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480N节后试飞,有点爽

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楼主
发表于 2015-2-24 13:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 cnnln 于 2017-2-6 22:06 编辑

         



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26
发表于 2015-7-27 12:19 | 只看该作者
chenpengkiss 发表于 2015-7-25 14:38
你好,怎么找那些大神调油机的帖子,一点点翻吗? 精华也没有

08年~10年的老帖子有很多,慢慢找,多看有好处。

25
发表于 2015-7-25 17:10 | 只看该作者

24
发表于 2015-7-25 14:38 | 只看该作者
henkelfa 发表于 2015-2-25 17:56
新机头磨合是很怕贫油的。
简单说,磨合应该稍稍富油保证机芯润滑,以快速收放油门不闷油熄火为准,别怕 ...

你好,怎么找那些大神调油机的帖子,一点点翻吗? 精华也没有


23
发表于 2015-6-14 16:20 | 只看该作者
这是我的改装,感觉原无副翼系统难飞,震动大,新手玩不转,所以改了一下,启动器头换成铁的,启动器也买了新的。
22
发表于 2015-6-14 16:13 | 只看该作者

160946q0wzy0wpe280fee8.jpg (102.43 KB, 下载次数: 2)

160946q0wzy0wpe280fee8.jpg
21
发表于 2015-6-11 08:05 | 只看该作者
我也觉得油机声音有感觉
20
发表于 2015-6-9 10:20 | 只看该作者
cnnln 发表于 2015-6-5 12:36
差不多一样,TZ480N据说是后来山寨480N的

吹吧你!精石做直升机的时候,全球鸟都还不知道在干嘛呢

19
 楼主| 发表于 2015-6-5 12:36 | 只看该作者
lg278814702 发表于 2015-5-31 02:45
我买的是TZ480N好这个一样吗??新手求解

差不多一样,TZ480N据说是后来山寨480N的

18
发表于 2015-5-31 02:45 | 只看该作者
我买的是TZ480N好这个一样吗??新手求解
17
发表于 2015-3-12 23:18 | 只看该作者

你在什么城市,我的那天把大桨砸了一下,好在破了点皮,没坏,我买了好多配件。就是备用的。
前几天买了个油车94860,动力十足,和全球鹰一样的引擎。不过比飞机难启动多了。

16
发表于 2015-3-12 23:00 | 只看该作者



你在什么城市,我的那天把大桨砸了一下,好在破了点皮,没坏,我买了好多配件。就是备用的。
前几天买了个油车94860,动力十足,和全球鹰一样的引擎。不过比飞机难启动多了。

15
发表于 2015-3-3 11:05 | 只看该作者
看了看 还是和NX4、YT600N差很大一截。
油机不能玩这么小的。没法练技术。
14
发表于 2015-3-2 14:26 | 只看该作者
亲,问下你,480n必须用油泵加油嘛?我买了hsp点火套装,里面有加油壶,用那玩意可以加油嘛?必须再买一个油泵嘛?求回复~
来自苹果客户端来自苹果客户端
13
发表于 2015-2-25 21:20 | 只看该作者
有必要飞得那么高嘛 我都看不见姿态了
12
 楼主| 发表于 2015-2-25 20:29 | 只看该作者
henkelfa 发表于 2015-2-25 17:56
新机头磨合是很怕贫油的。
简单说,磨合应该稍稍富油保证机芯润滑,以快速收放油门不闷油熄火为准,别怕 ...

感谢指教

11
发表于 2015-2-25 20:28 | 只看该作者
路过羡慕。
10
发表于 2015-2-25 17:56 | 只看该作者
cnnln 发表于 2015-2-25 15:47
请教,贫油不好吗?烟很多啊,视频里看的不是很清楚

新机头磨合是很怕贫油的。
简单说,磨合应该稍稍富油保证机芯润滑,以快速收放油门不闷油熄火为准,别怕浪费油;几个起落后逐步收油针,直到感觉动力出来了非常跟手、声音不尖不干,然后回放1~2格以保护机头,达到油量与动力的平衡。
油针磨合调试的老帖子很多,08~10年油机很火得时候有很多大神的帖子可以参考。

9
发表于 2015-2-25 16:14 | 只看该作者
cnnln 发表于 2015-2-25 15:47
请教,贫油不好吗?烟很多啊,视频里看的不是很清楚

贫油 摩擦温度度 等于着缸

8
 楼主| 发表于 2015-2-25 15:47 | 只看该作者
henkelfa 发表于 2015-2-25 15:32
烟少声尖,明显贫油,看来楼主潜水学习还不够。这发动机以后只能飞飞航线悬停了。

请教,贫油不好吗?烟很多啊,视频里看的不是很清楚


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