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105涵道J10 改6公斤涡喷成功飞行!!!! 不知道是不是全国第一台?

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楼主
发表于 2015-3-23 20:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
这次改J10 下了不少功夫 详见http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1053995  前几天首飞 因为重心没调节好 导致上天后就吊机 (视频就不上了)  小炸了 ,总结经验调节好重心和喷口角度 ,今天再次试飞很紧张 ,不过上天后感觉还好 就是感觉比电的还沉要沉些 , 起飞重量已经是5.7公斤了(电的4公斤)  用的是玄云6发动机 推力6公斤左右 测试了推力无任何衰减 速度的话没的说了  加上飞机增加了不少重量 惯性更大 估计差不多破了200了(视频里基本上是百分之40油门飞的,电动的我习惯百分之60左右油门飞,  本人飞电动J10有几百个起落了  这点能感觉出来 比电的快的太多了 真不敢全油门飞行 怕散架  飞行的时候 明显比电动的航线拉远了 升降感觉没电动的那么灵敏了  以后需要增大升降舵量,降落的时候下沉的太快 油门要控制在百分之10左右 因为有点怠速  电动的一半在百分之15左右 还是根据当前降落时的的距离和速度来判断油门大小 不能速度过快也不能速度过低  最后是视频


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 楼主| 发表于 2015-6-23 09:44 | 只看该作者
这个改装的j10飞行感受就是,速度太快。很难操控。3分之1油门就可以飞了,超过半油,飞机可能会散架,实际用4.5公斤的发动机都足够了
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33
发表于 2015-5-24 13:06 | 只看该作者
听着就激情澎湃的
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32
发表于 2015-5-22 11:22 | 只看该作者
赞一个
31
发表于 2015-5-21 13:11 | 只看该作者
牛逼啊,这个
30
发表于 2015-5-20 19:48 | 只看该作者

29
发表于 2015-5-20 18:46 | 只看该作者

28
发表于 2015-3-25 16:18 | 只看该作者
江哥涡喷帅气,
27
发表于 2015-3-25 13:03 | 只看该作者
奔驰的发动机装在QQ上
26
发表于 2015-3-25 12:45 | 只看该作者
哇哦   好厉害
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25
发表于 2015-3-25 12:03 | 只看该作者
kira0328 发表于 2015-3-24 21:42
原来设备舱那里放的是邮箱吗 会不会太小啊 续航可以多久~

起落架位置是油箱,1l油可以飞8分钟左右
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24
发表于 2015-3-25 11:56 | 只看该作者

23
发表于 2015-3-25 09:13 | 只看该作者
江哥,整的好哦
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发表于 2015-3-24 21:42 | 只看该作者
原来设备舱那里放的是邮箱吗 会不会太小啊 续航可以多久~
21
发表于 2015-3-24 18:23 | 只看该作者
给力!
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发表于 2015-3-24 16:10 | 只看该作者
自己飞182塞斯纳声音我都觉得变态。现在已经升级到70涵道T45了.一直在关注105歼十。觉得自己的梦想机就是它了。因为在当兵时候空军成立60周年在北 京回龙观附近有表演飞行,在飞行大队看见过J10,低空飞行.当时就被震撼住了.
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发表于 2015-3-24 16:10 | 只看该作者
自己飞182塞斯纳声音我都觉得变态。现在已经升级到70涵道T45了.一直在关注105歼十。觉得自己的梦想机就是它了。因为在当兵时候空军成立60周年在北 京回龙观附近有表演飞行,在飞行大队看见过J10,低空飞行.当时就被震撼住了.
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 楼主| 发表于 2015-3-24 11:55 | 只看该作者
hyp105 发表于 2015-3-24 09:56
声音真棒!就是速度太快了

这还没达到极限速度哦。基本是半油门在飞,全油的话。我怕黄赛的东西不过关
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 楼主| 发表于 2015-3-24 11:54 | 只看该作者
巨无霸 发表于 2015-3-24 00:01
空间够用吗

空间实在不敢恭维,油箱位置需要挖些泡沫出来

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16
发表于 2015-3-24 10:43 | 只看该作者
你太牛了

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