为什么落地后，2号和四号电机的温度要高一些呢？

稻草人盗草

如题，配置，飞越650机架，lite 飞控，好盈30安电调，疯狂3508电机，1238桨。
而且飞机有时候会自己自旋

稻草人盗草

gedove 发表于 2015-3-29 11:24
哦,没注意楼主用的是Naza lite,不好意思!

哦哦，那什么原因可能这样呢

gedove

稻草人盗草 发表于 2015-3-29 09:10
但是lite调参软件是这样的啊

哦,没注意楼主用的是Naza lite,不好意思!

稻草人盗草

gedove 发表于 2015-3-29 06:05
飞越650四轴飞X摸式,1号是右前，2号是左后，3号是左前，4号是右后啊!

但是lite调参软件是这样的啊

gedove

稻草人盗草 发表于 2015-3-28 23:53
不是2号在左前，4号在右后吗？

飞越650四轴飞X摸式,1号是右前，2号是左后，3号是左前，4号是右后啊!

稻草人盗草

gedove 发表于 2015-3-28 23:42
起飞自转先校准各桨（电机）水平。
后侧两电机（2/4号）温度高于前侧（1/3号）的电机，可能重心不在机架中 ...

不是2号在左前，4号在右后吗？

gedove

起飞自转先校准各桨（电机）水平。
后侧两电机（2/4号）温度高于前侧（1/3号）的电机，可能重心不在机架中心，后面重了。

稻草人盗草

sanmaodeai 发表于 2015-3-28 17:12
我也是疯狂的3508电机，除了其中一个电调稍微温温的，其他基本没什么问题，应该和电机有关系

但是我觉得我那个电机温差都很大呢

真的是大叔

旋翼不水平，有自旋，向右（估计是顺时针方向）调节。

amlzeus

可以很多原因吧 ??? 其一可能因為你飛的時候 , 總是向一個方向拐彎 , 所以一邊的馬達比另一邊的馬達出力較高 , 所以便會溫度高一點 , 另一個可能是因為平衡問題 , 兩邊重量不平衡 , 而因為自穩功能關係 , 導致某一邊的馬達負載較高 ...
樓下接力 ...

xyfbest

电机座？？？？

sanmaodeai

我也是疯狂的3508电机，除了其中一个电调稍微温温的，其他基本没什么问题，应该和电机有关系

稻草人盗草

你若未嫁 发表于 2015-3-28 14:47

？？？？

你若未嫁