CC3D的高度很难控制，请问有没什么好办法

jsntjack · 发表于 2015-3-29 22:08

第一次飞CC3D，感觉高度很难控制。小油门贴地飞还算平衡，油门再轻轻往上油，飞机就很快上升，上升到一定高度之后又接着往下降。害怕触地再推点油门，飞机又漂得更高，往下接油门，很容易就直接摔机……
请问大家有没有这种情况？如果有类似情况，是怎么解决的？调油门曲线吗？

jsntjack · 发表于 2015-4-3 13:45

ncjqm 发表于 2015-4-3 11:14
换小号的电池，让飞机轻一点，能好许多

谢谢，现在用的2200的电池

ncjqm · 发表于 2015-4-3 11:14

换小号的电池，让飞机轻一点，能好许多

jsntjack · 发表于 2015-4-3 10:30

对尾练得差不多能悬停了，现在在练高度控制。因为平时都是晚上在家练的，偶尔看屏幕，但还是不敢只看屏幕飞，毕竟空间太小了

断弦 · 发表于 2015-4-3 10:27

jsntjack 发表于 2015-4-2 20:34
你的意思是从开始练就不要看飞机，而是看屏幕吗？

只要你对尾已经熟练了，就可以直接显示器练了，你会发现显示器的感觉和你看飞机的感觉是不一样的。

wzxzy · 发表于 2015-4-3 00:34

liujiang168 发表于 2015-3-30 11:42
我不改油门曲线，因为用两种规格的电池，或者你有多种规格的3S电池只要不超重就可以用，而随电池种类不同重 ...

有道理。
油门曲线不是关键，要手感。
看老外的微型四轴，那飞的才叫一个爽！
基本功练习。

jsntjack · 发表于 2015-4-2 20:34

断弦发表于 2015-4-2 16:39
。。你思维还停留在你人在原地，眼看着飞机。

我说的前提是你眼只看显示器

你的意思是从开始练就不要看飞机，而是看屏幕吗？

断弦 · 发表于 2015-4-2 16:40

本帖最后由断弦于 2015-4-2 16:43 编辑

jsntjack 发表于 2015-4-1 17:58
不过人坐在驾驶舱是人随机转的，
假设我朝南站，飞机朝南飞，这时是往前飞；但飞机调头过来往北飞，如果 ...

操作还是对尾的操作。不反的。

只有在你眼看飞机的时候，才有对头和对尾区别
眼看显示器是没有的。
因为显示器的视觉，永远是飞机的前方，飞机的前方的视觉，永远都是对尾的视觉，你用电脑玩第一人称游戏就知道了

断弦 · 发表于 2015-4-2 16:39

jsntjack 发表于 2015-4-1 18:09
我是想人在车上，人跟车的前进方向始终是一致的。可飞穿越人跟飞机方向不同步的话，就存在动作转换问题了 ...

。。你思维还停留在你人在原地，眼看着飞机。

我说的前提是你眼只看显示器

jsntjack · 发表于 2015-4-1 23:04

迅捷票务黄牛党发表于 2015-4-1 20:18
一个字:练，两个字:勤练，三个字:必须练，四个字:每天必练，五个字:每天必须练，六个字:每天必须练练。

哎呦喂

迅捷票务黄牛党 · 发表于 2015-4-1 20:18

一个字:练，两个字:勤练，三个字:必须练，四个字:每天必练，五个字:每天必须练，六个字:每天必须练练。

阴天 · 发表于 2015-4-1 18:20

想定高，油门要在一定范围内不停增减。我的是在一小格的范围内，推一格升高，拉一格掉高。

jsntjack · 发表于 2015-4-1 18:09

断弦发表于 2015-4-1 14:53
你没仔细看我说的，难道你开车掉头后你就变成倒着开了吗。

我是想人在车上，人跟车的前进方向始终是一致的。可飞穿越人跟飞机方向不同步的话，就存在动作转换问题了

jsntjack · 发表于 2015-4-1 18:00

断弦发表于 2015-4-1 14:57
你拿起你的飞机，然后拿起遥控。自己看，对尾的时候，打副翼杆左边，飞机是向左倾的，打副翼杆右边，飞机 ...

这话我要好好理解一下

jsntjack · 发表于 2015-4-1 17:58

断弦发表于 2015-4-1 14:59
你就想象一下你是坐在飞机的驾驶舱里面开的，显示器就是前方

不过人坐在驾驶舱是人随机转的，
假设我朝南站，飞机朝南飞，这时是往前飞；但飞机调头过来往北飞，如果人不跟着飞机转向朝北的话，虽然看到的屏幕还是朝前飞的，但事实上操作却跟原来相反……
如何解决这个问题呢？

jsntjack · 发表于 2015-4-1 17:54

oicyq 发表于 2015-4-1 16:55
油门手感问题~油门曲线再怎么调也没用~关键还是练习~而且穿越基本是不悬停的~一直往前冲就是了~

谢谢，练习时场地要大点

jsntjack · 发表于 2015-4-1 17:53

断弦发表于 2015-4-1 14:59
你就想象一下你是坐在飞机的驾驶舱里面开的，显示器就是前方

好办法

oicyq · 发表于 2015-4-1 16:55

油门手感问题~油门曲线再怎么调也没用~关键还是练习~而且穿越基本是不悬停的~一直往前冲就是了~

断弦 · 发表于 2015-4-1 14:59

jsntjack 发表于 2015-4-1 14:52
往前飞总要拐弯掉头啊

你就想象一下你是坐在飞机的驾驶舱里面开的，显示器就是前方

断弦 · 发表于 2015-4-1 14:57

jsntjack 发表于 2015-4-1 14:52
往前飞总要拐弯掉头啊

你拿起你的飞机，然后拿起遥控。自己看，对尾的时候，打副翼杆左边，飞机是向左倾的，打副翼杆右边，飞机是右边倾的。

然后你飞机拿起来对头，看姿态，打副翼杆左边，以飞机本身来看依然是向左倾，打副翼杆右边，飞机依然是向右倾，但是视觉上，对头的时候，打舵方向和飞机方向是反的。

而看显示器是不存在视觉问题的。。

断弦 · 发表于 2015-4-1 14:53

jsntjack 发表于 2015-4-1 14:52
往前飞总要拐弯掉头啊

你没仔细看我说的，难道你开车掉头后你就变成倒着开了吗。

CC3D的高度很难控制，请问有没什么好办法

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