如何调整怠速转速？

morous

小弟初次接触油机啊，弄了个三叶52，现在能正常飞，也上过天。就是怠速的转速挺快，不能静止在原地，再加上漫步这个机型太飘，每次降落速度都特别高，很吃力啊。

高手教教怎么调怠速的 转速。

qqtntqq

15年的帖子，但对于用甲醇机的还是很有帮助

飞沙

同样的问题，怠速转速偏高，要调下来些。

死而无憾918722

学习了

3dhx

ghostsunny 发表于 2015-4-14 21:45
请教前辈一个问题，我调15级TOKI发动机的时候，油门加上去，转速反应延迟是怎么回事？这个发动机副油针好 ...

调高速只动主油针，调怠速只动副油针。怠速时用油量小，对油量很敏感，只能通过副油针来调。在高速时，你动副油针由于油量变化小，对高速影响很小。
延迟一定是富油了，是主油针富了还是副油针富了、还是两者都富了，按前面的步骤一步一步的调，在调节中判断。
调节的时候自己的思路要很清淅才行，否则，越调越乱。

ghostsunny

3dhx 发表于 2015-4-10 10:17
这个说法是对的。
我的调法：
1、调高速：加风门到最大，调主油针到转速最高。

请教前辈一个问题，我调15级TOKI发动机的时候，油门加上去，转速反应延迟是怎么回事？这个发动机副油针好像没什么作用一样，我也搞不清楚副油针是什么作用的。然后我如果把主油针关一些的话转速反应会快一点，但是高转速上去几秒又下来了。高速调稳了又会出现开头说的那样反应迟缓。
对于新手来说，大级别的发动机是不是更好调一些？比如52级的。

虫子的虫

19楼正解

morous

3dhx 发表于 2015-4-10 10:17
这个说法是对的。
我的调法：
1、调高速：加风门到最大，调主油针到转速最高。

方法很详细，多谢指点。

一只牛

尽量熄火再调，半圈半圈调

3dhx

zhh 发表于 2015-4-5 19:39
控风门进入低速状态｛发动机不熄火｝调怠速油针｛小油针｝让转速升高(顺时针），再微关点风门让转速又降点 ...

这个说法是对的。
我的调法：
1、调高速：加风门到最大，调主油针到转速最高。
2、调怠速：
方法一：关风门到靠近怠速位置，调怠速螺丝到转速最高；随步关风门到怠速位置，调怠速螺丝到转速最高。
最佳方法：关风门到怠速位置，用手掐死进油管，如果转速先不变，再上升，表明富油了，关一格油针再试，直到掐死后转速立即上升后又立即转为要熄火为止；如果掐死后立即要熄火，表明贫油了，开一格油针再试。
3、调根随性：反复调1和2步，使高低速都正常，且油门从怠速快速推到高速时转速立即上升。如果转速过一会再上升，表明整体富油了，高低速油针各关1格再试；如果打隔要熄火，表明整体贫油了，各开1格再试。

wzh

最强的青蛙 发表于 2015-4-5 20:10
副针稍微富油一点，怠速就下来了

对头，我就是用这个方法调小我的三叶52发动机怠速的。

xp642

frr

morous 发表于 2015-4-6 09:19
额，你那架是1.4翼展？我的是1.6的，装52挺爽

哦。看上去也是天貨貨的樣了。所以以為是1.4的

morous

frr 发表于 2015-4-6 01:26
哇。这么小的机装个52级的？腻害

额，你那架是1.4翼展？我的是1.6的，装52挺爽

frr

哇。这么小的机装个52级的？腻害

最强的青蛙

副针稍微富油一点，怠速就下来了

tanbing2012

学习了

morous

zhh 发表于 2015-4-5 19:39
控风门进入低速状态｛发动机不熄火｝调怠速油针｛小油针｝让转速升高(顺时针），再微关点风门让转速又降点 ...

嗯，还是这位弟兄靠谱

zhh

控风门进入低速状态｛发动机不熄火｝调怠速油针｛小油针｝让转速升高(顺时针），再微关点风门让转速又降点下来，继续关小怠速油针让转速升高至发动机转速不再升高，此时再关小风门如机子不熄火就是临界怠速状态了，再回退一点怠速油针就可以了，回头再调下高速看对怠速有否影响，急收油发动机不熄火就OK。

fyfcvvyg

我有个不是很好的办法，但是管用。那就是副油针调富一点，稍稍淹一淹发动机，这样怠速马上下来