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继续玩电固还是转向油固,犹豫中

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楼主
发表于 2006-3-24 09:32 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
玩电固已经很长一段时间了,翼龙,小旋风,KT3D, Extra都玩过了,
吊机还不会,起飞降落安全概率还只有75%。还有25%磕磕碰碰。

羡慕油机不怕风,不用电池,动力十足,而且我喜欢大飞机。真想换油机,请老鸟们给点意见啊,
我现在换不换?

直接使用下单翼练习机怎么样?看到全球T-34的飞机,是下单翼等弦长的,跟练习机差不多,
但是有点怕翼载荷,比电动大多了。

上单翼练习机不能做什么动作,不是很喜欢。
我最终要向TOC的SU31,Extra300之类的特技机发展。

顺便请教一下:
OS蓝精灵发动机没有副油针? 那岂不是不能调节怠速?不稳定。  那还卖那么贵?

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发表于 2006-4-8 14:46 | 只看该作者
个人感觉油的爽多了......
17
发表于 2006-4-8 06:16 | 只看该作者

各有所长的啦。

电的制作容易,对场地要求小,闲暇时带上飞机,几块电池,在市内找个两三个篮球场的空地就可以飞了。缺点是不抗风。
油的麻烦点,得跑郊区找大空地,得顶着大太阳调发动机。炸一次修到手软。优点是抗风,动力稳定。爽就一个字~
我现在也是油电两不走,时间多约朋友一起去郊外的靶场飞油的。爽死,电的平时闲暇就去学校的足球场,3块电池飞个1小时,尽兴而贵
16
发表于 2006-4-4 11:40 | 只看该作者
原帖由 南方的北极熊 于 2006-3-27 17:12 发表
我现在油电都玩,但电的目的仅仅是在人多的地方吸引新人,加入油动行列吧。这才是真正的飞行。

:em26:
还是玩油的刺激,真正男人的运动!!!!
15
发表于 2006-4-2 08:50 | 只看该作者
原帖由 钓鱼狼 于 2006-4-2 07:54 发表
各有利弊`~~只好因地制宜了~~~

:em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26:
14
发表于 2006-4-2 07:54 | 只看该作者
各有利弊`~~只好因地制宜了~~~
13
发表于 2006-3-27 21:49 | 只看该作者
电动可以做到跟油动一样,可价钱贵N倍,油机的感觉比电机爽多了,我现在是油机为主,电机为辅哦
12
发表于 2006-3-27 17:12 | 只看该作者
我现在油电都玩,但电的目的仅仅是在人多的地方吸引新人,加入油动行列吧。这才是真正的飞行。
11
发表于 2006-3-27 08:33 | 只看该作者
呵呵!油电双修吗!!!!
10
发表于 2006-3-26 15:11 | 只看该作者
玩油可要注意安全了,不仅是对别人负责任,更是对自己负责!当然了油的爽到冒烟!!!(:
9
发表于 2006-3-24 22:20 | 只看该作者
原帖由 XJR-400 于 2006-3-24 19:01 发表
哈哈.油机才是真正的模型的开始.
关键就是发动机的调整.


肺腑之言,不顶不行:em24:
8
发表于 2006-3-24 19:01 | 只看该作者
哈哈.油机才是真正的模型的开始.
关键就是发动机的调整.
7
发表于 2006-3-24 12:52 | 只看该作者
蓝精灵配练习机很好用,工作稳定份量轻是它的特点,由于无轴承运转阻力大,所以出力是同级别最小的.
6
发表于 2006-3-24 12:36 | 只看该作者
不用电池?!?!?油机也要用的!!!舵机啊
5
发表于 2006-3-24 12:33 | 只看该作者
不用电池?!?!?油机也要用的!!!舵机啊
4
发表于 2006-3-24 11:52 | 只看该作者
我玩电动3D买电池很贵,后来转油动,现在是油电一起上。
关键是,油机没有想象之中简单。还要调整发动机,还要考虑携带问题,还有安全问题。

电动我可以吊机学会了n久以后,油机才敢吊机,完全不同的感觉。突破了心理恐慌,就好多了。
3
发表于 2006-3-24 10:57 | 只看该作者
我原来飞金星40的练习机,现在想飞电动3D机,为了将来飞TOC,用电动的来练习动作,可以省些摔机的损失
沙发
发表于 2006-3-24 10:44 | 只看该作者
我们这里就有人在飞那个练习机,那发动机出奇的好弄,油针大点小点都没关系,动力也可以,就是那玩意好象没有轴承.寿命有点问题
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