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标题:
虎式坦克资料小库,谁还有,跟帖
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作者:
djafeng
时间:
2006-4-7 02:32
标题:
虎式坦克资料小库,谁还有,跟帖
虎式坦克
(转自德意志帝国)
"虎"式坦克中期型
安装了潜渡装置的早期型“虎”式坦克
"虎"式坦克晚期型
1941年5月26日,希特勒要求PORSHCE(简称POR.)和HENSCHEL(简称HEN.)提供重型坦克的设计方案。那时KRUPP负责为他们的方案设计炮塔。HEN.的设计方案基于早期VK3001(H)和VK3601(H)的设计,而POR.的是基于早期VK3001(P)- LEOPARD的设计。这些早期设计方案都没有投入生产,但它们为设计人员提供了大量有价值的经验。最初,KRUPP为POR.的VK4501设计了炮塔,该设计在经过修改后被HEN.的VK4501采用。1941年中期,HEN.决定制造VK4501(H1)和VK4501(H2)两种原型坦克H1型装备88mmKwK36L/56炮,安装KRUPP为VK4501(P)设计的炮塔。
H2型装备75mmKwK42L/70炮,安装一种新设计的炮塔——当时还仅有木制模型。1941年末,HEN.决定集中力量研制H1型,1942年4月 17日,生产出了它的样车。4月19日,HEN.和POE.的样车都运抵RASTENBURG附近的一个车站,然后行驶11公里达到RASTENBURG ——尽管途中不断出现事故。1942年4月20日——希特勒生日,在东普鲁士的狼穴,这两辆样车都出现在了他的面前。42年7月,在BERKA的坦克学校,两辆坦克都开始了进一步的测试。在测试期间,POR.的样车被淘汰,而HEN.的样车却非常成功。同月,HEN.的VK4501(H)定型,命名为" 虎 I",并且开始批量生产。
“虎”1坦克
“虎”1(tiger)重型坦克是德国在第二次世界大战期间为对付苏联T-34/85中型坦克而研制的。该坦克是PzKpfw Ⅴ“黑豹”中型坦克的后继车型,所以它的全称是PzKpfw Ⅵ“虎”1重型坦克。
涂有制式沙黄色加橄榄绿迷彩的“虎”1侧视图
概述
1942年~1944年共生产出“虎”1坦克1355辆,仅装备德军。
博物馆里的“虎”式
“虎”1重型坦克是当时威力最大的坦克之一。参战后,就给盟军构成了很大的威胁。德军把“虎”1坦克编成特种坦克营。每营30辆,归集团军或军司令部指挥。但有些装甲师,特别是党卫军装甲师也编有“虎”1坦克营。
“虎”1重型坦克主要用于对付东线的苏联坦克,由于该坦克具有强大的火力和坚厚的装甲可保证部队适时撤出战斗,因而适于打伏击战。例如,1944年在法国的作战时,仅1辆“虎”1坦克就牵制了盟军一个整师的行动,直到它击毁了25辆盟军坦克后,才被盟军发现并击毁。
该坦克从1942年起装备德军,同年夏末在列宁格勒附近首次参战。曾广泛用于苏德以及北非和西欧战场,一直服役到战争结束。
初登战场的老虎就不走运地遇上了恶劣的坏天气
特征
“虎”1重型坦克是一种装有旋转式炮台的典型坦克,炮塔扁平。其外形轮廓尺寸:车长(炮向前)8.45米,车宽(含裙板)3.73米,车高2.88米。车底距地面高0.74米,履带中心距2.822米,履带接地长3.61米,战斗全重57吨。
车体结构简单,用轧制钢板焊接而成,前装甲板倾角很小,侧装甲是垂直的。车内有5名乘员:车长、炮长、装填手、前机枪手兼无线电员和驾驶员。
驾驶员位于车体内前部左侧,其前方装1挺机枪,上方也有一个圆形出入门,门向右开启。这两名乘员之间隔着变速箱,变速箱上方装有无线电台。
炮塔结构也很简单,各个侧面几乎都是垂直的。车长位于炮塔内左侧,炮长和装填手位于右侧。车长指挥塔呈圆形,顶部的门可向右开启。装填手门为长方形,可向前开启。炮塔内还存放有92发炮弹。炮塔正面装1门火炮,火炮右边装1挺并列机枪。炮塔前部两侧各装3具烟幕弹发射器。
发动机室位于车体后部,与战斗室之间用隔板隔开。发动机安装在发动机室中部,其动力经战斗室传至车体前部的变速箱。发动机上方装有2个圆形空气滤清器,两边布置由燃油箱、散热器和风扇等。
行动装置每侧有8个负重轮,没有托带轮。负重轮分两排,交错排列。主动轮在前,诱导轮在后。履带宽716毫米,每条履带由96块履带板构成。
性能
“虎”1重型坦克的火力较强,装甲防护较好,但机动性较差。
主要武器是1门kwk/56型88毫米火炮,身管长4.96米,装有炮口制退器。该炮可发射39式穿甲被帽榴弹,40式炭化钨芯穿甲弹和空心装药弹。其中榴弹的初速为810米/秒,在1000米、1500米和2000米距离上的垂直穿甲厚度分别为100毫米、92毫米和84毫米。
老虎的坚牙利齿——88mm火炮特写
穿甲弹的初速为930米/秒,在1000米、1500米和2000米的距离上的垂直穿甲能力分别为140毫米、125毫米和110毫米。
破甲弹的初速为600米/秒,破甲厚度90毫米。弹药基数92发。火炮的方向射界为360度,炮塔可用液压驱动或手动转动。但该炮塔用液压驱动时,旋转速度也很慢,转动360度需时1分钟。且一旦发动机停转,就只能用手转动炮塔。辅助武器有2挺7.92毫米机枪,弹药基数为5850发。
由于该坦克具有这样强大的火力,用来对付当时盟军的各种装甲车辆是绰绰有余的,当时盟军的主要坦克——美国M4“谢尔曼”中型坦克的乘员就非常害怕“虎”1重型坦克,盟军的指挥官们也不得不研究特种战术去对付它。
发动机是马巴赫公司的HL230P45型V形12缸水冷汽油机,缸径130毫米,冲程145毫米,气缸工作容积23L,在转速3000r/分时,最大功率为700hp(514.5kw)。
传动装置为机械式,有8个前进档和4个倒档。操纵装置是液压式的,该液压系统不仅能保证自动换档,而且在单独分离主离合器时还起助力作用。行动装置采用重叠式负重轮、扭杆悬挂装置和液压减震器,使车辆行驶平稳,乘员乘坐比较舒服。
车体和炮塔都是用轧制钢板构成的,装甲板的厚度设计比较合理。车体的装甲厚度:
装甲部位
厚度
倾角
前部(即驾驶员正面)
100mm
81度
两侧
上部80mm、下部60mm
90度
后部
80mm
81度
顶部
25mm
后部
25mm
炮塔前部
100mm
80度
炮塔后部
80mm
90度
炮塔两侧
80mm
90度
顶部
25mm
防盾
110mm
弱点
“虎”1重型坦克的火力威力虽然很大,但炮塔回转速度很慢,不适于机动作战。它的装甲虽厚,但外形倾角大,容易被击中。且坦克重量很重,不能通过德国的桥梁,只能徒涉江河,行动装置的重叠式负重轮虽能使车辆行驶平稳,但在苏联的冬夜里作战,负重轮往往会互相冻结在一起,使履带无法滚动。
当时的苏军料到过夜的“虎”1坦克已经丧失了机动能力,往往趁拂晓向德军发起进攻。该坦克的履带太宽,不便于铁路运输。在实施铁路运输时,需换上较窄的履带,这样既操作费时费力,又易损坏履带,从而在一定程度上限制了车辆的机动性。
负重轮由于负载过大,常出毛病,而比较轻便的盟军坦克则可以实施机动,从后面攻击“虎”1坦克。
该坦克的最大行程太小,车辆的最大速度也很低,使德军“闪电战”的机动性大大降低。上述弱点也是导致“虎”1坦克于1944年逐步退出现役的主要原因。
变型车
在“虎”1重型坦克底盘的基础上发展的“突击虎”式380mm自行强击迫击炮。于1944年生产了18辆试验车交付部队使用,它主要用于轰击单个目标。
最终为美军所缴获的“突击虎”
该车战斗全重65吨,乘员5人。主要武器是1门StuM6L/5.4型380mm迫击炮。方向射界左右各10度,高低射界0~+85度,可发射4581型380mm火jian—榴弹,弹重350kg,最大射程6000m,弹药基数14发,用自动装弹机装弹。辅助武器为1挺MG34型7.92mm机枪。
[
本帖最后由 大禹 于 2006-4-7 23:58 编辑
]
作者:
djafeng
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2006-4-7 02:33
“虎”1三视图
在1942年8月29日,“虎I”第一次出现在列宁格勒的502重型坦克团第一连。 42年12月,在北非突尼斯附近,501重型坦克团中出现了虎I式坦克的身影。“虎 I”被装备到一些重型坦克部队,它一直服役到战争结束。1945年4、5月,参加了柏林的防御战。“虎I”装备的88mm炮威力巨大,这使它成为所有盟军坦克危险的对手,它那厚重的装甲使它几乎坚不可摧。在战争中“虎I”击毁了大量的敌军坦克和其它装备,在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。44年7月,506重型坦克团第三连的指挥官在3,900m的距离上击毁了T-34坦克。“虎I”最大的缺点是它的后部防护和发动机——它需要持续的工作,否则一旦熄火就很难启动。
虎I型坦克局部设计图
整体剖视图
战斗室内部剖视图(侧面1)
1. 炮塔内储物箱
2. 炮塔并列机枪备件箱
(储藏机枪架、枪托等)
3. 机枪弹药袋,
每袋150发
4. 防毒面具
5. 军用水壶
6. 杂物筒
7. MG34机枪工具箱
8. 弹药箱 16发
9. 弹药箱 4发
10.弹药箱 6发
11.炮塔MG34机枪存放位置
12.弹簧平衡装置
13.**蛋发射器点火控制
14.紧急逃生舱门
15.炮塔内部的保险丝盒
战斗室内部剖视图(侧面2)
1. 放地图的位置
2. 双孔望远镜
3. 潜渡用以堵住
并列机枪孔的塞子
4. 放信号枪的架子
5. 防毒面具
8. 棱镜
9. 弹药箱 16发
10.弹药箱 4发
11.炮塔内储物箱
12.信号旗使用的支架
14.车长用炮塔转向手轮
17.应急电力系统
18.车长用通话器插座
19.炮手用通话器插座
20.炮塔方向指示器
21.**蛋发射器点火控制
车体内部剖视图(俯视)
1. 弹药箱 4发
2. 弹药箱 16发
3. 弹药箱 6发
4. 炮塔内储物箱
5. 炮塔吊篮底部折页
8. 备用部件盒
9. 灭火器
10.水箱 3个
11.信号旗支架
12.炮塔马达
13.炮塔马达操纵踏板
14.炮塔马达的动力输入
15.潜渡时放置并列机枪的地方
驾驶室侧剖面图
3. 军用水壶
4. 灯
6. 弹药箱 6发
7. 航向指示仪
9. 防毒面具
10.放机油油壶的位置
12.小型调整用工具的工具箱
车体内部剖视图(截面)
1. 炮塔保险丝盒
2. 冲锋枪
3. 冲锋枪弹药
4. 观察孔备用玻璃
6. 信号弹
8. 军用水壶
9. 防毒面具
10.机枪弹药袋 6袋
11.潜渡时并列机枪的位置
12.自动灭火器
13.S雷发射器控制开关
14.弹药箱 16发
15.弹药箱 4发
16.弹药箱 6发
17.炮塔内储物箱
驾驶室侧面图(无线电操作手一侧)
2. 军用水壶
3. MG34机枪弹药
每袋150发
4. 急救箱
5. MG34机枪附件
6. 航向机枪备件箱
储藏两脚架、枪托等
8. MG34机枪工具
10.MG34机枪备用枪管 2根
11.防毒面具
12.工具箱
中期型炮塔侧视图
1943年7月采用新炮塔以后,几乎内部的每样部件都重新设计了,包括带有潜望镜的车长指挥塔,手Q射击孔,填装手舱盖等。
初期使用12个气缸的Maybach HL210 P45引擎截面示意图
带有炮盾的88mm Kw.K.36 L/56火炮
固定于炮盾上的MG34同轴机枪剖面图
早期型虎I H1型。炮塔两侧有发烟罐,后侧有用以放置备用部件的标准储物箱。底盘侧面是分成4部分的边裙,后部有空气滤清器和排气管护罩。
中期型虎式坦克的早期系列。注意新型的指挥塔上有7个车长潜望镜,车长的舱门向左后开启,防空机枪的滑动导轨被焊接在潜望镜护罩上面。炮塔风扇移到指挥塔和填装手舱门之间。炮盾上的瞄准镜孔附近增加了加强筋。炮塔左后方有一个手Q射击孔。在车底盘右侧携带有更换履带用的钢缆。注意车身右边的大灯已经被去除。坦克的一个拖缆用挂钩放在底盘的后面。早-中期型虎式坦克仍然有空气滤清器设备。此时的虎I型坦克还没有在工厂中就敷设防磁装甲。
后期型虎式坦克的早期生产型。引入了新型的全钢负重轮,车体前部的牵引环部分切去了部分。改变了车体上部的工具摆放位置,加装了炮塔座圈。炮塔顶部的装甲增强到45mm,炮塔风扇移到炮塔中间,原来炮塔风扇的位置安装了近战武器防御系统,用来发射榴弹和**蛋。使用重新设计的填装手舱门。引擎舱后部所携带改进的20吨型千斤顶。
混合型虎式坦克。这辆坦克是由工厂翻修而来,采用了早期型的炮塔(不带储物箱),中期型的底盘和后期型悬挂系统。注意坦克的挡泥板和边裙已经完全缺失。另外一些外挂的工具也没有,比如安装履带用的钢缆等。
作者:
djafeng
时间:
2006-4-7 02:34
“虎I”只有两种正式的型号——E型和H型,但在生产过程中,改进始终在进行。早期生产的型号炮塔上的射击窗在中期生产的型号中改为了逃生舱口(也可用来上载弹药);早期型炮手的两个视窗的窗盖的装甲在中期生产时得到了加强,在后期又改为了一个;早期的两个前灯在后期只剩了一个。后期生产的“虎I”的发动机也更换了。“虎I”装备了两种履带:窄履带,用于运输;宽履带,用于战场。为了方便“虎”式坦克的运输,加快装卸速度,还生产了它专用的列车。从1942年7月到1944年8月末,仅生产了1,355辆“虎I”坦克。44年4月,“虎 I”的月产量达到最高水平,生产了105辆。“虎I”最终被“虎II”所取代,但它仍然是二战中令人畏惧的德军坦克的象征。
德军虎式坦克冬季行军
虎式坦克开赴阵地
二战德国坦克使用的伪装色
坦克灰或德国灰
从1940年到1943年间, 德国装甲车辆使用的基本色. 实际上这种灰色非常深, 几乎近乎与黑色.
1943 深黄色
从1943年2月到1944年10月间, 德国坦克车辆使用的基本色. 它常其它几种颜色一起涂装成伪装色.
红棕色
这种颜色主要用在迷彩伪装中, 在1942年到1944年喷涂在以深黄色(RAL 7028)为底的坦克上. 到了1944年末至1945年5月, 则喷涂在以橄榄色(RAL 6003)为底的坦克上. 据说在1945年这种颜色也被使用做为坦克的底色.
橄榄绿
在1942年到1944年间作为附加颜色与坦克的原有底色形成伪装色. 从1944年末到1945年5月用做坦克的基本色, 同时与附加色红棕色(RAL8017)等形成三色迷彩.为基本色的车辆上形成伪装.
棕黄色
在1941年到1942年间作为车辆的底色. 常与RAL7008使用形成伪装色. 很多车辆在喷涂这种颜色之前已经有一层德国灰(RAL 7021), 所以当颜色剥落时, 底层的德国灰就会显露出来. 这种颜色在1942年到1943年被使用做为非洲军的基本色.
从1935年到1939年其间, 德国车辆使用的基本色. 在1939年间, 与RAL 8002(Signalbraun)一起使用而形成两色调的伪装迷彩. 其颜色的比率是2:1
这种颜色主要用于车体内部的上部. 除了舱盖和一些乘员使用的装置, 几乎内部的每样东西都涂成这种颜色.
红色防锈底漆
作为车辆的底漆, 除非破损, 否则它不可能被直接看到. 而在坦克的某些部件上, 如冷却风扇和散热器上也使用这种颜色. 某些书提及红色防锈底漆时, 指出其颜色标号可能是RAL 8012.
灰绿
用在底盘的下半部分内部, 传动装置, 扭杆等等. 基本上是在地板以下的每样东西都涂这种颜色.
早期型虎式坦克技术数据
PANZERKAMPFWAGEN TIGER I DATA
重量 全长
战斗全重 54000kg 炮管指向前方 8.451m
炮塔重 11000kg 炮管指向后方 8.379m
不带炮管车体长 6.280m
速度 宽度
最大速度 45km/hr 使用战斗履带车体宽度 3.560m
持续公路速度 30km/hr 到外侧轮盘车体宽度 2.822m
持续越野速度 20~25km/hr 战斗履带宽度 0.725m
使用运输履带车体宽度 3.230
行程 运输时到外侧轮盘车体宽度 2.622m
公路行程 120km 运输履带宽度 0.622m
平均越野行程 80km 车内自由宽度 1.800m
炮塔内自由直径 1.820m
每百公里耗油量 高度
公路 450L 车全高 3.000m
越野 650L 带车长指挥塔时炮塔高度 1.200m
火炮中轴线高度 2.195m
油箱容量 540L 地面至底盘高 0.470m
压强
性能及越障能力 地面压强 1.03kg/cm²
引擎 汽油机
型号 HL 230 P45 武器
功率 700马力 88mm Kw.K. L/56 炮 1
推重比 13HP/ton 并列机枪、航向机枪 各1
越壕宽 2.3m M.P. 冲锋枪 1
越障高 0.79m 烟雾发射器设备 1
爬坡度 35°
涉水深 1.7m 弹药
潜渡能力 4.0m 穿甲弹和高爆弹 92发
MG34机枪弹药 4500发
乘员 冲锋枪弹药 192发
5人;分别为车长,炮手,填装手,
驾驶员,无线电操作手 观察瞄准设备
车长指挥塔
无线电设备 炮手的T.Z.F.9b瞄准镜
超短波Fu.2接受器
超短波Fu.5发射器及接受器 炮塔旋转俯仰角
俯仰角 +18°~-9°
其它 旋转方向 360°
车内通信系统
虎式坦克月发货纪录
时间(月) 数量 接收单位 军械库发货日期
1942年4月 1 陆军车辆设计局 1辆
1942年5月 1 陆军车辆设计局 1辆
1942年8月 9 501重坦克营 9辆
1942年9月 2 501重坦克营 2辆
1942年10月 8 501重坦克营 8辆
1942年11月 14 501重坦克营 10辆
503重坦克营 4辆
1942年12月 34 501重坦克营 1辆
503重坦克营 25辆
警卫旗队师 5辆
帝国师 1辆
陆军车辆设计局 2辆
1943年1月 32 502重坦克营 3辆
大德意志师 7辆
警卫旗队师 4辆
帝国师 9辆
骷髅师 9辆
1943年2月 31 501重坦克营 2辆
502重坦克营 4辆
504重坦克营 20辆
505重坦克营 2辆
大德意志师 2辆
陆军车辆设计局 1辆
1943年3月 34 503重坦克营 10辆
505重坦克营 18辆
补充部队 6辆
虎式坦克月发货纪录
时间(月) 数量 接收单位 军械库发货日期
1943年4月 35 503重坦克营 14辆
504重坦克营 6辆
警卫旗队师 5辆
帝国师 5辆
骷髅师 5辆
1943年5月 2 党卫军坦克营 5月11日(帝国师1辆,骷髅师1辆)
31 502重坦克营 5月19日-5月26日
8 500补充训练营 5月27日-6月6日
7 502重坦克营第1连 5月31日-6月1日
6 大德意志师 5月13日
1943年6月 11 505重坦克营 6月8日-6月10日
14 505重坦克营第3连 6月19日
31 大德意志师 6月27日-7月2日
1943年7月 5 警卫旗队师 7月14日
27 党卫军坦克营 7月7日-7月31日
8 派普战斗群 7月28日
1943年8月 12 503重坦克营 8月16日-8月17日
6 大德意志师 8月19日
45 506重坦克营 8月16日-8月27日
6 补充部队 8月25日-8月30日
6 509重坦克营 8月30日
1943年9月 20 509重坦克营 9月7日
5 505重坦克营 9月23日
5 骷髅师 9月20日
5 帝国师 9月21日
10 Lehr装甲团 9月30日-10月8日
19 509重坦克营 9月30日
虎式坦克月发货纪录
时间(月) 数量 接收单位 军械库发货日期
1943年10月 2 509重坦克营 10月12日
1 日本 10月16日(后转交SS101坦克营)
32 501重坦克营 10月19日-11月4日
10 党卫军101重坦克营 10月29日
1943年11月 13 501重坦克营 11月8日-11月12日
1943年12月 19 508重坦克营 12月10日-1月16日
19 507重坦克营 12月23日-1月20日
22 502重坦克营 1月7日-1月13日
8 党卫军101重坦克营 1月11日-1月14日
5 帝国师 1月17日
45 503重坦克营 12月26日-1月7日
1944年1月 26 508重坦克营 1月14日-1月24日
6 党卫军103重坦克营 2月4日
10 502重坦克营 1月21日
12 506重坦克营 1月29日-1月30日
8 509重坦克营 2月2日-2月5日
20 502重坦克营 2月8日-2月13日
5 506重坦克营 2月10日
5 警卫旗队师 2月10日
1944年2月 10 大德意志师 2月15日
5 警卫旗队师 2月18日
10 503重坦克营 2月10日-2月26日
1 508重坦克营 2月9日
26 507重坦克营 2月24日-2月25日
11 504重坦克营 2月29日-3月1日
6 大德意志师 3月6日
6 警卫旗队师 3月9日(后转交503重坦克营)
13 503重坦克营 3月7日-3月17日
虎式坦克月发货纪录
时间(月) 数量 接收单位 军械库发货日期
1944年3月 6 503重坦克营 3月14日
6 507重坦克营 3月16日
34 504重坦克营 3月14日-3月21日
5 508重坦克营 3月23日
45 506重坦克营 3月25日-4月2日
1944年4月 6 大德意志师 4月6日
12 507重坦克营 4月7日-4月11日
12 505重坦克营 4月8日-4月14日
26 党卫军101重坦克营 4月17日-4月20日
6 党卫军102重坦克营 4月21日
6 508重坦克营 4月25日
10 骷髅师 5月17日-5月19日
8 大德意志师 5月6日-5月19日
12 505重坦克营 5月18日
3 补充部队 4月14日-4月20日
1944年5月 18 509重坦克营 5月20日-5月23日
6 大德意志师 5月18日
39 党卫军102重坦克营 5月20日-5月29日
6 党卫军103重坦克营 5月24日
12 509重坦克营 5月30日-6月1日
6 大德意志师 6月2日
1 补充部队 5月20日
1944年6月 27 508重坦克营 6月3日-6月5日
33 503重坦克营 6月11日-6月17日
33 510重坦克营 6月20日-7月1日
6 501重坦克营 6月25日
2 507重坦克营 6月30日
1 党卫军补充部队 6月17日
虎式坦克月发货纪录
时间(月) 数量 接收单位 军械库发货日期
1944年7月 12 510重坦克营 7月3日-7月7日
4 党卫军103重坦克营 8月22日
5 骷髅师 7月26日
3 匈牙利部队 7月22日
6 507重坦克营 7月20日
6 506重坦克营 7月22日
12 509重坦克营 7月30日-8月1日
12 大德意志师 7月30日
6 510重坦克营 8月3日
12 504重坦克营 7月21日-7月22日
1944年8月 6 507重坦克营 8月8日
6 党卫军102重坦克营 8月22日(后转交SS103坦克营)
2 党卫军补充部队 8月24日
11 301坦克营 8月25日-9月15日
1944年9月 10 301坦克营 9月7日-9月20日
6 大德意志师 10月6日
1944年10月 10 301坦克营 10月20日-10月21日(来自SS503坦克营)
1944年11月 11 507重坦克营 11月19日-11月27日
2 补充部队 12月6日
2 党卫军补充部队 11月21日-11月29日
1944年12月 4 大德意志师 12月16日
3 党卫军补充部队 1月5日
1 补充部队 1月6日
1945年2月 5 Kummersdorf 2月23日
虎式坦克的视频
http://www.akula971.com/Video/Tigerstart.wmv
http://www.akula971.com/Video/Tigermoving.wmv
http://www.akula971.com/Video/Tturn.wmv
作者:
数码专家
时间:
2006-4-7 07:10
超级好贴!!!第一个顶,沙发...
作者:
鸟蚊子
时间:
2006-4-7 09:50
标题:
哭啊``!!为什么你坐上面!!!
我有一个虎1,哈哈```正找不到资料呢/
作者:
鸟蚊子
时间:
2006-4-7 10:13
标题:
我的虎一也很威猛吧!
作者:
wolfer
时间:
2006-4-7 12:44
恒龙那台玩具虎?
作者:
大禹
时间:
2006-4-7 17:42
小坦克不过瘾,,
作者:
michael_guan
时间:
2006-4-7 19:12
标题:
看了不顶没天理
实在是非常的棒。
作者:
核子冬天
时间:
2006-4-7 19:35
资料很不错,斑竹给个精吧
作者:
djafeng
时间:
2006-4-8 04:15
昨天刚拍的,呵呵。
作者:
djafeng
时间:
2006-4-8 04:39
再上些虎的视频。
作者:
djafeng
时间:
2006-4-8 04:44
点击图片就可以观看。
作者:
djafeng
时间:
2006-4-8 05:07
真虎。
作者:
mahui625primax
时间:
2006-4-8 11:32
http://vincesgallery.smugmug.com/gallery/320757/1/12751602
作者:
70zml
时间:
2006-8-12 00:02
真的非常非常不错!
作者:
jswk
时间:
2006-8-13 10:44
好帖看了要顶!!!
作者:
tingbomb
时间:
2006-8-13 19:15
顶啊
作者:
核子冬天
时间:
2006-11-26 23:48
好多图看不了了 麻烦楼主修复下啊
作者:
fy.66
时间:
2006-11-27 22:24
还好我不喜欢这东西:em24:
作者:
senlin
时间:
2006-11-28 09:30
是啊,很多图看不了,不过确实是个好贴,顶一个
我觉得现在对模友来说,最重要的是大比例的外形工作图纸,那样就可以DIY了:em15:
作者:
wzhhp
时间:
2006-12-2 17:50
哪里有卖啊,价格多少
作者:
lp___2006
时间:
2006-12-6 19:14
真好,顶
作者:
radb173025
时间:
2008-1-10 14:29
好帖看了要顶!!!
作者:
b2a6m
时间:
2008-1-11 06:43
如果让二战的虎或虎王和现代的豹2a6或m1a1高速相撞?...........
大家估计一下?.....谁会更结实?.....谁会被撞散????
作者:
zhji3
时间:
2008-1-13 19:38
贴子很好,一直对虎很感兴趣
顶起
作者:
小布丁
时间:
2008-1-13 20:33
说实话, 没有拍的电影里面的状观.
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