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推磨多年重新回归,请教下平衡仪和飞控的问题

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楼主
发表于 2015-6-24 01:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
原来玩直机还是好几年前了,那时候有架450有架500,还是401+9257套餐千把块钱的年代,看看现在,满大街扔的401没人要,呃,感慨啊。最近想重新入魔,可我这技术实在是………当年也就飞个航线,500翻了几次,倒悬都不敢,眼看不行了赶紧翻回来,所以就想弄点辅助的设备,主要是想多飞,少炸,家里孩子也不大,照顾孩子也没那么多时间修飞机。好了,言归正传,原来我们一块儿玩的高手有用vbar的,可我到现在也没搞明白这东西是做什么用的,只是简单的三轴陀螺?现在亚拓的GPRO无副翼系统是不是同样的东西?麻烦哪位高手给解释下,这东西到底有神马功能?。还有现在KDS的平衡仪,仅仅是防漂移,增稳用的?这些功能我都可以不需要,主要想找个带一键救机功能的,飞的时候方向感乱了,有没有哪种平衡仪可以一键翻正并保持悬停的?另外麻烦解释的时候尽量明白些,好多新词压根看不懂啊,呵呵

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 楼主| 发表于 2015-6-24 09:32 | 只看该作者
嗯,学习了学习了,正是我想知道的
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发表于 2015-6-24 07:00 | 只看该作者
zhangpengsir 发表于 2015-6-24 06:42
Vbar和GPro都是三轴无副翼系统,固朗平衡仪是利用图像定位的辅助稳定系统, 亚拓的3GX+APS有一键救机功能, ...

学习了
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沙发
发表于 2015-6-24 06:42 | 只看该作者
Vbar和GPro都是三轴无副翼系统,固朗平衡仪是利用图像定位的辅助稳定系统, 亚拓的3GX+APS有一键救机功能,斯固康姆的SK720有一键翻正功能,好像新出的IKON也有一键翻正功能,不过,这些都称不上飞控。飞控是可以辅助飞行和自动飞行控制能力的系统……
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