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本帖最后由 huchenfan 于 2015-8-10 11:04 编辑
拿到新买的AT9也有几天了。这几天在研究中，发现几个问题想要咨询下（我飞电直）
1：一般的控的特技模式是normal，idle1，idle2这三个，AT9里面还有个idle3。我想请问下这个idle3单纯的是第三个特技模式么？
2：我按照教程将AT9的油门保持设置好了，但是还有问题。现在只要不是在normal模式下，油门保持就没有用。也就是说在idle1,2,3中油门保持无效。这个很危险啊
3：是不是只要进了idle up就是进入了混控模式？好好的一个特技莫名其妙写成了混控，让我这个飞直升机的压力很大。又不是固定翼
4：希望乐迪厂家能发一个详细的关于电直设置的方法。之前论坛里贴出的那个视频对于直升机模式描述的太少。说的最多的一句就是“这个太高级用不到”。。。。。。
5：回传模块中有两组插回接收机的插头，有啥子区别么？说明书没写我也查不到
6：回传目前只支持电压，啥时候才能支持别的功能，比如GPS，温度和转速呢？飞电直的需要知道实际转速啊。
7：我控的滚轮在处理数字变化选项时经常出现错乱。比如我需要一直顺时针滚滚轮增加某个数值，我这里经常的转着转着数字就又变小了，就像反转了一样，一会数字又变大了。有时候滚菜单也是，往右转动菜单有时候往左转。总之就是左转转右转转才能转到我想要的那个选项上。不精准。
8:我的nornal和idle1设置的差不多，除了曲线不同都一样。但normal油门就是不转，idle up后才转。和油门保持无关。咋回事？
目前关于油门保持和特技我是这么设置的。我只用normal和idle1，idle2.这是我刚才问的第一条的补充
还有，这个混控下面粉红色的时间表示的什么啊？
由于我本人用过的好控不多，所以以上问题在很多人看到比较幼稚，在此我表示不好意思了。
希望乐迪厂家给与以上8点给与详细的回答。谢谢啦。。
BTW,控很给力的说。两个R9D两个SBUS，一个连接VBAR一个连接MB。线少了之后感觉世界都清爽了。
8月10日更新。自己换了一个接收，重新设置了一下，目前2,8问题解决。其余问题还希望厂家回答。谢谢
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发表于 2015-8-8 00:16
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