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亚拓……,不全之处楼下补充

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楼主
发表于 2015-11-5 18:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 haha1 于 2015-11-5 19:19 编辑

亚拓机子的选择是个头疼的问题。
亚拓全系质量还算是OK的(也有少数品控问题的)。优点很多,说不过来。还是说说几个头疼的问题吧。
目前打折,价格很好。(是不是清货?有猜年后要配有救机功能的MB)


450L:很好的练习机。    不欣赏:1.DFC头子   2.全鸡配备的电子件(除了电机,很爆
500L:不错的练习机。   不欣赏:还是它的电装
小结:买这两款机子,买完至少还得自己换舵机和电调。电机还是可以滴。至于GPRO吧,看个人喜欢咯,我用着还行(俺不挑食)。


550L:这是我一直纠结买不买的鸡鸡。    不欣赏:1.DFC头(更换FBL,自贴650元样子吧)   2.机身重。6S动力只是基本够用。
600L:我没飞过,不表态。
700: 我飞过低压版,跟拖拉机差不多。但还是希望能出个FBL头,供模友选择。



总结:1.亚拓电子件及DFC结构不那么讨喜。这波降价活动后,2手区出电装的会很多。
          2.其实从450L到700,亚拓的机身结构几乎是一样的。做工精度都不错。亚拓各方面做的比较均衡,皮实耐艹。但像我等一批屌丝,拿飞越机子入的魔,那么亚拓机子就觉得有点审美疲劳咯,所以我抵挡住了这次活动诱惑,还是入了个SAB





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38
发表于 2015-11-6 20:42 | 只看该作者
进来看看。。。
37
发表于 2015-11-6 19:13 | 只看该作者
好看,质量不错,精度高,配件价格死贵。
36
发表于 2015-11-6 18:22 | 只看该作者
haha1 发表于 2015-11-5 19:29
完全可以胜任,甚至钟摆也可以呀。问题是你想进阶的话,建议还是配好一点的电装吧。仅供参考

练8面悬停V977都够用,而且还可以自旋翻

35
发表于 2015-11-6 17:50 | 只看该作者
问下为什么都不知道dfc呢 有什么不好的地方吗
34
发表于 2015-11-6 17:02 | 只看该作者
0452 发表于 2015-11-5 19:25
请问lz450L如果只练到倒飞四面悬停用本机的电装也还可以吧?毕竟1680就带电装了

完全够用,450L的电机电调舵机都够用。就是Gpro不喜欢。换成K8,还100把。

33
发表于 2015-11-6 15:50 | 只看该作者
亚拓 就是靠电装 来突出所谓的性价比  因为他知道你自己配电装 价格肯定要超过他的套机 这点是毫无疑问的 但是只是对新手有效

亚拓的电装  性能和稳定性  也差强人意  导致很多人到手就卖  所以这样玩家反而是在亏钱

至于空机设计  亚拓这几年基本没啥突破了  给人感觉就是笨重死板   只是由于零件方便购买 所以成为了一台不错的练习机品牌   




32
发表于 2015-11-6 15:15 | 只看该作者
亚托其实很皮实耐用,关键价格还能接受
31
发表于 2015-11-6 11:37 | 只看该作者
感觉楼主分析很有道理,我也是纠结后决定入得SAB570,不知楼主是入得SAB哪一款?
不太了解DFC和FBL,不知区别如何。
亚拓550L我纠结了很久,用习惯了K8不习惯亚拓的陀螺,而且朋友建议换舵机,电调也最好换掉,琢磨着可能大家也很想换电装,到时候二手电装不好出又得很麻烦,索性继续入SAB,不过还没下单,静观两天
亚拓机身还是很受欢迎的,但是我认识的人里面大部分用不惯YT电装,如果亚拓不把空机和电装捆在一起销售就好了
30
 楼主| 发表于 2015-11-6 08:26 | 只看该作者
guo_eleven 发表于 2015-11-6 08:20
现在最大的问题是能买到吗?




29
发表于 2015-11-6 08:24 | 只看该作者
顶起继续关注,还有几天时间考虑
来自苹果客户端来自苹果客户端
28
发表于 2015-11-6 08:20 | 只看该作者
现在最大的问题是能买到吗?
27
发表于 2015-11-6 07:58 | 只看该作者

26
发表于 2015-11-6 01:04 | 只看该作者
本帖最后由 唐牛 于 2015-11-6 01:06 编辑
Hawk208 发表于 2015-11-6 00:48
直升机市场也没什么搞头了。
品牌种类越来越少, 市面上充斥着各种各样的垃圾。。
只要有一家的设计轰 ...

這該怎麼說,用食神裡那句名台詞吧
比賽就是那樣啦,就像跑步游泳那樣

還不他做什麼,你就做什麼

YT 討嫌的地方是,你就算想砸錢搞電裝
不用力折騰個幾下還真搞不起來...

25
发表于 2015-11-6 00:48 | 只看该作者
唐牛 发表于 2015-11-5 23:36
YT 的市佔率還是很高的,但自 600Pro 以來,他們家的機子就沒啥搞頭了
一路搞綁電裝的把戲,像馬達,舵機這些 ...

直升机市场也没什么搞头了。
品牌种类越来越少, 市面上充斥着各种各样的垃圾。。
只要有一家的设计轰动一时,TM各路厂商就就跟着抄。
现在的Gaui,JR,RJX ,Synergy, Avant,远看就是Goblin。
有那么几个SB玩竞速机, TM家家飞机都搞成那样。雷虎,Hirobo一死传统布局直升机全完蛋。。。

24
 楼主| 发表于 2015-11-5 23:51 | 只看该作者
唐牛 发表于 2015-11-5 23:36
YT 的市佔率還是很高的,但自 600Pro 以來,他們家的機子就沒啥搞頭了
一路搞綁電裝的把戲,像馬達,舵機這些 ...

唐兄正解!
亚拓可能发现模友与它渐渐疏远,正用此次活动抓拢一下吧。

毕竟竞争剧烈,已不是一家独唱了。

顺便再清下库存。

看下一步棋怎么走吧


23
发表于 2015-11-5 23:36 | 只看该作者
YT 的市佔率還是很高的,但自 600Pro 以來,他們家的機子就沒啥搞頭了
一路搞綁電裝的把戲,像馬達,舵機這些都搞特製品
就連 450L 剛推出時也是罵聲不絕,後來才出改裝件(再坑你一筆)
DFC? 被坑過的人不知凡幾,一句使用者問題(最好是啦)
然後有 FBL 又壓著不出,硬生生叫你買改裝件(這不叫做坑什麼叫做坑?)

看看二手市場就知道 YT 的電裝有多麼受市場歡迎了...

哦,我也有 YT 機子,現役還有六架在線,不過都是舊機種,新機就謝謝不聯絡了

22
发表于 2015-11-5 22:28 | 只看该作者
DFC和FBL两种旋翼头的操控感觉完全不同,各有优势。
21
 楼主| 发表于 2015-11-5 21:30 | 只看该作者
0452 发表于 2015-11-5 20:57
感谢lz,感谢ls各位的解答,还有就是450L本机的头用换吗?听说亚拓430m舵机无法用易碎臂,那么新手是否应该 ...

都这个价格了,你觉得需要换吗?先凑合着飞吧。


20
 楼主| 发表于 2015-11-5 21:27 | 只看该作者
Hawk208 发表于 2015-11-5 21:19
宇宙牌有很多设计观念是有问题的,600L那个斜盘舵机架和传动轴。
电装来说35X和450M是不错的,当年缓启动 ...

同意!


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