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标题: 端午节下午单位放假，回家试飞亚拓450XL。 [打印本页]

作者: dxz 时间: 2006-5-31 14:34
标题: 端午节下午单位放假，回家试飞亚拓450XL。

飞前先摆摆样子。

飞了10分钟，惶惶幽幽的一不小心尾浆碰到台阶，结果成这样了。
飞机是CCPM结构传动。FF6能感觉到悬停比较稳，就是一打副翼或前后就掉高度，感觉象螺距变了。还是不会调整设备

[ 本帖最后由 dxz 于 2006-6-2 08:55 编辑 ]

作者: iceman 时间: 2006-5-31 17:40
有问题就不要飞,一定搞清楚原因何在,带病飞行最容易出事故,对了有没有把舵机反向一下啊.AFR里面也可以调.

作者: ouzhenzhong 时间: 2006-5-31 17:43
一打副翼或前后就掉高度是正常的呀，因为大桨的垂直升力分了部分去水平方向，所以向上的力就小了，那就只有通过加点油门，让升力能保持原来的大小。

作者: zy791128 时间: 2006-5-31 18:16
标题: 在摇控器设置副翼-油门混控、升降-油门混控就可以了。
在摇控器设置副翼-油门混控、升降-油门混控，混控量从中间的零到两边最大值为20%就可以了。

作者: dxz 时间: 2006-5-31 20:33
标题: OK，谢谢哥几个了。
我在试试，估计也是手法没有跟上，和以前飞50油直区别大呀。

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