本帖最后由 HZWSMY 于 2015-11-30 23:14 编辑
奥利安娜号游轮1957年出产于曾制造“泰坦尼克”号的英国龙骨造船公司，与“法兰西号”、“伊丽莎白号”、“皇家公主号”并称为世界四大名船。奥丽安娜在英文中是“白色公主”的意思，该游轮全长260米，高52米，宽33米，甲板13层，船舱面积６万平方米，总吨位4.2万吨,载客3000名。客舱903间，载员3000人；船上有空调机121台，电梯６部，照明灯3894只，救生艇22只，打开所有房间需要1402把钥匙，念完各种菜单需要1小时15分钟，参加全部娱乐节目需要五天半。从1960年首航至1986年退役，奥丽安娜共环球航行了650万公里，接待游客50万人次。船上随处可见英国皇家徽章、照片、油画、金银器皿等华贵饰物，宴会厅、歌舞厅、电影院、酒吧、游泳池、博物馆、游艺厅等功能设施一应俱全，903间客房极尽豪华。 当初，英女王伊丽莎白二世曾亲自登临“奥丽安娜”号并签名留念。女王签字的金笔至今保存在奥轮历史文物展馆内。“奥丽安娜”号收集展示上百幅英皇室写真照片，珍贵至极。原物原貌保存的主机舱、驾驶台、豪华客舱和巨型舵叶、铁锚、螺旋桨则是世界造船工业发达的历史见证。 2004年6月16日，一场罕见的暴风雨袭击滨城，瞬间风力达到10级。当晚１１时左右，停泊在星海湾广场南侧海湾内的“奥利安娜”游轮在风中发生倾斜，向左侧倾斜30度左右。 此后，扶正工作全面展开。通过安置浮箱、海底切割使船底沉箱与船体分离，在经船扶与排水交替进行的方式逐步将船体扶正。但是，“奥轮”船体仍然有3度左右的倾斜，主要是由于船内物品在倾斜时集中于左舷造成的。
2005年5月12日早上7时左右，某船舶公司的4艘拖轮相继驶向“奥丽安娜”号，在其东、南、西三侧形成三角之势，拉起游轮周身的缆绳，终于将它彻底“扶正”。在拖船的帮助下，“奥丽安娜”号慢慢地驶离了停靠了3年的星海湾。8时30分，白色的游轮在人们的视野中变成了白点，慢慢消失在海平线的尽头。一代名轮就这样离大连而去。等待它将是运到了张家港五友拆船厂进行拆解。一代邮轮香消玉殒，可惜可惜！
昔日服役风光无限的皇家豪华邮轮奥利安娜号，谁会想到她的结局居然是如此的悲壮？！
黄家海军采用的是国产LEE的奥利安娜，建成于2006年，翻新于2012年
图是奥利安娜号模型的拼装图纸
虽然真的奥利安娜号已经魂归天国，不过她的模型就作为黄家海军的邮轮编队在黄家海军永远服役，以纪念一代著名邮轮奥利安娜号
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发表于 2015-11-30 22:11
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楼主
不客氣，希望你早日完成，到時候記得告訴我一聲哦
