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本帖最后由 lovefly@2012 于 2015-12-13 21:45 编辑
2010年入魔，玩固定翼、直升机、车、穿越~
我对自己的评价是：烧料子，啥都玩过，啥的水平也一般般。
OK，废话不多说。
今天只说穿越机的趋势。
现象：
1，华科儿发布RTF穿越机；
2，亚拓发布集成度更高，但是逼格也的确很高的穿越；
3，一些商家正在准备推出有较高集成度的穿越；
4，个人及朋友的烦恼：穿越炸鸡率比较高，方便维修很重要，最好就是易损件坏啥直接换啥，当然了，不能太贵，不该坏的不能坏；
5，190、210、220等小轴距的流行；
分析：
1，亚拓类的大厂家出品，集成度太高，把电调也集成到主板上去了，而且主板竟然是和机臂紧固在
一起的！天，那么高集成度的主板炸裂换一个的成本肯定不菲。PASS！
2，华科尔，怪的很，别人都小型化的时候他弄的越来越大，样子，恩，也一般吧。也PASS！
3，飞控最不易损，电调相对不易损，应该集成一下，方便安装，提高稳定性；
4，集成一些实用的功能：低电压报警，丢机BB响，OSD，LED灯...
结论：
2016年或是更远的将来，会出现这样一种穿越：
轴距在180~220之间，飞控+低电压报警+寻机BB响+OSD集成，电调单独集成，缩小体积方便安装
电调，电机，摄像头，图传模块化设计，可插拔式更换
机臂可更换，有保护电机的塑料件
低重心
外形考究，类似亚拓的穿越机
积木式安装，可更换的易损件价格平民，坏了拔下来扔掉换新接着hi~
参考下图（190轴距，借聪少的）：
这个机子，要是能再加电机保护塑料件，电路板做的更漂亮些，刷上防水涂层，飞控能有naze32的选择就完美了~
个人愚见，请拿大砖拍过来 ！ 哈哈
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发表于 2015-12-13 17:00
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