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终于功成身退了

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楼主
发表于 2016-1-12 13:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
因为我喜欢飞大飞机,所以2014年的上半年兄弟送了一架大胖给我,我组装好之后就开始服役,不知道征战了多少的地方,飞了多少的距离,炸了多少回,但是尸骨还是建在,最近论坛上看到好多载机是双发的,就突发奇想的是不是大胖也可以改双发,想到了就动手。FPV的项目里面不光是飞高,飞远,拍视频,还有就是折腾。有了目标,脑袋里面就有了初步方案,买材料,制作,大概花了两个星期的晚上,,大功告成,上个星期去试飞了。出现了很多的问题,现在我把问题一一的说明。首先是还是要通报下我这次改装的材料,电机原来是朗宇X2820-900kv的换成了两个朗宇V2216-900。螺旋桨原来是木桨12*6的换成了两只碳纤维的1147,电调好盈60A换成了两个飞腾30A,网上买来一条3*45*600的铝合金条,自己折弯做电机座(照片上你们应该能看明白是怎么做和安装的吧),其他好像没材料要买(哦对了,多余的铝合金材料我还做了一个起落架)问题:1、改成双发后发觉动力没以前的强劲。起飞手抛有点困难
      2、因为换上去的电机和电调都是原来多轴上换下来的,所以发现两套动力系统拉力不一样,地面滑跑起飞的时候有严重的转弯现象
      3、因为电机换位置后,中心变化很大,需要更换飞控和电池的位置(不是一点点)
      4、飞机的爬升能力和速度严重下降,但是可以飞的很飘
      5、副翼转弯效果不明显。
      6、换后螺旋桨的声音明显减轻,100m高度70%的油门基本是听不到声音。
      7、如果哪位兄弟不在乎这些,那你们就改吧。
好了言归正传,老规矩,上图片,没图片和视频的帖子那肯定是无人问津的帖子。













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49
发表于 2018-11-14 01:56 | 只看该作者
这机对不起这场地啊
48
发表于 2018-11-11 21:24 | 只看该作者
学习了。。。。
47
发表于 2016-11-17 18:59 | 只看该作者
一架值得尊重的飞机。是安的后三点。。。。
46
 楼主| 发表于 2016-11-17 08:13 | 只看该作者
这个简单,固定电机的铝合金条往上再推上去一些就搞定,不过这个大胖已经退休了,停飞了,我就不去折腾他了。

45
发表于 2016-11-16 18:37 | 只看该作者
感觉电机再往外点能好看。
来自苹果客户端来自苹果客户端
44
发表于 2016-11-16 09:10 | 只看该作者
哈哈  你的风雷凳子很不错
43
发表于 2016-2-27 21:59 | 只看该作者
空军8号 发表于 2016-2-27 21:44
因为我是属于那种手残的人,所以经常炸鸡,因此要多备一些载机,这种自己做的泡沫飞机我做了三架,准备随 ...

自己做的飞机飞起来胆大!不怕炸,炸了就再做一架

42
 楼主| 发表于 2016-2-27 21:44 | 只看该作者
KILLING小兵 发表于 2016-2-27 21:21
现在开始自己做飞机完啦!不错不错!值得学习!

因为我是属于那种手残的人,所以经常炸鸡,因此要多备一些载机,这种自己做的泡沫飞机我做了三架,准备随时炸,那个时候我买的高密度泡沫足够我炸一辈子了。后来是我身边的一个好兄弟送我了一架大胖,那就暂时停用了一段时间。

41
发表于 2016-2-27 21:21 | 只看该作者

现在开始自己做飞机完啦!不错不错!值得学习!

40
 楼主| 发表于 2016-2-27 20:48 | 只看该作者



39
 楼主| 发表于 2016-2-27 20:33 | 只看该作者

已经把我原来自制的后备机转正了,又备了一架(小胖),中间坚决不能出现没飞机飞的情况。

38
发表于 2016-2-27 19:38 | 只看该作者
生命在于折腾!
37
 楼主| 发表于 2016-1-14 08:13 | 只看该作者

续航有所降低,时间上和历程上都不行,因为速度上不去,油门老是开的要比平常大。

36
 楼主| 发表于 2016-1-14 08:11 | 只看该作者
2100748808 发表于 2016-1-13 21:48
lz,为什么你的大胖有几张图片尾巴也有螺旋桨呢

那一张我后面的那个电机还没拆掉。

35
发表于 2016-1-13 23:45 | 只看该作者

34
发表于 2016-1-13 22:19 | 只看该作者
改装后 续航如何
33
发表于 2016-1-13 21:48 | 只看该作者
lz,为什么你的大胖有几张图片尾巴也有螺旋桨呢
32
发表于 2016-1-13 21:06 | 只看该作者
看上去好霸气的赶脚
31
发表于 2016-1-13 21:01 | 只看该作者
贵在折腾,佩服。
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