本帖最后由 大周 于 2016-2-14 11:56 编辑
P38 不多说 双发
总起飞重量1100G
配置为 朗宇 2212 KV980 2颗 （官方给出的数据8*6桨 11.0V电压 拉力为 740G）
8*6正反桨 各1片
银燕30A电调 2只
方向舵机 两只
升降舵机 两只
副翼舵机 两只
转向舵机 无！转向轮呈自由状态，这才是此次发贴的关键。
两只电调分别进入接收机的3和6通道（剪掉其中一只电调的红色 正极线）用控上的3号通道，同时，注意是同时控制两颗电机的速度。
再把3和6通道混到4通道，混控比列40%（根据自己的习惯调） 当控方向杆扳动的时候，不但控制方向舵，两颗电机也会根据相应的方向 一边加速 一边减速 现实差动。
再设置一个混控开关，目的在于当地面滑跑 需要调整方向的时候就打开 升空之后，可以关掉。如果飞行时不习惯用方向舵的飞友，可以无视这一条。
昨天拿到外场测试，转向灵活 可以原地调头，滑跑也比较直 正直跑道 基本不需要修正方向（这源于两颗电机的正反转，刚好削除了反扭）
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发表于 2016-2-1 11:36
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