SAB 700三桨碳纤版试飞

chenturan · 发表于 2016-2-18 11:59

前几天蹭飞了模友的SAB 700 KSE，这飞机涂装很漂亮，做工也精湛，不过飞机实在太重，惯性很大，用来飞航线很舒服，但是做3D动作就感觉很吃力了，远远没有2桨的灵活。

飞机配置：

800MX 520KV

DEKO 3300/3125

Graupner 160

男爵5200 70c

飞行转速 1900

这个三桨尾巴锁尾效果非常好，飞机自旋控制细腻，刹车稳定。

wangyuhua · 发表于 2016-3-15 12:57

帅

chenturan · 发表于 2016-2-19 18:48

T-REX700 发表于 2016-2-19 17:01
电流兑到多少啊

每次飞完最高电流190左右

T-REX700 · 发表于 2016-2-19 17:01

电流兑到多少啊

傻小子↑ · 发表于 2016-2-19 15:26

太骚了，放着看看就好

chenturan · 发表于 2016-2-19 11:44

WangDannyRC 发表于 2016-2-19 11:23
这台机器用男爵电池飞1950转，飞不到三分钟就报警了，我试过降低转速，但是又不够暴力，还是两桨的安逸。

可能这就是为什么目前很少有选手用三桨机比赛，2桨相比3桨优势明显

WangDannyRC · 发表于 2016-2-19 11:23

这台机器用男爵电池飞1950转，飞不到三分钟就报警了，我试过降低转速，但是又不够暴力，还是两桨的安逸。

303 · 发表于 2016-2-19 11:10

三个桨，声音都不一样。

飞起来吧火鸟 · 发表于 2016-2-19 09:10

帅气！！

wzyandwxx · 发表于 2016-2-19 00:25

好看666

chengpeng77 · 发表于 2016-2-18 21:05

我还挺喜欢这种温柔的3D风格呢，关键是你飞的很准

文子哥哥123 · 发表于 2016-2-18 20:31

3D小菜机 · 发表于 2016-2-18 19:14

Nicolasjo · 发表于 2016-2-18 17:33

pk125 · 发表于 2016-2-18 17:31

三桨应该比双桨省电，耗电主要是因为减速比不匹配

chenturan · 发表于 2016-2-18 16:39

老吴发表于 2016-2-18 16:20
可是看nick maxwell飞三桨感觉3d性能完全碾压两桨啊

nick Maxwell这种顶尖高手飞什么都一样牛逼的

老吴 · 发表于 2016-2-18 16:20

chenturan 发表于 2016-2-18 16:17
提高转速和敏捷度，降低风格，是可以让飞机更加灵活的，但是不管怎么调3桨和2桨手感差异也是区别明显，3 ...

可是看nick maxwell飞三桨感觉3d性能完全碾压两桨啊

chenturan · 发表于 2016-2-18 16:17

老吴发表于 2016-2-18 15:46
这货手感能通过三轴调到跟两桨一样灵活么？比如降低风格，增加敏捷度

提高转速和敏捷度，降低风格，是可以让飞机更加灵活的，但是不管怎么调3桨和2桨手感差异也是区别明显，3桨始终有点沉重的感觉

闻机起舞 · 发表于 2016-2-18 16:16

老吴 · 发表于 2016-2-18 15:46

chenturan 发表于 2016-2-18 15:42
SAB的声音甜

这货手感能通过三轴调到跟两桨一样灵活么？比如降低风格，增加敏捷度

chenturan · 发表于 2016-2-18 15:42

老吴发表于 2016-2-18 14:58
飞的真好，三桨尾巴声音太销魂了

SAB的声音甜

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