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我想请教下各位老鸟

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楼主
发表于 2016-2-25 02:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我有架fms的固定翼,用的是原厂4018 kv900的电机,但是飞下来感觉没力,然后晚上在家中翻得一个朗宇的2820 kv920的电机,请问能用吗?哪个动力足如果能换2820的话还能用3s 2200毫安电池

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发表于 2016-5-8 22:31 | 只看该作者
tony0731 发表于 2016-3-15 19:03
师父,我画眉鸟给我炸了。是我自己嘚瑟,高空俯冲下来速度太快拉不起来炸个粉碎…哎…不过我又订了架塞斯 ...

1米4的塞斯纳标准电装就可以了 2814 kv900 3s 1106桨 ,这机啥电装都飞不快,没必要上4S

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发表于 2016-5-8 22:01 | 只看该作者
不懂,帮顶
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发表于 2016-5-8 21:43 | 只看该作者
1米1翼展差不多,用我的千禧年电装试下吧。
2814 kv1100 4S  9x6。理论速度过百,效率也比较高,曲线平坦,整个油门行程都在70%以上!
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发表于 2016-5-8 20:06 | 只看该作者
学习学习
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发表于 2016-3-16 14:18 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-2-28 22:21
要问问题,请以后提供详细飞机参数,总不见得还要我们帮你找?
下面是飞机参数:
翼长:1100mm ...

需要用到60A电调那么大吗?

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 楼主| 发表于 2016-3-15 19:03 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-3-3 12:09
固定翼玩过了,一般直机都扔了
等你基本功打好了(一般3个月),接下去就是爽飞!
论技巧,固定 ...

师父,我画眉鸟给我炸了。是我自己嘚瑟,高空俯冲下来速度太快拉不起来炸个粉碎…哎…不过我又订了架塞斯纳,听说这架飞机用来练手最好对吧?这架飞机用什么电机比较好呢?翼展1410mm 机长1100mm 起飞重量1300g 我继续沿用画眉鸟的电装没问题吧
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 楼主| 发表于 2016-3-3 15:18 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-3-3 12:09
固定翼玩过了,一般直机都扔了
等你基本功打好了(一般3个月),接下去就是爽飞!
论技巧,固定 ...

好吧,关键还是场地和时间的限制,并且固定翼家里放不下几架。我现在就去试飞原来那家f6f,然后昨天回家把x8改进了下。
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发表于 2016-3-3 12:09 | 只看该作者
固定翼玩过了,一般直机都扔了
等你基本功打好了(一般3个月),接下去就是爽飞!
论技巧,固定翼3D绝对比直机更精彩,而且震撼,特别是50CC汽油机,100CC汽油机,就在自己跟前耍3D。
论心跳,更要数固定翼中竞速机,那时速几百公里,那机翼切割空气的声音,从自己跟前超低空高速掠过,那心脏跳出来的感觉都有。
论气势,大型固定翼像真机,全油门高速超低空通场,一个字——爽!
论优雅,固定翼中F3A,绝对是空中的华尔兹,就一个字——美!

欢迎加入固定翼的行列

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 楼主| 发表于 2016-3-2 22:12 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-3-2 21:00
先恭喜首飞成功!
建议目前阶段先不要飞函道,还是先多飞一下画眉鸟之类的练习机,要飞有起落架的飞机, ...

明白,谢谢师父对我的期许。但是我最近的重心还是只能放在直机上,首先我想先飞好一样再玩另一样。我这次重拾固定翼原本也是抱着调剂一下的心态来的。主要是第一实在是没时间,我现在能抽出2-3个小时时间来飞已经是偷笑了,其次是没人带。玩这个是需要有人带进门的,并不是我懒,而是成本问题。但是我还是会对固定翼保持热情的。我的理解是直机飞的是技巧,固定翼飞的是感觉。但是请相信我对飞行的执着,我会坚持下去,不会退魔!
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发表于 2016-3-2 21:00 | 只看该作者
tony0731 发表于 2016-3-2 19:37
问题又来了。我叫你师父的了。师父,我今天x8首飞成功,晚上回家准备装画眉鸟,因为家里地方不大,所以固 ...

先恭喜首飞成功!
建议目前阶段先不要飞函道,还是先多飞一下画眉鸟之类的练习机,要飞有起落架的飞机,注意开始练习时,除了走走四边航线,关键一定要多练起飞降落,降落要降落在跑道中央,不允许跳,其实就是练不停地起飞,走一个航线,然后降落,降落后,再起飞。(不知你上真机前,模拟器练得怎么样?我们练习时,都是选用塞斯纳机型,降落都要稳稳地降落在跑道中央,10次降落,8次不允许有丝毫的跳。)画眉鸟飞稳以后,建议可以飞轻木练习机,上单翼(如自信满满,也可以选下单翼),40级、50级为宜,动力要选择充足,选大厂品牌,比如全球的。或者直接上阿波罗50,那时X8、画眉鸟都成历史,有了一个新的突破。
函道没力,有多种可能,电机检查一下,有没有问题。叶片检查一下,有没有擦到函道内壁(因为有时装机时,函道受压变形,叶片会擦函道内壁)。还有电调,可以换一根试试。电池电充足没有?飞机的重量是比原来轻了,还是重了?还有进气孔够大吗?不够,可以再开作弊孔。有很多方面可以检查。
我在装函道前,会用吹称法测一下,看看推力值够伐,或和原来有变化伐?吹称,就是用手拿着函道对着电子称推全油门,看看推力多少,计算一下推重比,推重比尽量大于1。


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 楼主| 发表于 2016-3-2 19:37 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-3-2 01:26
当然是有螺旋桨的测试,而且换桨的型号,比如9寸换10寸再换11寸,每个型号都要测。
玩电动飞机,钳形表 ...

问题又来了。我叫你师父的了。师父,我今天x8首飞成功,晚上回家准备装画眉鸟,因为家里地方不大,所以固定翼的保有量不能太多,我之前买过几架固定翼,其中有4涵道c17,70涵道T90.c17我知道我现在还不可能驾驭,但是T90我自从把涵道从f35上拆下来以后就始终觉得推力不足,有可能是什么问题呢
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 楼主| 发表于 2016-3-2 10:23 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-3-2 01:26
当然是有螺旋桨的测试,而且换桨的型号,比如9寸换10寸再换11寸,每个型号都要测。
玩电动飞机,钳形表 ...

好吧,虽然我还不能完全了解你叫我这样做的意思,但是我会去做的。我相信我之后会慢慢体会到这么做的好处的。就如同我开始飞直机时不停的重复练习四面一样。谢谢你的帮助,祝爽飞…
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发表于 2016-3-2 01:26 | 只看该作者
本帖最后由 南园猎鹰 于 2016-3-2 01:33 编辑
tony0731 发表于 2016-3-2 00:53
瞬间推满油门是空载的情况下还是上了螺旋桨的情况下,能用万用表量吗?另外最大电流等数据我看到电机详细 ...

当然是有螺旋桨的测试,而且换桨的型号,比如9寸换10寸再换11寸,每个型号都要测。
玩电动飞机,钳形表是必须的基本配备,这项测试不能用万用电表,这个没有余地,除非你玩油动。
最大电流,就是叫你看说明书,有现成的数值,那样就能对比钳形表测出的值了。


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 楼主| 发表于 2016-3-2 00:53 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-3-2 00:42
1100KV是可以的,11X7不知你飞机会不会打桨,另外,不管什么配置,都要在安装时,用钳形表满电时瞬间油门 ...

瞬间推满油门是空载的情况下还是上了螺旋桨的情况下,能用万用表量吗?另外最大电流等数据我看到电机详细的数据上都有,能直接参考吗?
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发表于 2016-3-2 00:42 | 只看该作者
tony0731 发表于 2016-3-2 00:05
你好,问题儿童又来麻烦你了。我最终选定的是朗宇的2814kv1100的电机,用11×7的桨。这样可以吗?然后问 ...

1100KV是可以的,11X7不知你飞机会不会打桨,另外,不管什么配置,都要在安装时,用钳形表满电时瞬间油门推到最大,测试电流,看看电流是否超标。是否超标,不但要看电流是否超电调的值,还有一点,还要看是否超电机的最大电流允许值,这个在电机说明书上有标,比如我上图的电机参数表里有详细显示,你朗宇的电机也要找找这个值。
另外,如要设襟翼,你最好找当地的老鸟帮你设一下,网上几句话没法表述好,找老鸟帮你当面设置比较好。
关于襟翼,提醒几点,
1、除了襟翼的设置,还需设置襟翼和升降舵的混控(联动),打开襟翼的同时,有个升降舵设置推杆(低头)(极其轻微)联动,抵消打开襟翼飞机产生抬头的力矩。飞机打开襟翼后,是会抬头的。
2、设置好后,必须在空中中等高度飞行时先试验性开襟翼,看看飞机是否能平飞稳住,要既不抬头也不低头。切记,第一次试用襟翼,就直接是在降落过程,那样非常有可能直接炸机。
3、如场地足够大,建议新手还是不要试用襟翼,进入降落航线时,飞远点,完全可以安全滑翔着陆,避免新手由于操作不熟练,在最后降落过程中已经比较紧张了,还多一个动作,开襟翼,可能给飞机多增加一份危险。

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 楼主| 发表于 2016-3-2 00:05 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-3-1 05:59
由于飞机翼展1330,重量1350克,飞机已经属于25-30级别,不管什么材质,在空中的风阻是很大的,所以35系 ...

你好,问题儿童又来麻烦你了。我最终选定的是朗宇的2814kv1100的电机,用11×7的桨。这样可以吗?然后问题又来了,我看到这架飞机有襟翼,收放的时机应该如何掌握?另外我看论坛上很多人都说要设置混控,怎么设置?我用的控是futaba18sz
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 楼主| 发表于 2016-3-1 13:08 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-3-1 05:59
由于飞机翼展1330,重量1350克,飞机已经属于25-30级别,不管什么材质,在空中的风阻是很大的,所以35系 ...

谢谢。那我再去买个电机,我手上这个是朗宇的2820kv920的,我打算用3s2200的飞,估计这个电机不行吧
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发表于 2016-3-1 05:59 | 只看该作者
本帖最后由 南园猎鹰 于 2016-3-1 06:11 编辑
tony0731 发表于 2016-3-1 04:52
有照片的,请帮我看一下,因为电机要装进机头里,所以考虑直径不能太大

由于飞机翼展1330,重量1350克,飞机已经属于25-30级别,不管什么材质,在空中的风阻是很大的,所以35系列是必须的,也就是朗宇的28系列,你可以根据自己的需要和电机安装的长度可以选择3536、3542、3548,我给你的是低配3536,1380KV,配8x6桨,肯定能飞,双天的3536型号也就是朗宇的2814型号(你以后要熟悉同一型号电机,两种标识)。如果是陆机,可以不用考虑螺旋桨避免打打水花的问题,电机KV值还可以选择1160,用9X6桨。如需用4S电池,可选择875KV,电调用60A。
如果觉得电机直径大,那就是厂家飞机设计有相当的问题,你的机头罩内部要动些小手术,只要电机转动时不碰到机头罩,有一定的间隙就可以了。





OLLS80AVK%LXR3UO4$T78HD.jpg (141.96 KB, 下载次数: 1)

OLLS80AVK%LXR3UO4$T78HD.jpg
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 楼主| 发表于 2016-3-1 04:52 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-3-1 03:59
标准的画眉鸟,指的是原来2007年问世的水陆两用机。所以问飞机,除了提供详细参数,如能上照片更好。不管 ...

有照片的,请帮我看一下,因为电机要装进机头里,所以考虑直径不能太大

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