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华科尔D10可用带PPM输出的DSMX接收机S603测试报告

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楼主
发表于 2016-3-9 03:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 supertankhzt 于 2016-3-12 05:20 编辑

更新一个比较严重的问题:PPM连接F3飞控,各个通道信号精度较低,打微调打很多下,CF调参软件里的通道监控都没反应,打到有反应后直接跳了7us,按1000~2000us范围算,每个通道只有143级分辨率。

众所周知,穿越机飞控使用传统的PWM多线连接接收机很臃肿,接线麻烦不说,还消耗单片机IO口资源、影响OneShot125功能开启。
前些天还见一贴吐槽被誉为神控的D10连个支持PPM的接收机都没有,看人家福斯都有。

为了让D10用上能单线连接飞控的接收机,楼主收集了不少方案,橘子接收国内比较难买,今天入手一个S603,双天线而且是馈线,带PPM输出,DSMX协议,D10刷机后可以直接对频,还很便宜,但是国内论坛有关这款接收机的讨论太少了,谷歌个说明书都找不到,仅有的几个帖子都是一两年前的,全是Bug反馈,比如距离只有350米,DSMX协议不稳定,副翼舵量过大会自动全油门等很让人失望。


收到货后,遥控选择DSMX协议,接收在Bind口插上短路端子,顺利对上了频,然而拿到厕所就失控,懵逼了。。
发射功率已经是最大,如果调到最小,10CM远失控,失控保护也不会设置,疯狂地上外国网站查找相关资料,无果。


次日,不甘心的我再次拿出D10重新对频,先是用DSM2协议对了一下,又切回DSMX,再次拿到厕所发现没有失控!
失控保护设置方法经过自己一翻琢磨,得出是在对频的时候同时设置好的,比如油门杆在最低时对频,失控则自动关油门,但是貌似只有第一个通道支持失控保护,所以需要用“调整通道顺序”功能把油门通道移到第一。

补充:6楼的oobmit给出了全通道失控保护设置方法,即插Bind,通电,拨Bind,再开控对频。



由于天色已晚,未能到野外测试距离,就把接收机挂到二楼窗上,再放穿越机在旁边FPV监视着舵机,下楼步行200米到尽头,稳定不失控,给了我很大信心。


又过了一天,到外面正式测试遥控距离。

设备:DEVO10黑色版SUV3.5.3固件+S603,DSMX协议,100mW发射功率。
环境:人烟稀少的工业区

单人测试,控就放地上,使用手机GPS软件测距,失控保护设为0油门,这样一但失控,舵机就会转到左最大,此时关控测试失控保护动作正常。


测试结果:700米内稳定无失控,700米后需要把天线举高才稳定,最远去到1300米,仍能收到信号,但不是很稳定,天线角度一定要摆好,斜了会失控。

1300米在桥上未失控图↓,我那个激动啊,居然把原装RX1002接收给爆了,同一测试地点,RX1002只有400米稳定,700米后举高天线信号也很差。


此时GPS显示走过的距离:1.385KM

Google地图测量,准确无误


顺便也想测一下28元的DSM2接收机,由于是原配是短天线,拉距只有200米,装在穿越机上被碳纤板阻挡信号失控过两次,后来只敢用来飞泡沫KT机。经模友指示换上带馈线的天线,可以远离PCB减少自身干扰,可惜到现场发现天线断了,没测成,下次焊好要打上热熔胶才行




其它人反馈的那些BUG我都没有遇到,也许是厂家更新了,只是不知为何第一次对频控距那么短。
另外还注意到天线的有效部分(没有屏蔽层包裹的末段)的长度好像只有2.5CM,正常的不应该是3~3.2CM吗?







欢迎继续阅读楼主其他信息

来自 37楼
发表于 2017-8-15 03:08 | 只看该作者
本帖最后由 iamfool 于 2017-8-15 03:10 编辑
supertankhzt 发表于 2016-4-20 17:57
不不,我原装rx1002加suv固件很稳定,就是这个dsmx才有瞬断问题

关于dsm2,dsmx瞬间闪断的问题,deviation论坛上已经发现了,是因为dsm协议里面的一个频段数据错误导致的,这个错误来源于橘子的dsm接收(dsm协议来自橘子接收的固件),在5.0 nightly里面修复了,所以5.0版和以下的固件(包括最多人用的suv版)都会有dsm协议闪断的问题,出故障的几率是1/30,就是每飞行30次可能会出现一次,在5.0nightly里修正了这个错误并专门为橘子接收设置了一个开关。发现这个问题的大神专门维护了一个5.0界面的固件贴(5.0nightly改了界面,有人觉得不好,而且nightly新功能比较多稳定性未知),修改了这个dsm协议问题并不断加入nightly里面的新协议


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49
发表于 2018-5-25 23:47 | 只看该作者
mark,感谢楼主

48
发表于 2018-3-9 11:48 | 只看该作者
qwer11311 发表于 2016-10-10 11:56
天线的屏蔽层跟天线芯焊在一起的

没有焊在一起吧,天线和屏蔽线没短路
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47
发表于 2017-9-4 15:14 | 只看该作者
本帖最后由 payne_pan 于 2017-9-4 15:16 编辑

你这种测试方法是不对的,  你发射要有一个通道一直不停变化(比如每秒递增10次), 你最好有“ppm显示器”之内的持续观察,  而后你拿接收机走远, 你就会发现距离远,丢包就会增加。

你觉得没失控,只是可能在失控保护时间内 (比如1.5秒)它通信没有彻底断掉而已。 实际可能失控0.5秒以上很多次了。

46
发表于 2017-9-4 07:35 | 只看该作者
忘了暗号 发表于 2017-9-2 23:16
你好,请问你后续怎么样了?用的那种协议哪种连接方式玩的穿越?

dsm2吧
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45
发表于 2017-9-2 23:16 | 只看该作者
孤叶舟1 发表于 2016-7-9 02:27
刚入d10和603接收,请问楼主哪个协议对频更稳定,飞穿越的距离有个两百米足以

你好,请问你后续怎么样了?用的那种协议哪种连接方式玩的穿越?
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44
发表于 2017-8-30 16:05 | 只看该作者
完了弄一个试试。。。。。。。。。。。。。。。。
43
发表于 2017-8-30 12:34 | 只看该作者
忘了暗号 发表于 2017-8-29 20:12
我新买个d7e,配的是s603,用pwm模式会不会闪断啊,我不要求ppm就希望稳定就行

还是原装的接收吧,稳定,这些兼容的我是不敢用了

42
发表于 2017-8-29 20:12 | 只看该作者
我新买个d7e,配的是s603,用pwm模式会不会闪断啊,我不要求ppm就希望稳定就行
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41
发表于 2017-8-15 18:03 | 只看该作者
spockg 发表于 2017-8-14 14:05
jds 大大,
想請教你, DSM2可以在DEVO10上面做鎖頻的動作嗎? 我一直試著但都沒有成功, 有一次鎖頻好了,  ...

dsm的失控保护是在对频时实现的,dsm接收会记忆对频时的通道状态,失控时就恢复当初对频时的各通道的数据。有的接收只有通道1(油门)才有这个记忆功能,其他的通道会保持失控前的状态

40
发表于 2017-8-15 17:58 | 只看该作者
本帖最后由 iamfool 于 2017-8-15 18:00 编辑
spockg 发表于 2017-8-15 15:12
大大,
謝謝您熱心回覆.
您提到 " 另外还有一种副厂接收机rs610,devo协议,具有ppm/sbus输出,还有普 ...

不好意思啊,这个rs610我也没用过,是看淘宝介绍的,它有两种的,一种是dsmx协议,一种是devo协议,你可以选devo协议的。至于你说的锁频不知道是否指d控的固定id功能?不太理解你说的锁频是什么,F701我也没用过,只用过s603和其他的6110之类的山寨dsmx接收机,按我的经验和理解,dsm接收是在插了对频环后进入对频状态,对上频后就记忆住和它对频的遥控器的id,然后重点是对频后一定要拔掉对频环,闪断或重新加电后就不会再进入对频状态,这样就不会再被其他遥控器对上了。d控里的固定id其实是附加在遥控的id里的,在对频时被接收记忆了,这样你多个模型不同id的话不会出现某模型没有断电飞另外一台的时候两台一起动。




39
发表于 2017-8-15 15:12 | 只看该作者
本帖最后由 spockg 于 2017-8-15 15:19 编辑
iamfool 发表于 2017-8-15 02:56
这个接收主要用来飞穿越,只有ppm和sbus输出,来接飞控或者陀螺仪,如果一定要接普通舵机电调可以考虑用s ...

大大,
謝謝您熱心回覆.
您提到 " 另外还有一种副厂接收机rs610,devo协议,具有ppm/sbus输出,还有普通的pwm接口可以接舵机 "
我找到賣家了, 但請賣家確認過, RS610和我之前選用的F701一樣, 這2款很不幸, 都沒法对DEVO 10鎖頻.
沒鎖頻很是問題, 之前用那款F701, 沒法鎖頻, 閃斷之后被模友搶了頻, 三角翼摔机很慘.



38
发表于 2017-8-15 03:11 | 只看该作者
iamfool 发表于 2017-8-15 03:08
关于dsm2,dsmx瞬间闪断的问题,deviation论坛上已经发现了,是因为dsm协议里面的一个频段数据错误导致的 ...

https://www.deviationtx.com/foru ... tocols?limitstart=0
这个是修正了dsm协议问题的固件下载贴

36
发表于 2017-8-15 02:56 | 只看该作者
spockg 发表于 2017-8-14 21:51
謝謝您的建議.
請教一個外行的問題, 我看到DEVO這顆SBUS的接收器了. 但這顆接收為什麼看不到那些固定翼 ...

这个接收主要用来飞穿越,只有ppm和sbus输出,来接飞控或者陀螺仪,如果一定要接普通舵机电调可以考虑用sbus转pwm,或者直接使用标准接收机
另外还有一种副厂接收机rs610,devo协议,具有ppm/sbus输出,还有普通的pwm接口可以接舵机。(还可以直接接usb当成凤凰模拟器的加密狗)
最后,如果用来接飞控的话建议用sbus,因为ppm最多8通道,而且是模拟信号,肯定会导致飞控信号有中点漂移

35
发表于 2017-8-14 21:51 | 只看该作者
iamfool 发表于 2017-8-14 15:07
华家现在有款小接收,sbus输出的,比603应该好不少

謝謝您的建議.
請教一個外行的問題, 我看到DEVO這顆SBUS的接收器了. 但這顆接收為什麼看不到那些固定翼用的舵機Pin呢? 那我要怎麼接上我的各個舵机和电机信號線呢?

34
发表于 2017-8-14 15:07 | 只看该作者
华家现在有款小接收,sbus输出的,比603应该好不少

33
发表于 2017-8-14 14:05 | 只看该作者
jds 发表于 2016-3-9 06:27
遙控的距離跟環境有相當關係!
在台灣 D7E 改電阻+原装RX1002接收=也有平地800米紀錄

jds 大大,
想請教你, DSM2可以在DEVO10上面做鎖頻的動作嗎? 我一直試著但都沒有成功, 有一次鎖頻好了, 但失控保護卻又不能正常動作(沒有失控保護了).
先謝謝你的經驗分享.


32
发表于 2017-8-14 14:03 | 只看该作者
oobmit 发表于 2016-3-9 09:59
S603對頻時,先接上對頻金鑰,上電,燈號快速閃爍,「拔掉對頻金鑰」,再Bindind
等對頻完成,全通道都有 ...

oobmit 大大,
謝謝你的指點, 真的可以對頻了, 但想另外請教你, DSM2可以在DEVO10上面做鎖頻的動作嗎? 我一直試著但都沒有成功, 有一次鎖頻好了, 但失控保護卻又不能正常動作(沒有失控保護了).
先謝謝你的經驗分享.

31
发表于 2017-4-5 16:44 | 只看该作者
这个接收机做工真的很差,我拿来就失控,直到有一天,我拆开把天线重新焊接了一遍,才很好用,修的时候才发现,电路板铜箔都裂了。
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