我也说说我的450单向

Tangwins · 发表于 2016-5-4 14:23

本来想趁着五一放假好好玩玩，可是发现大齿单向轴承与中心座打滑，手上也没有备料，于是我在中心座里开了一个槽，也在单向轴承上开了一个槽，中心座那里开深些，单向轴承那边开浅些，改成了键槽那样，在用一根0.5mm的钢丝卡住，很紧，我还没飞，上来问问450的单向上开个槽会不会有问题，我就是担心轴承外圈裂开。

Compass · 发表于 2016-5-8 17:20

Tangwins 发表于 2016-5-8 17:16
应该不会偏心，我是开的槽，又不是直接卡进去的。

不会下次换个新轴承直接开槽装配吧

Tangwins · 发表于 2016-5-8 17:16

Compass 发表于 2016-5-8 16:37
偏心了

应该不会偏心，我是开的槽，又不是直接卡进去的。

Compass · 发表于 2016-5-8 16:37

偏心了

tanso · 发表于 2016-5-8 14:54

换吧。

Tangwins · 发表于 2016-5-8 14:53

这样放心了。

Tangwins · 发表于 2016-5-8 14:53

这样放心了。

pppxq1964 · 发表于 2016-5-5 16:54

放心飞吧，包你平安无事！450单向外圈是冲压成型的，材料比大鸡的软一些，即使开槽也不会像kds7.2单向那样爆外圈的。

灰机机 · 发表于 2016-5-5 11:24

Tangwins 发表于 2016-5-4 16:05
我就是飞起了才发现的，旋停时机子突然没动力了，推油门不行，好在转速高，靠大桨的惯性安全降落，有点熄 ...

我的倒飞的时候单向挂了，黑的跨抖，翻正靠大浆惯性飘下来尾巴撞石头，坏了尾桨尾管前三齿。。。。

杨柳依依 · 发表于 2016-5-4 17:13

450c · 发表于 2016-5-4 16:07

技术过硬啊,是我估计炸烂了

Tangwins · 发表于 2016-5-4 16:05

450c 发表于 2016-5-4 15:42
天气开始热了,单项还是要打点胶好点,我的周末也打滑了,好在地上及时发现,不然上天就傻x了

我就是飞起了才发现的，旋停时机子突然没动力了，推油门不行，好在转速高，靠大桨的惯性安全降落，有点熄火降落的味道。

Tangwins · 发表于 2016-5-4 16:01

wslqf 发表于 2016-5-4 15:49
楼主想多了，过硬配合在工业上用在大功率设备上都不是问题，可靠性绝对可以

谢谢，明白了

wslqf · 发表于 2016-5-4 15:49

Tangwins 发表于 2016-5-4 15:33
我总觉得靠过盈配合的中心座让人不放心

楼主想多了，过硬配合在工业上用在大功率设备上都不是问题，可靠性绝对可以

450c · 发表于 2016-5-4 15:42

天气开始热了,单项还是要打点胶好点,我的周末也打滑了,好在地上及时发现,不然上天就傻x了

天津云中飞 · 发表于 2016-5-4 15:35

像你这样的情况属于配件和轴承的精度不好。在没有配件可换的情况下，可在轴承外侧涂抹螺丝胶的方法，等干燥后安全使用。

Tangwins · 发表于 2016-5-4 15:33

我总觉得靠过盈配合的中心座让人不放心

Tangwins · 发表于 2016-5-4 15:33

我总觉得靠过盈配合的中心座让人不放心

天津云中飞 · 发表于 2016-5-4 15:25

这样不好，轴承会被破坏，如果飞到高速时不一定会发生什么变化，后果不可预测。

Pyhbx · 发表于 2016-5-4 14:44

还是换个总承好吧，会飞的安心点。

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