这配置不知道疯狂变态不?

冯里希特霍芬 · 发表于 2016-5-18 17:41

折腾了架DAYA550..PIXWK....开始的时候用郎宇X3508S.乐天40A..KV700黑色那种.带上云台鹰眼不带电池全重1600G左右.用4S5000和8000.电池还算可以的.装4S5000时全重2100G左右...1245和1445炭桨..电流计还专门拿万用表测好校正过的...悬停居然达到38--40A左右...BB响3.7V报警.续航时间就没超过10分钟.降落回来后放1分钟电压可以回到3.9左右..一直很郁闷续航时间.电流比想象中大多了...,,后来换了380KV的...也是一样的电机....用6S5000电池....电池性能不是很好了...悬停电流也达到了20A..这电池只能飞6分钟...唉!....搞不明白为什么电流那么大....别人都说悬停几A的我都怀疑是不是吹得或者电流计根本就不准确....也很难想象用这类配置飞20多分钟怎么飞的......看来要继续下去就要买好的6S电池了....又怕买来到不了20分钟以上甚至15分钟...那不如直接不玩了...正好手里有几块飞S1000的6S16000格式.性能都还不差..拿来一称重量1900G....当时买价也是1900....真是一G一块钱阿。。。

比了下。。。挂上去没问题。。。。1600G+1900G=3500G全重。

。。。。。为了能将就用。。。为了不买新的6S5000来只飞15分钟。。。。参考了大疆悟得配置。。600轴距。3510+14桨。。全重3400G。。。6S5000保守15分钟。。。。。。。因为S1000还在服役。。。所以买了AS150和XT150来打算改接头直接共用这大电池。。。。。。各位参考下我会不会可耻的失败。。。。飞不起来？或者电流大得更夸张烧东西？？？。。。或者续航1小时？？

。。。。

deepseaxing · 发表于 2016-5-27 12:11

土豪的世界看不懂......不过很厉害...

冯里希特霍芬 · 发表于 2016-5-24 23:54

a417930899 发表于 2016-5-24 23:49
当时你kv700的用多大的桨呢？

12.....13

a417930899 · 发表于 2016-5-24 23:49

冯里希特霍芬发表于 2016-5-24 17:02
700kv的悬停40A。。很夸张。580的不会低于30A。所以直接380kv了。。。14寸桨已经不太抗风了。15寸最多电 ...

当时你kv700的用多大的桨呢？

冯里希特霍芬 · 发表于 2016-5-24 17:02

a417930899 发表于 2016-5-24 14:35
15寸桨试过了吗？按你的说法6S5200 只有12分钟，那还不如580KV的电机，上4S 配13寸桨了。。。电池便宜 ...

700kv的悬停40A。。很夸张。580的不会低于30A。所以直接380kv了。。。14寸桨已经不太抗风了。15寸最多电流降几A。估计15A左右。效率不大。但稳定度更差。全重才2400G。。15寸不稳定

a417930899 · 发表于 2016-5-24 14:35

冯里希特霍芬发表于 2016-5-24 11:53
都是550。全重都是2300G。差别100G左右。都是同牌同款郎宇3508。同样380kv配13---14桨。

15寸桨试过了吗？按你的说法6S5200 只有12分钟，那还不如580KV的电机，上4S 配13寸桨了。。。电池便宜些

冯里希特霍芬 · 发表于 2016-5-24 11:53

a417930899 发表于 2016-5-24 11:03
差别这么大？电机参数，桨，都一样吗？还有就是随着电压下降，电流会上升的，功率不变情况下。

...

都是550。全重都是2300G。差别100G左右。都是同牌同款郎宇3508。同样380kv配13---14桨。

a417930899 · 发表于 2016-5-24 11:03

冯里希特霍芬发表于 2016-5-23 14:58
别人是6S5000全重2400G。可以10A悬停。留空接近30分钟。。。我6S5000全重2400G要20A悬停留空12分钟。6S16 ...

差别这么大？电机参数，桨，都一样吗？还有就是随着电压下降，电流会上升的，功率不变情况下。

冯里希特霍芬 · 发表于 2016-5-23 14:58

hubo850619 发表于 2016-5-23 14:33
16000的电悬停10a！意思是他能悬停接近一个半小时！可能吗！

别人是6S5000全重2400G。可以10A悬停。留空接近30分钟。。。我6S5000全重2400G要20A悬停留空12分钟。6S16000全重3500G要30A以上。

hubo850619 · 发表于 2016-5-23 14:33

冯里希特霍芬发表于 2016-5-23 00:23
但确实有人和我一摸一样的机子...重量相差100G上下...电流却少一半..所以我一直郁闷是不是我人品出问题了 ...

16000的电悬停10a！意思是他能悬停接近一个半小时！可能吗！

wxlijun324 · 发表于 2016-5-23 10:44

纸飞歼轰发表于 2016-5-20 09:27
BB响应该设到3.3V

3.3V太低了，肯定一报警就要下来了。如果慢一点的话肯定炸机了。这样对电池也不好。3.3是炸机毁电池的节奏。

冯里希特霍芬 · 发表于 2016-5-23 00:23

hubo850619 发表于 2016-5-22 19:31
而你3.5公斤的起飞重量单轴需要8-9百克拉力了！3508上6s要达到8-9百克的拉力要4-5a电流

但确实有人和我一摸一样的机子...重量相差100G上下...电流却少一半..所以我一直郁闷是不是我人品出问题了..

hubo850619 · 发表于 2016-5-22 19:31

冯里希特霍芬发表于 2016-5-22 17:13
我各种电池试过。最低悬停电流都是6S5000时的20A。。所以很郁闷有人的10A悬停是怎么回事？电流计不准还是 ...

而你3.5公斤的起飞重量单轴需要8-9百克拉力了！3508上6s要达到8-9百克的拉力要4-5a电流

hubo850619 · 发表于 2016-5-22 19:21

冯里希特霍芬发表于 2016-5-22 17:13
我各种电池试过。最低悬停电流都是6S5000时的20A。。所以很郁闷有人的10A悬停是怎么回事？电流计不准还是 ...

10a一个电机才2a多！2a多拉力单轴只有400克左右，你要能给起飞重量控制到1.5公斤就能10a电流悬停！

冯里希特霍芬 · 发表于 2016-5-22 17:13

hubo850619 发表于 2016-5-22 14:42
不过16000的电池确实大了些！用5-8千更合适！重量大了效率也变低了！

我各种电池试过。最低悬停电流都是6S5000时的20A。。所以很郁闷有人的10A悬停是怎么回事？电流计不准还是什么

hubo850619 · 发表于 2016-5-22 14:42

冯里希特霍芬发表于 2016-5-19 22:11
等我接头到了用好的6S16000电飞飞就知道了......E800再好也不应该和3508差那么多阿..续航多了两三倍..... ...

不过16000的电池确实大了些！用5-8千更合适！重量大了效率也变低了！

冯里希特霍芬 · 发表于 2016-5-21 11:54

揍死盾发表于 2016-5-21 09:19
一个电池23，另外一个25到27

30A÷60分钟等于每分钟500毫安耗电。就算10000毫安的电全放出来。理论上10000除于每分钟的500等于20分钟。是电流计不准还是时间计算不对？或者是电池实际容量比标的大？但20A以上电流悬停我相信。但我没搞懂我为什么4S5000悬停需要40A那么大电流。6S5000也要20A以上。。。有人同样的配置10A甚至更小就悬停了是怎么做到的？

揍死盾 · 发表于 2016-5-21 09:27

冯里希特霍芬发表于 2016-5-21 00:54
今天用了6S16000电池..全重3500G.满电25V起飞时悬停30A....50%油门....可以飞20分钟...后来都是40A以上.. ...

设3。6就可以了

揍死盾 · 发表于 2016-5-21 09:19

冯里希特霍芬发表于 2016-5-21 00:59
6S 10000MAH你留空多久?

一个电池23，另外一个25到27

冯里希特霍芬 · 发表于 2016-5-21 00:59

揍死盾发表于 2016-5-20 10:21
我的相反，4S 5000MAH，680KV电机的时候，悬停电流20A左右。6S 10000MAH，380KV电机的时候，悬停电流30A ...

6S 10000MAH你留空多久?

这配置不知道疯狂变态不?

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