500Pro和500L的配件通用吗？那个通用型好点

程思锦 · 发表于 2016-7-17 07:49

450L太难调了，一炸怎么也调不回原来的手感了，所以准备上500，不知道选500pro还是L，求大神们分析一下，比如飞越的那些500的配件，500L能用吗？还是他们的配件就是通用的？？

younickchen · 发表于 2016-7-22 17:49

唐牛 · 发表于 2016-7-22 15:02

younickchen 发表于 2016-7-22 13:24
其实是尾桨转速比设计问题。500偏重，2600转飞蛮好，但是ESP设计尾桨转速比是1：4.67太高，PRO和L设计是1 ...

我旳 500ESP 都飛 3000轉定速,所以機況差一點就上不了天...

younickchen · 发表于 2016-7-22 13:24

唐牛发表于 2016-7-19 22:31
500ESP 要硬底子的人去折騰,新手真的不要搞 500ESP
光是抓尾巴震動就抓到讓人吐出來
可是機況好的 500E ...

其实是尾桨转速比设计问题。500偏重，2600转飞蛮好，但是ESP设计尾桨转速比是1：4.67太高，PRO和L设计是1:4.03太低。ESP大桨在2400转就有PRO/L近2800转的尾桨转速其实设计1:4.3左右应该蛮好。

唐牛 · 发表于 2016-7-19 22:31

younickchen 发表于 2016-7-19 18:39
同感，500的确ESP最好

500ESP 要硬底子的人去折騰,新手真的不要搞 500ESP
光是抓尾巴震動就抓到讓人吐出來
可是機況好的 500ESP 飛起來就是一整個爽

younickchen · 发表于 2016-7-19 18:39

唐牛发表于 2016-7-18 00:15
YT的500 一代不如一代

500ESP>500PRO>500L

同感，500的确ESP最好

yulijia · 发表于 2016-7-19 17:49

风飞舞发表于 2016-7-19 07:13
一回事，看看大学物理就懂了

惯量的计算方式只和质量还有到定轴的距离有关，和转速无关。

yulijia · 发表于 2016-7-19 17:44

风飞舞发表于 2016-7-19 07:13
一回事，看看大学物理就懂了

转起来的教做角动量，不是惯量，电机惯量哪有电池大～

风飞舞 · 发表于 2016-7-19 07:13

yulijia 发表于 2016-7-18 12:44
我说的和你说的是两码事～

一回事，看看大学物理就懂了

程思锦 · 发表于 2016-7-18 12:52

myv200d01 发表于 2016-7-18 10:43
450l尾桨低，容易扫

经常扫

yulijia · 发表于 2016-7-18 12:44

风飞舞发表于 2016-7-18 09:58
电机转起来的惯量比电池大的多，所以现在很多厂家都上置电机，电池放在机身里，还能保护电池

我说的和你说的是两码事～

myv200d01 · 发表于 2016-7-18 10:43

450l尾桨低，容易扫

程思锦 · 发表于 2016-7-18 09:58

yulijia 发表于 2016-7-17 10:17
电池的位置不在肚子里，这样侧摆惯量小，做动作容易

我还反正觉得450PRO比450L好飞

风飞舞 · 发表于 2016-7-18 09:58

yulijia 发表于 2016-7-17 10:17
电池的位置不在肚子里，这样侧摆惯量小，做动作容易

电机转起来的惯量比电池大的多，所以现在很多厂家都上置电机，电池放在机身里，还能保护电池

程思锦 · 发表于 2016-7-18 09:56

yziml21210 发表于 2016-7-17 08:10
机身不通用，齿轮alz有卖，头，尾都兼容的

齿轮是大齿盘吗？

程思锦 · 发表于 2016-7-18 09:55

danchezi 发表于 2016-7-17 20:55
主轴和横轴，尾轴传需要用原厂，尾轴用非耐也可以，但不要用富丽，大齿和伞齿都可以用富丽

谢谢赐教

fshwg · 发表于 2016-7-18 09:53

程思锦 · 发表于 2016-7-18 09:51

Compass 发表于 2016-7-17 10:29
450L适合你

调的够够的了。现在怎么也飞不出原来的感觉了

myv200d01 · 发表于 2016-7-18 08:21

个人感觉不管是450还是500，pro都好过现在的L，不过毕竟亚拓要推新产品，所以我还是入了500l

远来一观 · 发表于 2016-7-18 07:48

500pro 换套黑齿，对转齿轮换副厂对转齿炸机卸力，每炸必扫它，省钱省心

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