无人机竞速的发展之路

cst1992

在庞大的无人机家族里面，有一种为了寻求刺激的体验，经常穿梭于各种复杂的地形以及林间小道的无人机，这种无人机体积小巧、机动灵活，速度相比一般的多旋翼无人机快很多，圈内人士称之为“穿越机”。

既然有了“赛车”，那么就不能没有比赛。最开始的比赛其实仅仅是几个玩穿越机的模友之间进行的娱乐活动，在闲暇时光聚在一起进行的技术交流。然后圈子越来越大，参加比赛的人也越来越多。每个圈子就成了一个独立的“门派”—— 穿越机俱乐部或者团队，于是各个“门派”之间也偶尔也会相互切磋，久而久之慢慢的成为了一种日常的线上交流、线下PK的模式。

然后，突然某一天，这群人里面出现了一个名叫谢赫·哈曼丹·本·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆的土豪（名字这么长，干脆就叫他哈曼丹吧），这哥们儿热衷于马术、冲浪、排球等多个体育项目。除此之外，他还是个疯狂的车迷，收藏有众多豪车。
于是乎，当这哥们儿玩起了穿越记之后就一发不可收拾，自己玩还不过瘾，还邀请世界各地的高手到迪拜一起玩。于是乎，地球上第一场高逼格穿越机大赛便在迪拜展开。

迪拜无人机大赛耗资千万，总设奖金100万美元。虽然这场比赛在千里之外的迪拜，但是通过5iMX的传播，也让国内的很多人认识了无人机还可以竞速，并且让越来越多的人加入进来。并且在这场比赛中还涌现了不少后来非常有名的人物，比如：中国FOXEER D1战队的海浪，英国X-Blads战队的Banni，韩国的Min chan Kim等。

当迪拜无人机大赛的硝烟还未散尽，另一场大型无人机竞速便进入了筹备期。2016年3月30日，由中日韩三国组成的亚洲无人机竞技协会在韩国仁川成立，并计划于6月在中国深圳举办第一届无人机亚洲杯比赛。

在此之后，D1亚洲杯无人机预选赛便在亚洲各国展开了激烈的角逐。最终共有来自中国、香港、韩国、日本、泰国、新加坡等11个国家和地区的24支队伍获得了进入决赛的资格。

由于无人机竞速尚属发展阶段，而且是第一次搞国际性的比赛，在比赛的过程中还是会出现一些不可避免的意外。由于比赛规则的不完善，设备、场地、人员等因素导致的意外情况的发生，以及赛事安排等总多因素，赛事组委会决定将原定于6月的亚洲杯推迟到了8月13日。

8月13日，D1无人机亚洲杯决赛在深圳南山区欢乐海岸水秀剧场正式打响。这次比赛首次采用了水上赛道，8人同场竞技的模式，大大增加了参赛选手的难度。

另外值得一提的是这场比赛的转播方式，有别于之前无人机竞速赛采用模拟图传再加一个高清相机的录像转播方式。此次比赛采用以色列AMIMON公司的高清低延迟数字图传，首次实现了无人机竞速比赛的实时直播，为往后无人机竞速赛的直播模式开了一个好头，而且直播与飞行采用同一个图传系统也更有利于选手技术的发挥。
从赛事的报道来看，D1无人机亚洲杯无疑是一场专业级别的比赛。经过层层筛选的选手技术都非常不错，


在迪拜无人机大赛之后，世界各地都掀起了一股无人机竞速的热潮。通过这些无人机竞速赛大家也发现，厉害的飞手年龄都比较小，即使像Tteel大叔这种高手，在迪拜无人机大赛的时候也只是幕后工作者而已。5iMX高登就曾细致的分析过这个问题：无人机竞速是一个考验人反应速度的比赛，而青少年反应速度相对比成年人快很多，在这无人机竞速方面会非常有优势；同时，年轻也意味着经验的欠缺，这就需要一个有丰富经验的人来指导他们进行比赛。