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能 自 己 扑 动 翅 膀 的 纸 飞 机 (不可思议 的 视 频)

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发表于 2016-8-27 19:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 丹顶鹤 于 2018-5-28 05:36 编辑

http://v.qq.com/page/e/0/b/e0192byiicb.html
                   

我在网上看了这个视频,挺好奇,不可思议,发在这里与大家分享,一起讨论研究。
哪位能够直接将视频传到这里?




https://v.qq.com/x/page/e0192byiicb.html?start=59




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31
发表于 2021-5-22 18:27 | 只看该作者
可以折出来飞,我试过无数次,我折的是纸蝙蝠,最好能在上升气流中飞得会更好,
30
发表于 2021-5-22 18:25 | 只看该作者
太平旧友 发表于 2016-8-27 22:05
单纯纸折模型不可能做到扑翼,纸本身的刚性、韧性都不够。没有见到动力和传动机构。可能是童话视频或科幻片 ...

可以折出来,我试过,效果比上面的更好,
29
 楼主| 发表于 2018-9-20 08:12 | 只看该作者
有趣的扑翼纸飞机,值得再次宣传!
28
发表于 2018-5-28 01:51 | 只看该作者
厉害了,神匠
27
发表于 2016-12-25 17:31 | 只看该作者
马克。过几天做几个拖在飞机后面
26
发表于 2016-12-4 06:56 | 只看该作者

25
发表于 2016-12-3 22:17 | 只看该作者
本帖最后由 lantianyipian 于 2016-12-3 22:20 编辑
原文作者:胡振海19780629发表日期:2014-9-3 QQ:87076966;

24
发表于 2016-12-3 22:14 | 只看该作者
本帖最后由 lantianyipian 于 2016-12-3 22:19 编辑
第三个过程:最低点静止,弹力势能转换动能开始向上。
此时F最大,能够有最大的弹性拉力,F-MG=Ma出现最大向上加速度。

第四个过程:动能转换成重力势能
当F=MG,向上速度最大,加速度为0,由于惯性,继续向上,

整个运动过程符合动能定理特征,也符合牛顿第二定律,胡克定律,机械能守恒,比如弹性系数K,物体质量M,自由落体高度L、重力加速度g、只要假设几个数,整套系统都可以计算出来。

综合所有,可以得出几个结论:
1、 证明了扑翼飞行过程并不需要克服重力,而只是重力势能、动能、弹力势能彼此之间转换的过程。
2、 重要的是引入弹性势能在扑翼飞行的研究。机械能能量守恒可以完美解释扑翼飞行生物的运动轨迹。
3、 扑翼飞行生物不需要时时克服自身重力,而是这种能量转换的损耗能量,那现在翅膀拍动提供的上升能量可以提供飞行。上升能量是由扑翼飞行生物用力出来的,或则外交环境影响出来的。上升能量大于损耗能量,向上加速,等于可以动态平衡,可以看到类似平衡,小于就向下加速。小于就不能证明扑翼起飞的,至少不能长时间飞行。哪怕是给一个外力,理论上都不能证明自己能扑翼起飞。


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23
发表于 2016-12-3 22:13 | 只看该作者
本帖最后由 lantianyipian 于 2016-12-3 22:18 编辑
神奇的扑翼飞行生物都能够有这种机制
、 力学支点,翅膀足够大,拍打形成的反向力足够大,翅膀面积不够大的就转换周期足够快。支点的形成是由于飞行生物翅膀面积相对身体的运动速度构成了波形,惯性作用会促使振动连续性。没有能力承受这个力学支点的翅膀是不适合飞行的。扑翼飞行就是因为支点可以不断变换位置,这个就是飞行。
2、 弹性势能储存能力,一个没有弹性势能的飞行器是不能做扑翼飞行的,扑翼飞行器的核心就是弹性势能,市面上有的飞行器机械比较固定,但是都是翅膀柔软性,形状幅度弯度等都作了处理,为了什么呢,无非是让飞行器有一点点弹性势能储存能力。弹性势能存在让扑翼飞行成为可能。对于飞行鸟类的羽毛生长方向形状都有力学的根源。羽毛与肌肉构成了弹簧系统。
下面证明推理:
我们分析一个扑翼飞行生物,假设扑翼飞行生物是质点运动,我们把扑翼飞行生看成由一个重物和一根弹簧组成的整体。质量为M,F弹力,加速度a,G重力系数,g重力加速度,势能差高度H,自由落体高度L,K弹性系数,s伸缩长度,
第一个过程:最高点静止、自由落体运动,重力势能转换成动能
下降高度L

第二个过程:弹性势能开始,动能连续转化成弹性势能
MG-F=Ma,弹性势能作用,加速度随弹性拉力增大而减少
当弹性拉力等于重力速度最大,加速度为0
MG=F,加速度为0,此时为向下最大速度,由于惯性,那么出现F>MG
反向加速度开始出现,开始减速,最后停止。


22
发表于 2016-10-2 19:33 | 只看该作者
成功了,学习。
21
 楼主| 发表于 2016-9-8 13:13 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2016-9-8 13:17 编辑
云中漫步者 发表于 2016-9-8 08:21
这种扑翼,飞行可以,但滑翔性能绝不会比固定翼的好——从动量守恒原理可知。至于视频中的长时间飞行,我觉 ...

    您说的对。我们实验了,在无上升气力的情况下,从高处下滑,明显有趣的扇动翅膀动作让孩子们兴奋。可是,  只能越飞越低,最后落在地面。
    我们想在体育场,看台最高处迎着微微的东风,在类似山坡地形上升气流情况下试验飞行。不过东风现在少了,正等待机会试一试。


      如果遇到下面的气流情况,小扑翼会飞的更有趣。请老师们有条件是试一试!

因地制宜 巧妙利用 校园里的 上升气流 ( 视 频 )[复制链接]


再从另一视角 近距离 观赏 看台 气流 飞行景象 更有趣 (视 频)[复制链接]








20
发表于 2016-9-8 08:21 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2016-9-8 13:11 编辑

这种扑翼,飞行可以,但滑翔性能绝不会比固定翼的好——从动量守恒原理可知。至于视频中的长时间飞行,我觉得应该是在上升气流中得以实现。个人拙见,敬请批评指正。

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19
发表于 2016-9-6 13:40 | 只看该作者

18
发表于 2016-9-3 16:19 | 只看该作者
                   
17
 楼主| 发表于 2016-8-31 07:38 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2016-8-31 07:40 编辑

感谢您的关注!
做为跟帖容易被埋没,为了引起老师们的关注,请另立标题,全面详细介绍



16
发表于 2016-8-31 02:57 | 只看该作者


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发表于 2016-8-29 21:09 | 只看该作者
感谢王老师的推荐介绍。
14
发表于 2016-8-29 21:07 | 只看该作者
abing112112 发表于 2016-8-28 20:30
朋友,试过才知道,我成功了,这是真的。

感谢你的成功,我不该轻易否定,轻率怀疑。是老外首创的?还要努力追赶!

13
发表于 2016-8-29 11:52 | 只看该作者
王老师,向你致敬,你们才是战斗在一线的航模教育工作者。雨停了,就立马试飞。

12
发表于 2016-8-29 11:52 | 只看该作者
王老师,向你致敬,你们才是战斗在一线的航模教育工作者。雨停了,就立马试飞。

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