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大电池小四轴

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楼主
发表于 2016-10-21 19:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
轴距260,2204,2300kv,5寸桨,以前3s5000电池,不知能不能飞,有谁试过。

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发表于 2016-11-4 18:09 | 只看该作者
2204电机能有400克左右的拉力, 你这机器总重不超过800克的话应该都还可以飞. 就是用电飞快, 并且惯性太大, 失去灵活性了.
10
发表于 2016-11-4 15:44 | 只看该作者
飞起来续航怎么样啊?楼主
9
发表于 2016-11-1 18:24 | 只看该作者
我试过了,可以飞。
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8
发表于 2016-10-24 18:04 | 只看该作者
动力不足下降时会很难,容易炸。
7
发表于 2016-10-23 10:25 | 只看该作者
基本是10分钟就报警了。
6
发表于 2016-10-23 10:24 | 只看该作者
3S5200的我放到250上飞过。不过我用的两层机臂X8结构。
5
发表于 2016-10-22 12:00 | 只看该作者
本帖最后由 lxq19801202 于 2016-10-22 22:11 编辑

首先更正一下,3S5000应该重量在350G左右,以为是4S才是450G.
动力储备不够的话,如果又没设一键降落和失控降落的话,小心放生,如有明显的风,要随时做好提控回家的心理准备。。。个 人觉得悬停油门在45%左右比较保险,抗风能力及操控性都会较为理想。



4
发表于 2016-10-22 00:08 | 只看该作者
我用3S4500的飞过260的机子,能飞,动力储备还行,但是惯性太大拉都拉不住
3
发表于 2016-10-21 21:19 | 只看该作者
楼上说的对,我也试玩过5000飞250,能飞,不好飞
沙发
发表于 2016-10-21 19:37 | 只看该作者
本帖最后由 lxq19801202 于 2016-10-22 20:24 编辑

电池不是越大越好的。3S5000MAH,电池重量达到了380G,这个配置就算起来了,动力储备也极小。
要想达到电高悬停时间和电池的容量比,还是得实测悬停电流和电池重量,达到最佳平衡才能得到最高效率。



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