来看图,谁知道这个原理,给解释一下不?

colt_dl · 发表于 2006-9-26 18:24

讲讲原理,最好画个画说出来比较生动!

梦幻铁甲 · 发表于 2008-10-28 16:38

不懂:em17:

xyz1818 · 发表于 2008-10-10 19:30

玩玩玩

bigbaby · 发表于 2008-10-10 13:03

只是斯特灵外燃机的一种,鉴定完毕

北京青年 · 发表于 2008-7-10 02:57

我研究斯特林发动机好几年了.这种机器效率可以做的很高的,但是受到材料和工艺的极大限制.要高效率,内部工质不能用空气,要用氢气或者氦气,压力还要非常高(200个大气压) 温度还要很高.金属材料会产生氢脆效应,氢原子会渗入金属晶格.而且关键问题是密封和润滑,这是困扰斯特林发动机200年的最大问题!斯特林发动机内部不能用任何润滑油!因为润滑油会进入回热器,发生碳化,阻塞回热器的金属网.另外工质泄漏会导致效率和功率巨降.在这么高温高压,又不能用润滑油的情况下,对材料和工艺是极大考验!

wslqf · 发表于 2008-7-9 16:07

蒸汽机

song_0035 · 发表于 2008-7-9 15:45

见过小日本用这个做动力的模型潜艇

song_0035 · 发表于 2008-7-9 15:43

原帖由 dxq100 于 2006-9-27 17:56 发表
好像是一种热气机，利用热膨胀，冷收缩的原理工作。
http://photo.5imx.com/up/0608/20069271757000.jpg

正解
这个现在做摆设的很多

天天飞夜航 · 发表于 2008-1-23 11:32

我不懂装懂！

研究生 · 发表于 2008-1-8 00:43

小日本造的能在水下呆半个月的常规动力潜艇，用的就是这种动力的发动机

bingwu · 发表于 2007-12-1 17:20

试贴个图

东海 · 发表于 2007-11-15 21:15

俺新手看不懂:em18:

木白 · 发表于 2007-11-10 15:35

左右运动的活塞与管壁有空隙，通过活塞的左右运动改变冷端和热端的气体体积，
热端体积大时，加热的气体多，气体膨胀，推动工作的活塞向下。
冷端体积大时，降温的气体多，气体缩小，作的活塞向上。
效率高，但相同体积功率要小很多。
现在能源贵，所以又有好多人开始研究。

italiano9888 · 发表于 2007-11-9 17:39

:em22:

ysr · 发表于 2007-11-7 21:54

:em22: :em22:

逆行远方 · 发表于 2007-11-7 11:13

这样往复加热、冷却，冷却慢，转速不快吧？

xys · 发表于 2007-10-28 16:05

:em22:

qzy819 · 发表于 2007-9-15 01:14

masm32 · 发表于 2007-9-3 21:14

这里有用试管和注射器做的斯特林发动机视频：
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=182040&extra=page%3D1&page=1

tearfalls · 发表于 2007-9-1 13:37

现在已经有人做出这样的航模发动机了,并且已经有了以它为动力的自由飞了

来看图,谁知道这个原理,给解释一下不?

主题

斯特林发动机动态原理图

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