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谁用过变频器带车床380V三相异步电机?

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楼主
发表于 2006-10-23 15:26 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天看中一台车床,但是电机是三相380V的.想改220V但是安装电机的地方空间太小,很难改.所以考虑用变频器.
不知道行不行?有使用过的指教一下

[ 本帖最后由 masm32 于 2006-10-23 16:23 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

27
发表于 2006-10-31 17:25 | 只看该作者
原帖由 a51 于 2006-10-31 15:44 发表

小日本那里是三相220v的,我们是三相380v的,
用小日本的变频器吧,因为都经过整流,二相三相差不多(我们是二相220v),
接我们的220v电诉源,变频器出来是三相220v了


小小的不准确:是单相220V不是两相。国内2相是380V,一般工业有用。

[ 本帖最后由 laopao 于 2006-10-31 17:28 编辑 ]
26
发表于 2006-10-31 15:44 | 只看该作者
原帖由 leoxeon 于 2006-10-24 11:26 发表

找个变频器的厂家网站看看吧,很多变频器都是三相220V输入的型号
但哪有三相220的电源我也不清楚

小日本那里是三相220v的,我们是三相380v的,
用小日本的变频器吧,因为都经过整流,二相三相差不多(我们是二相220v),
接我们的220v电诉源,变频器出来是三相220v了
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发表于 2006-10-31 00:33 | 只看该作者

回复 #24 agtime 的帖子

有三相380V输入,380V输出,从0----200HZ.用在车床上最好.
还有是220V单相输入,三相380V输出.力矩小点.要先开高速起动再降速.
24
发表于 2006-10-30 18:55 | 只看该作者
能找到220转380v的变频器
23
发表于 2006-10-24 11:26 | 只看该作者
原帖由 masm32 于 2006-10-23 21:56 发表

还是不明白.
        变频器工作原理我理解应该是先把单相220V整流滤波成直流,然后再转换成脉冲,经过整形成相差120度的正弦波.这样就是单相输入三相输出.而你说的三相220V输入.哪有三相220V的电源呢?
      ...

找个变频器的厂家网站看看吧,很多变频器都是三相220V输入的型号
但哪有三相220的电源我也不清楚
22
发表于 2006-10-24 11:24 | 只看该作者
原帖由 masm32 于 2006-10-24 05:38 发表


多谢........你推荐的网址我也看了.受益不少
        这台床子我是看中了.如果接电容法可以达到额定功率的70%以上我就下手买了.
        但是有个问题我不太明白:接电容法并没有改变绕组的接法(三角接法/ ...

因为原电机线电压是380V,改接后相当于线电压才220V
要功率上去还是得先改成角接再加电容

还有,变频器用来调速是非常爽的,尤其对皮带传动的机床来说,低速力矩也够大
21
 楼主| 发表于 2006-10-24 05:38 | 只看该作者
原帖由 HK007 于 2006-10-24 02:31 发表
在网上找了一个关于电容的接法和算法,可以参考一下,其实只要电容容量选择合适,三相改单相后的功率可以达到原来的80%,一般用也就够了.
电容就用聚丙烯电容,耐压450V以上,一般10块钱左右.
http://www.gkbk.com/ ...


多谢........你推荐的网址我也看了.受益不少
        这台床子我是看中了.如果接电容法可以达到额定功率的70%以上我就下手买了.
        但是有个问题我不太明白:接电容法并没有改变绕组的接法(三角接法/Y接法),而电压却下降了1/3还多,功率是怎么维持到额定的80%的呢?

[ 本帖最后由 masm32 于 2006-10-24 05:39 编辑 ]
20
发表于 2006-10-24 02:31 | 只看该作者
在网上找了一个关于电容的接法和算法,可以参考一下,其实只要电容容量选择合适,三相改单相后的功率可以达到原来的80%,一般用也就够了.
电容就用聚丙烯电容,耐压450V以上,一般10块钱左右.
http://www.gkbk.com/more.asp?name=niulei&id=4343
19
发表于 2006-10-24 02:19 | 只看该作者
楼上正解.
这种三相电机可以很简单的接个电容就可以在单相220V上用,功率会下降一点,但是不会下降很多,除非你接错了或者电容容量不对,具体的容量与功率有关,计算方法和接法查一下老贴.
这种接法就是启动时力矩小,注意不要带载启动就行了,车的时候注意点不要太暴力,还是很好用的.
买变频器划不来,买个电容才几块钱,万一不行扔了也不可惜.
18
 楼主| 发表于 2006-10-23 21:56 | 只看该作者
原帖由 leoxeon 于 2006-10-23 21:26 发表


是变频器三相220伏输入
但所有的变频器在斩波前都要整流滤波先
所以只是滤波后直流母线纹波大小的问题了

还是不明白.
        变频器工作原理我理解应该是先把单相220V整流滤波成直流,然后再转换成脉冲,经过整形成相差120度的正弦波.这样就是单相输入三相输出.而你说的三相220V输入.哪有三相220V的电源呢?
      不过我没研究过变频器工作原理.以上说法只是推理.可能说的不对.烦请指正一下

[ 本帖最后由 masm32 于 2006-10-24 06:12 编辑 ]
17
发表于 2006-10-23 21:28 | 只看该作者
原帖由 661208 于 2006-10-23 18:50 发表
花6块钱,买一个15--20UF的电容,连上就行了,不需要变频器!我就是这样用的!民用的空调,洗衣机,电扇等都是这样的。

民用的电动机都是单相的。

[ 本帖最后由 laopao 于 2006-10-23 21:31 编辑 ]
16
发表于 2006-10-23 21:26 | 只看该作者
原帖由 masm32 于 2006-10-23 18:24 发表

三相220V变频器?什么意思?是指三相220V输入吗?可住宅只有单相220V电呀


是变频器三相220伏输入
但所有的变频器在斩波前都要整流滤波先
所以只是滤波后直流母线纹波大小的问题了
15
发表于 2006-10-23 21:26 | 只看该作者
原帖由 masm32 于 2006-10-23 18:27 发表

你说的意思是使用变频器之后吗?
家庭住宅只有单相220V电,改三角接法也必须用三相电呀.这只有使用变频器后才可能

有卖单相220v变三相220V的变频器。
14
发表于 2006-10-23 21:22 | 只看该作者
原帖由 661208 于 2006-10-23 18:50 发表
花6块钱,买一个15--20UF的电容,连上就行了,不需要变频器!我就是这样用的!民用的空调,洗衣机,电扇等都是这样的。

两种电机结构是不同的,能用,但振动较大,效率下降较多
老帖子里有接的方法,翻一下吧
13
发表于 2006-10-23 20:23 | 只看该作者
不会降低很多,除起动时....,不是进刀太深太猛,是能正常工作的!
12
 楼主| 发表于 2006-10-23 19:56 | 只看该作者
原帖由 661208 于 2006-10-23 18:50 发表
花6块钱,买一个15--20UF的电容,连上就行了,不需要变频器!我就是这样用的!民用的空调,洗衣机,电扇等都是这样的。

椐说这样处理电机功率降低很多.你是车床电机这样处理的吗?
11
发表于 2006-10-23 18:50 | 只看该作者
花6块钱,买一个15--20UF的电容,连上就行了,不需要变频器!我就是这样用的!民用的空调,洗衣机,电扇等都是这样的。
10
 楼主| 发表于 2006-10-23 18:27 | 只看该作者
原帖由 laopao 于 2006-10-23 17:59 发表
看看电机是不是220V/380V的三相电机,如是就省事多了,改三角接法

你说的意思是使用变频器之后吗?
家庭住宅只有单相220V电,改三角接法也必须用三相电呀.这只有使用变频器后才可能
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 楼主| 发表于 2006-10-23 18:24 | 只看该作者
原帖由 leoxeon 于 2006-10-23 17:33 发表
我正在用,750W的电机,用三菱1.5KW的三相220V变频器,工作很好,如果用单相220V的变频器0.75KW就够了,区别主要在滤波电容的大小
还有电机得拆开改成三角形绕法,很多电机只引Y接的三根线出来,要打开电机,找到线头 ...

三相220V变频器?什么意思?是指三相220V输入吗?可住宅只有单相220V电呀

[ 本帖最后由 masm32 于 2006-10-23 18:30 编辑 ]
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