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射尾桨夹 炸鸡

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楼主
发表于 2017-11-13 10:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
昨天亚拓700飞行  ,飞完第一起落  换电池!继续第二起落!谁知道没做几个动作,我空中刚拉钟摆!尾桨夹就飞了!只听空中一响!飞机开始自旋!幸好炸在树上!   拿回来一看!他娘的!尾桨夹螺丝断裂导致的!损失  尾管  为传动齿  两个斜盘   大小桨  脚架   头罩   头罩柱也断了     唉   感觉炸的太冤枉了!上图
















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66
发表于 2017-12-24 12:43 | 只看该作者
说明你买到正品了。尾中联改冰人吧
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65
发表于 2017-12-24 12:35 | 只看该作者
说明你买到正品了。尾中联改冰人吧
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64
发表于 2017-11-17 16:06 | 只看该作者
家电 发表于 2017-11-15 21:29
有道理,我的500也断过两次这个螺丝。可能是我安装的时候用力过头,超过了螺丝正常的扭力范围。

飞行中如果螺丝松掉的话,就会断。旋翼高速变距运转产生的扭力不断变化,螺丝会受间歇性力量冲击,导致断裂。胶打好螺丝不动,它是一个整体受力,螺丝松掉就不是全部螺丝受力了。而是一截在受力,还有松动的螺丝是会在螺纹里来回晃的,高速运转的旋翼这种晃的频率太高了,很容易就温度上去金属疲劳。才会断裂。
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63
发表于 2017-11-17 16:03 | 只看该作者
tel18200467355 发表于 2017-11-17 15:58
我是用卫生纸拧一攥,慢慢随着螺纹转进去再出来。有油螺丝椒肯定是粘不牢的

我也是这样做的。但是螺丝上有油....我相信很多新手不会那么注意细节,完全照搬说明书上的去做。所以我觉得厂家应该把这些基础性的装机要求附在说明书上。

62
发表于 2017-11-17 15:58 | 只看该作者
roland-c 发表于 2017-11-16 20:25
为什么有些装机步骤说明书上没有写呢?比如用酒精除油?

我是用卫生纸拧一攥,慢慢随着螺纹转进去再出来。有油螺丝椒肯定是粘不牢的
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61
发表于 2017-11-16 20:25 | 只看该作者
tel18200467355 发表于 2017-11-14 23:27
一台飞机,会装的人跟不会装的人是两种结果。 有的是新买回来会先用酒精给螺纹先除防锈油,有的是则直接打 ...

为什么有些装机步骤说明书上没有写呢?比如用酒精除油?

60
发表于 2017-11-16 20:21 | 只看该作者
损失不轻啊
59
发表于 2017-11-15 21:29 | 只看该作者
tel18200467355 发表于 2017-11-14 23:27
一台飞机,会装的人跟不会装的人是两种结果。 有的是新买回来会先用酒精给螺纹先除防锈油,有的是则直接打 ...

有道理,我的500也断过两次这个螺丝。可能是我安装的时候用力过头,超过了螺丝正常的扭力范围。
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发表于 2017-11-15 11:24 | 只看该作者
想飞jj 发表于 2017-11-13 11:02
通常这种质量问题,亚托会补偿吧,或者换新的?还是买家自负

亚拓会说,嗯~肯定是装机问题
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57
发表于 2017-11-15 09:35 | 只看该作者
603459991 发表于 2017-11-14 00:44
那就证明这确实是质量问题!不是我装机的问题啊!

可以搜搜贴, 700确实尾巴有断螺丝现象, 但亚拓的螺丝也是第三方提供的, 那么多的螺丝,品控这块不可能100% !!  说不定哪个就赶上质量差的螺丝了! 其实这事跟亚拓关系也不大,让螺丝厂家赔飞机也不太现实,就搁置了! 所以大飞机只是偶尔飞飞, 真正便宜实惠450,500级别的才是常飞机型! 毕竟咱们也不是专业!大机装装B就好了

56
发表于 2017-11-14 23:27 | 只看该作者
一台飞机,会装的人跟不会装的人是两种结果。 有的是新买回来会先用酒精给螺纹先除防锈油,有的是则直接打胶水,而有的人会用卫生纸叠一攥插进去擦擦。有的人推力轴承会仔细检查内外安装方向,有的人打螺丝胶会打足够饱满,而有的人打不够还会溢出来弄的轴承上到处都是。有的人拧螺丝会用足够劲,有的人就会太过于用劲。最后有的人会在飞行过后检查尾巴中联螺丝松紧情况,而有的人从来不看。 有的人从来不射,有的人接二连三。
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55
 楼主| 发表于 2017-11-14 23:19 | 只看该作者
airmo 发表于 2017-11-14 21:32
转速高了

转速就是油门75时的定速!也属于正常转速啊!
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54
 楼主| 发表于 2017-11-14 23:17 | 只看该作者
QBZ95 发表于 2017-11-14 22:41
楼主炸坏的配件,请问还需要吗?不需要的话可以出给我吗?

你要炸坏的配件干嘛!那都废了!
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53
发表于 2017-11-14 22:41 | 只看该作者
楼主炸坏的配件,请问还需要吗?不需要的话可以出给我吗?
52
发表于 2017-11-14 21:32 | 只看该作者
转速高了
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51
发表于 2017-11-14 21:24 | 只看该作者
好危险的赶脚~~~
50
发表于 2017-11-14 19:22 | 只看该作者
hekun0120 发表于 2017-11-14 17:24
我不知道你的观点哪来的,从来没有听说过,你还是找当地高手问问,没有高手就发帖。我是听这边高手说的, ...

有道理,反正我是有试过,太紧,振动会变大
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49
发表于 2017-11-14 17:24 | 只看该作者
grignard 发表于 2017-11-14 16:48
那这个学问可大了,请教下,以前说的是要很紧,不然容易自宫,尤其是大桨夹螺丝要上紧。现在新观点是不能 ...

我不知道你的观点哪来的,从来没有听说过,你还是找当地高手问问,没有高手就发帖。我是听这边高手说的,后来确实也是发现是这样,真的直升机旋翼头也是铰链结构,就是允许有屈服度,模型的没有,但是中联带o圈和环原理也是一样的。你不信试试,尾桨上太紧有时有金鱼尾,空气压缩后也是有弹性的。

48
发表于 2017-11-14 16:48 | 只看该作者
hekun0120 发表于 2017-11-14 16:42
尾桨安装螺丝。主桨尾桨都不宜上太紧,要能容易甩开。

那这个学问可大了,请教下,以前说的是要很紧,不然容易自宫,尤其是大桨夹螺丝要上紧。现在新观点是不能上太紧了?


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