2018第一炸。惨

oudz · 发表于 2018-1-2 19:56

本帖最后由 oudz 于 2018-1-2 19:59 编辑

2018年元旦，飞！
在换上第三块电池起飞时，飞翼直接撞石头，粉身碎骨！一个字——非常惨！
事故过程：60%油门起飞，飞翼无法抬升，于是本能地继续推油，速度非常快，但还是没有抬升的迹象，最后高速撞向石头。
经过尸检。事故原因是在起飞后的瞬间左边舵机突然坏了（特别说明：起飞前全部检查正常！这是我的习惯——落地必须检查正常后才起飞！）C:\Users\admin‘\Desktop\IMG_20180101_221432

luyiyue1234 · 发表于 2018-5-30 18:44

wienne 发表于 2018-1-3 14:37
“非常惨”，明明是3个字，当我小学没毕业

没毛病

wienne · 发表于 2018-1-3 14:37

“非常惨”，明明是3个字，当我小学没毕业

安小沛 · 发表于 2018-1-3 14:35

单叶螺旋桨发表于 2018-1-2 21:31
如果只是上升不了高度，我觉得不能判定左边舵机瞬间损坏。炸机后检查发现损坏，很可能是由于落地撞击受力导 ...

有飞控就不同了，飞控可以补偿副翼，但补偿不了俯仰，所以会低头。给油同时拉杆，有可能能拉起来。

安小沛 · 发表于 2018-1-3 14:33

如果是常规翼型应该会好很多。

安小沛 · 发表于 2018-1-3 14:32

有过类似经历，kt板飞翼机一侧舵机松动，飞控只能补偿副翼，补偿不了俯仰，飞机会拼命低头。拉杆飞机还是起来了，但降落紧张还是小炸了一下。

ahfynjj · 发表于 2018-1-3 11:45

这灰机我有一架，非常好飞，有大机的感觉

wcdsxm · 发表于 2018-1-2 22:12

表示同情，修修，继续

三栖模迷 · 发表于 2018-1-2 22:10

单叶螺旋桨发表于 2018-1-2 21:31
如果只是上升不了高度，我觉得不能判定左边舵机瞬间损坏。炸机后检查发现损坏，很可能是由于落地撞击受力导 ...

分析的有理有据

单叶螺旋桨 · 发表于 2018-1-2 21:31

如果只是上升不了高度，我觉得不能判定左边舵机瞬间损坏。炸机后检查发现损坏，很可能是由于落地撞击受力导致。一般飞翼结构的飞机都是通过左右两个舵机混控来实现控制，如果单侧舵机失灵，由于你不断的拉升降，事实上会造成副翼偏转使飞机绕中轴线滚转，但在你的描述中没有见到这样的情况。所以建议你继续排查其他电子设备和连接线路。个人分析，以供参考。

roland-c · 发表于 2018-1-2 20:13

有飞控？

空城一刀 · 发表于 2018-1-2 20:07

这是天灾。。。。。

2018第一炸。惨

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