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倒飞时候,大家是想象成怎样的是角度的?潜意识是什么?倒飞是全新手法?

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楼主
发表于 2018-1-19 21:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 之小邓 于 2018-1-20 01:03 编辑

正飞航线已经很熟悉了,可是倒飞时候老是形成不到条件反射,想像不到以怎样的视角飞行。除了多练之外,你们以什么视角飞行的?倒飞视角反应不过来

目前四面悬停已经没有问题,只是没有正飞得心应手,总感觉哪里出问题了

是把飞机想象成“倒转的飞机”还是“全新的条件反射”?



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26
发表于 2018-1-20 22:57 | 只看该作者
练倒飞航线去。模拟器使劲练。。一个月后你就是打湿了。
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25
发表于 2018-1-20 20:30 | 只看该作者
没有想像,练到脑子不去想的时候就好了
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24
发表于 2018-1-20 16:24 | 只看该作者
看这样都是靠时间磨出来的啊
23
 楼主| 发表于 2018-1-20 13:36 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2018-1-20 10:33
刚开始肯定会   甚至悬停都会错舵

所以,就当倒飞是全新的手法,八面悬停!
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22
发表于 2018-1-20 11:52 | 只看该作者
多多练习模拟器
21
发表于 2018-1-20 10:33 | 只看该作者
之小邓 发表于 2018-1-19 22:22
当成新手法之后,练熟了会跟正飞有冲突吗???

刚开始肯定会   甚至悬停都会错舵

20
发表于 2018-1-20 08:04 | 只看该作者
19
发表于 2018-1-20 07:38 | 只看该作者
以上楼层说的都对
PS:如果你刚开始练习的是倒飞   那估计你这个帖子就应该叫  正飞时候,大家是想象成怎样的是角度的?潜意识是什么?正飞是全新手法?
18
发表于 2018-1-20 01:07 | 只看该作者
没有捷径,只有多练形成肌肉记忆,自然就形成了条件反射
17
发表于 2018-1-20 00:48 | 只看该作者
把它当成新手法 不然怎么能叫八面悬停,这可是直机才有的东西
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16
发表于 2018-1-19 23:10 | 只看该作者
熟能生巧
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15
发表于 2018-1-19 23:00 | 只看该作者
我也是只会倒飞悬停。应该是建立新的条件反射,加强倒飞快慢自悬停的练习,对精准度和反应速度都有提高。
14
发表于 2018-1-19 23:00 | 只看该作者
13
发表于 2018-1-19 22:33 | 只看该作者
之小邓 发表于 2018-1-19 22:22
当成新手法之后,练熟了会跟正飞有冲突吗???

有这个过程,倒飞飞好了,瞬间不会正飞了,在模拟器上过了这个阶段再上真机,要不就炸得真冤。
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12
 楼主| 发表于 2018-1-19 22:22 | 只看该作者
kdsrjx 发表于 2018-1-19 22:18
把它当成新手法,练多了就感觉和正飞一样,看姿态手指就知怎么给舵。

当成新手法之后,练熟了会跟正飞有冲突吗???
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11
发表于 2018-1-19 22:20 | 只看该作者
比如说倒飞倒退,意识里就是抬高或降低尾巴,相应的就是拉或推升降。
如果再绕弯就加上侧翻打杆了。
都得模拟器练习了。
10
发表于 2018-1-19 22:18 | 只看该作者
把它当成新手法,练多了就感觉和正飞一样,看姿态手指就知怎么给舵。
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9
 楼主| 发表于 2018-1-19 22:14 | 只看该作者
wangligang 发表于 2018-1-19 22:09
我就是多练倒飞航线,逐渐熟练了航线越来越暴,然后刷锅什么的顺理成章。

是把倒飞想象成倒转飞的直升机去操控还是形成一个全新的条件反射?
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8
发表于 2018-1-19 22:09 | 只看该作者
我就是多练倒飞航线,逐渐熟练了航线越来越暴,然后刷锅什么的顺理成章。
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