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使用麦克纳姆轮全向轮的机器人底盘模型

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发表于 2018-5-22 09:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 eagler8 于 2018-5-22 14:10 编辑

麦克纳姆轮好像是美国麦克纳姆公司为了在航母上移动物资的机器人而设计的轮子,相对全向轮来说,麦轮可以通过其转速和安装方法来合成在任意方向的合力。所以它可以让车全方向移动,所以麦轮的车需要四个电机单独驱动每个轮子。然后题主说的很多服务机器人用就是因为它可以全方向移动,非常非常的灵活。




全向轮呢,一般是塑料做的,便宜的多。一般都是小型机器人比赛见得多。像VEX、Make X、FTC之类的。当然像FRC也是有用的,毕竟机器人太大需要减少转向摩擦力。当然也有是胶轮和全向轮搭配着用的案例。









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 楼主| 发表于 2020-11-16 14:18 | 只看该作者
linenxia 发表于 2020-11-16 13:54
从传动效率来说这两种轮子那种更优呢

知识点:麦克纳姆轮是瑞典麦克纳姆公司的专利。这种全方位移动方式是基于一个有许多位于机轮周边的轮轴的中心轮的原理上,这些成角度的周边轮轴把一部分的机轮转向力转化到一个机轮法向力上面。依靠各自机轮的方向和速度,这些力的最终合成在任何要求的方向上产生一个合力矢量从而保证了这个平台在最终的合力矢量的方向上能自由地移动,而不改变机轮自身的方向。在它的轮缘上斜向分布着许多小滚子,故轮子可以横向滑移。小滚子的母线很特殊,当轮子绕着固定的轮心轴转动时,各个小滚子的包络线为圆柱面,所以该轮能够连续地向前滚动。麦克纳姆轮结构紧凑,运动灵活,是很成功的一种全方位轮。有4个这种新型轮子进行组合,可以更灵活方便的实现全方位移动功能。
基于麦克纳姆轮技术的全方位运动设备可以实现前行、横移、斜行、旋转及其组合等运动方式。在此基础上研制的全方位叉车及全方位运输平台非常适合转运空间有限、作业通道狭窄的舰船环境,在提高舰船保障效率、增加舰船空间利用率以及降低人力成本方面具有明显的效果。

公路上没有见过使用麦克纳姆轮的汽车,不同的轮子可以适应不同的使用场景,各有各的优势与劣势,可能很难比较是谁更优。


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发表于 2020-11-16 13:54 | 只看该作者
从传动效率来说这两种轮子那种更优呢
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 楼主| 发表于 2020-10-31 20:28 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2020-10-31 20:28 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2020-10-31 20:27 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2020-10-31 20:26 | 只看该作者

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