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六通道共轴双桨可变总距直升机

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楼主
发表于 2018-5-25 14:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 SonELin 于 2018-6-20 03:35 编辑

100级六通道共轴双桨可变总距直升机,估计这是全球第一台了
前期做了大量工作,构思,省略之,结局如下:
重点在旋翼头
跟真机对比一下

机体以伟力110系列为基础改造

装好的样子

飞行的样子

带套的样子

假装世界上有这台机,那应该是 卡莫夫设计局和欧洲直升机公司联合研制的 Ka-145

有两个朋友圈小视频,我来研究怎么上传
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林宦甫 + 2 + 1 太牛了!!

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发表于 2021-12-20 22:32 | 只看该作者
单电机共轴双浆更厉害
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74
发表于 2021-2-6 10:21 | 只看该作者
好高啊 有点不协调
73
发表于 2021-1-24 16:27 | 只看该作者
上层的总距是怎么控制的,没看明白。
72
发表于 2020-9-22 21:10 | 只看该作者
你这个的主轴是怎么固定的 下层的可以理解 上层的不太理解 求教
71
发表于 2020-9-22 21:06 | 只看该作者
膜拜
70
发表于 2020-5-22 19:38 | 只看该作者
请问飞控采用的啥子呢
69
发表于 2019-8-10 19:02 | 只看该作者
厉害厉害,我的文化程度说不了别的了,就是个厉害
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68
发表于 2019-8-6 23:30 | 只看该作者
林老师!请问这个鸡架能负重多少g,有没有机会改卡28
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67
发表于 2019-6-17 18:15 | 只看该作者
电路板需要改吗?2个主电机信号怎么插
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66
发表于 2019-6-14 10:58 | 只看该作者
共轴双桨优点就是可以省去尾桨,缺点就是主桨的十这盘太过复杂。飞肯定是能飞的,普通的玩具飞机不都是这样的结构么。
65
发表于 2019-6-13 16:13 | 只看该作者
  厉害了    
64
发表于 2019-6-13 14:18 | 只看该作者
牛皮啊,大神!!
63
发表于 2019-3-20 11:57 | 只看该作者
这个飞机怎么转向?
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62
 楼主| 发表于 2018-12-6 19:40 | 只看该作者
wy2234 发表于 2018-12-6 16:01
这个就有点牛逼了哦。。。。

为什么我这才看到。。

又做了一台,可以看看我最新的帖子
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61
发表于 2018-12-6 16:01 | 只看该作者
这个就有点牛逼了哦。。。。

为什么我这才看到。。
60
发表于 2018-12-6 15:02 | 只看该作者
感谢分享。学习了。
59
发表于 2018-12-6 14:57 | 只看该作者
感谢分享。学习了。
58
发表于 2018-12-3 14:04 | 只看该作者
这个没有用飞控吧,是陀螺仪,改造的重点是在双电机和双螺距联动
57
发表于 2018-12-2 17:46 | 只看该作者
不错这个用飞控吗
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