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求助:亚拓470L(皮带)航线飞不直

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楼主
发表于 2018-6-7 21:04 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wcy7777 于 2018-6-7 21:07 编辑

全新的亚拓470L皮带版,没炸过,舵机陀螺仪mb是套机里带的,飞航线就是飞不了直线(副翼不人为修正的话)前进时往左前方15度偏航,后退时往右后方15度偏航!完全找不出原因,请坛子里高手指点,谢谢

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29
发表于 2018-6-12 06:30 | 只看该作者
wcy7777 发表于 2018-6-7 22:26
多谢,如果是的话怎么解决呢?

如果是的话,你的飞机就和我的飞机犯了一个毛病,至今我还没找到原因,但是多看看我之前的帖子,有解决的办法。
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28
发表于 2018-6-9 10:51 | 只看该作者
陀螺仪里的相位数据跑了
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27
发表于 2018-6-8 14:48 | 只看该作者
你最好上视频。 这个毛病从没听说过
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 楼主| 发表于 2018-6-8 11:39 | 只看该作者
ld8wzl 发表于 2018-6-8 10:02
15度好像不是很大,没有什么概念啊。手里有个正常版本的MB
1直升机没有GPS定位,跑偏一点是正常的。
2六 ...

多谢
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25
 楼主| 发表于 2018-6-8 11:38 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-6-8 10:22
为什么我心里有三大问号???飞不直就自己修舵让他飞直呀,你以为是3通双桨??

因为我其他三台同样电装的直升机都可以飞直线
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24
发表于 2018-6-8 10:22 | 只看该作者
为什么我心里有三大问号???飞不直就自己修舵让他飞直呀,你以为是3通双桨??
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发表于 2018-6-8 10:02 | 只看该作者
15度好像不是很大,没有什么概念啊。手里有个正常版本的MB
1直升机没有GPS定位,跑偏一点是正常的。
2六轴的陀螺仪都有一些跑偏的。换到3轴模式就没这个问题
看你的描述飞机偏的应该是固定的角度。你可以飞三轴模式。当然跟6轴模式比就不那么好飞了
要是飞起来偏的角度不是固定的,你看样看一下陀螺仪设置里,有个摇杆死区,和扭力补偿。这两个都设置一下。摇杆死区能过滤掉推杆的干扰。扭力补偿就是让尾桨提前补偿一下螺距的扭力的。
22
发表于 2018-6-8 09:50 | 只看该作者
手不干预能飞直就怪了
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 楼主| 发表于 2018-6-8 09:16 | 只看该作者
wcy7777 发表于 2018-6-8 09:10
多谢

悬停时不用修正尾舵,锁尾很好,但是陀螺仪感度确实比较低,才30%,设高了就金鱼尾,有朋友说十字盘不平,但是悬停却相当的稳,唉...
真闹心
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20
 楼主| 发表于 2018-6-8 09:13 | 只看该作者
kart09145 发表于 2018-6-8 08:57
檢查下遙控器,只動升降時其他通道會不會跟著改變

多谢
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19
 楼主| 发表于 2018-6-8 09:10 | 只看该作者
csrta 发表于 2018-6-8 09:04
首先,排除机械安装问题,尾舵中立点等;其次,确定悬停时不修正尾舵,是否发生偏移?如果是,那么就是感度 ...

多谢
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发表于 2018-6-8 09:04 | 只看该作者
首先,排除机械安装问题,尾舵中立点等;其次,确定悬停时不修正尾舵,是否发生偏移?如果是,那么就是感度设置低了或者发生温漂了;最后,真不是直机自己就能飞直线的,得不停修正。如果你飞过有副翼就会豁然开朗
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17
发表于 2018-6-8 08:57 | 只看该作者
檢查下遙控器,只動升降時其他通道會不會跟著改變
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 楼主| 发表于 2018-6-8 08:12 | 只看该作者
jr87862504 发表于 2018-6-8 01:20
哥们!尾巴偏是旋转。你走斜前方就是副翼偏。多学习学习帖子吧

但是悬停时没毛病
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发表于 2018-6-8 01:20 | 只看该作者
哥们!尾巴偏是旋转。你走斜前方就是副翼偏。多学习学习帖子吧

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 楼主| 发表于 2018-6-8 00:13 | 只看该作者
cloud104 发表于 2018-6-7 23:32
这是手法问题了,你看下下意识往前的时候,摇杆不是正前方的,往左偏一点的。

我只退升降舵,要偏也是尾舵,不是副翼
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发表于 2018-6-7 23:32 | 只看该作者
wcy7777 发表于 2018-6-7 21:47
右手油门,只用拇指

这是手法问题了,你看下下意识往前的时候,摇杆不是正前方的,往左偏一点的。
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 楼主| 发表于 2018-6-7 22:47 | 只看该作者
cjnet 发表于 2018-6-7 22:44
你十字盘调平了吗?

悬停没问题,应该调平了吧?
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11
发表于 2018-6-7 22:44 | 只看该作者
你十字盘调平了吗?
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