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楼主
发表于 2018-8-23 11:53 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 曾有美梦 于 2018-8-23 11:53 编辑

前几天,非要在风中锻炼,地方小,篮球场,旁边有树有车,飞机经常被刮的忽上忽下的,技术又差,飞机升起来就懵了,怕刮跑,砸到车。还想锻炼锻炼在风中的操作,结果,较高的地方,感觉自己不能控制 了,切了熄火。飞机惨炸,损坏了主轴,尾轴,大浆,大齿、尾管,舵机臂。损失惨重,差不多全拆了,顺便把主轴轴承也换了。又好好调调。修好,调好,就是新机。
今早,微风阵阵,凉爽宜人,出去飞飞吧,还是篮球场。飞两块电的对尾,再转几个圈,感觉控制的还可以,试试90度悬停吧,开始先45度试试,还算能分清方向,再转到90度,虽然不能像对尾那样控制的地方小一点。但还是可以控制的,飘飘忽忽的,把剩下的两块电池飞完了,90度平稳降落。心里挺高兴的。平安飞了4块电池,也只有4块电池。初试侧悬停。
飞后感,不管有没有风,只要风别太大,还是锻炼锻炼的好,有风的时候飞,还是挺锻炼控制力的。就别怕炸了,炸机,是毕竟之路,就像学自行车,总会摔跟头的。有风的时候,能控制不炸,没有风的时候,就更容易控制。努力锻炼吧。


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 楼主| 发表于 2018-8-24 11:38 | 只看该作者

我们这里除了学校是没有草皮的,学校是万万去不得的。
7
发表于 2018-8-23 18:55 | 只看该作者
还是模拟器吧
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6
发表于 2018-8-23 18:20 | 只看该作者
就不能找块草皮
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5
发表于 2018-8-23 15:00 | 只看该作者
我也要多练侧向悬念和侧身听直线航线.把侧向的方位感强化起来.
4
发表于 2018-8-23 14:01 | 只看该作者
多练练模拟器才是真的
3
发表于 2018-8-23 13:55 | 只看该作者
练习的时候还是离人和车等等远一些吧,真要砸到了就不好了,我第一飞塞斯纳的时候没控制好一头直接栽下来,落到两个车中间的缝隙,想想都后怕。
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沙发
发表于 2018-8-23 13:13 | 只看该作者
有风天把转数提高 比如70%+
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