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最近看国外玩FF（fastfree）的人越来越多了。在树林里耍的套路也基本成型了。今天我就来给大家介绍一下树林里刷的手法。 先来看个视频。老哥树林里飞的真是666，我都担心丫挂树上。 当然挂树上是免不了的啦。咱今天不研究爬树的问题，今天来说说手法。 首先是赛道手法。 平面赛道手法没啥好说的，什么拐弯、压弯的去我《十八式穿越大法——从零到神 穿越机飞行不二教程》里面看。要点是先慢飞一块点找好路线。好捡尸的路线。
我拿个小飞机演示一下后面的两个手法。第一个是上楼梯。
上楼梯 飞机线平飞进入一楼
然后推油门拉机头进入后空翻慢翻的航线 头冲天开始收油门 到这个位置应该油门基本全收了 完全翻过来的标志是看见你来时候的航线了 最后一个大油快翻，左翻右翻都可以，飞机摆平。找个楼梯多练练。
下楼梯
这里介绍个比较帅的下楼梯，普通的下楼梯是在180转弯中收油门机头向下带。这种太简单了这里不写了，我写个带空翻的。 平飞进入二楼 压机头进入前滚翻航线收油门 油门收到底 这个时候不要慌，一定稳住，别着急翻。 什么时候角度快平了，能看见前面的航线了才能翻转。 因为高度低，这个翻转别太猛，要在翻的时候调整一下航线。 最后摆平。 上楼梯和下楼梯看似相似但是油门控制与手法是有差别的。上楼可以猛，可以快，下楼油门要柔和，要慢要稳。下楼的整个过程都要注意调整航线，心急了就砸地上。
后空翻、慢翻绕树 这个动作相对简单，如果没有树，基本上初学者很快就能掌握慢翻后空翻。 先出树拉起 高空收油惯性飞一下 然后找洞钻下去。 最后平飞。 好多菜鸟都有疑问，我为啥练习这个的动作就离树那么远？为啥人家飞都帖树梢。其实你仔细看，人家有两大法宝。第一人家不是正后空翻，人家是侧空翻。 那个F3D的标准图做个例子，开始人家练翻的时候飞机是测着一点的。是能在翻的全程看见树在哪的。是能调整航线的。然后翻的感觉有了，慢慢侧的角度越来越小，最后看着像是正后空翻。（最后其实也是有点角度的）
明白了吧！不是上来就正翻拿树猛砍，是先侧飞翻一点点正过来的。 再有一个法宝就是僚机，你们可以互为僚机，你飞他看他飞你看，飞机掉哪了有人看着，有啥意外情况有人报警，飞机挂树上有人踮脚。 要是个身轻如燕的妹子就更完美了。（我是不是疯了？） 说了这么多，祝大家在树林里玩的开心。
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发表于 2018-9-25 12:44
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看起来爽，飞得不好的，分分钟晕机给你
