油动多旋翼的威力！！

付之一笑

可能是风力发电机干扰了加速度计和陀螺仪！

不清楚为何用来检查扇叶的摄影无人机不会被干扰？

http://v.youku.com/v_show/id_XMz ... m=a2hzp.8244740.0.0

caosix2

dakar_04 发表于 2019-2-17 17:17
这个激光雷达，想和你交流一下

图片这个 ： 是给 自动驾驶汽车 用 激光雷达 。
16线 200米 探测距离，，2018 年 价格 死贵 5万 。
俺也在等降价：电子产品 永远都是 一个字“降”。
现在感觉国内 这也做不了，那也不许做，只好出国 闲逛。

dakar_04

caosix2 发表于 2018-11-4 14:31
时间进入 2018年11月 ：油动 直升机领域有了给力的配件问世了——【磁感应 无刷 ...

这个激光雷达，想和你交流一下

limeijian961

caosix2 发表于 2018-11-5 10:07
如果一定要采用 多发动机 单独驱动 螺旋桨
做成 多旋翼：第一关就是：你必须假设其中的
一个 ...

分析得有道理，油动直驱方案存在先天不足

13914890939

caosix2

付之一笑 发表于 2018-11-4 19:09
不错！可惜老总不考虑传动和变距方案......

如果一定要采用 多发动机 单独驱动 螺旋桨
做成 多旋翼：第一关就是：你必须假设其中的
一个发动机停止工作，你的多旋翼仍然能飞行，
不能坠毁，如果做不到这一点，就真的很难说。


油门舵机速度再快，也就0.02秒了，那也只是
进气口的打开速度，燃油燃烧动力总是滞后的。
以6000转为标准，一秒100转，也就是0.01秒/转
通常动力提升需要5转，油机的响应时间0.05秒。
0.02 + 0.05 ：这就是 系统的 固有滞后 。
【这比：电动马达要 慢 60 倍 】

jiangfeng

节哀顺变

付之一笑

caosix2 发表于 2018-11-4 14:31
时间进入 2018年11月 ：油动 直升机领域有了给力的配件问世了——【磁感应 无刷 ...

不错！可惜老总不考虑传动和变距方案......

caosix2

付之一笑 发表于 2018-10-29 09:46
170的发动机

时间进入 2018年11月 ：油动 直升机领域有了给力的配件问世了——【磁感应 无刷舵机】
它的问世普及：无疑将大大提高油动航模的可靠性。
还有一个新鲜事物：150米16线、激光雷达问世 。。
因此目前也在思考：继续这个30Kg级 直升机项目 ，

caosix2

付之一笑 发表于 2018-11-3 12:54
来个图参考参考！

六个发动机 一起炸机，这损失可不小 哦 。
俺觉得：油动飞行器，还是集中动力方案比较可靠。
可以是：一台四缸发动机、或者三台双缸发动机集群、
非要做成多旋翼的话、使用轴传动方案分配动力靠谱。

集中动力方案：最典型的就是 油动直升机 了 。。。
俺这里：现成的技术：独家专版 DLA232水冷发动机，眼见为实：42.4Kg钢板负荷，轻松起飞 油耗远低于你。

只可惜：因为【重庆 禁 飞】目前停工了、欢迎交流。

付之一笑

狐狸 发表于 2018-11-2 21:11
这么多汽油发动机的多轴叽叽，还是上油直吧
有副翼油直，两台170汽油机驱动，封闭润滑油齿轮箱，飞控配置 ...

来个图参考参考！

狐狸

这么多汽油发动机的多轴叽叽，还是上油直吧
有副翼油直，两台170汽油机驱动，封闭润滑油齿轮箱，飞控配置高一点，不要求飞啥3D，载重为主。也不是非常复杂。

aaabbadda

收dle60发动机一台

·飞上蓝天·

土豪土豪土豪

kingstar

就不是干扰的事！！油动直驱的多旋翼本身问题就多。自身重量大炸鸡后损失也惨重。

kenken

我说是震动炸机的

rqa

可怕            

我心飞翔WSH

好危险.....

kiki_sdj

还好下面没有什么人。

YDCHAO

这么大