2019新灰机

southernwin

马上要放假咯，各位小朋友是不是跟我一样已经开始准备过年回家飞的灰机啦。这几天忙着改良以前的一个KT塞斯纳设计。希望它能在这个春节有不俗的表现。来个正面照
来个正侧面照



机翼还是用皮筋困的，实在想不出商品机对插的结构是怎么做的。

打个logo在鸡屁股上

从后面看貌似像那么回事

搞个电机的特写

机内的特写。电调什么的没画了。估计电调要顶头放，大约在电机座附近。

southernwin

下面是这款机的实物。主翼的卡槽是根据实际的重心位置在最后才开的。
春节最后几天完工的，飞了几个起落。机子比较好飞，2212-1400的电机，配8060桨半油门平飞。2200锂电、18650 3S2P锂电都飞过，轻松起飞。附近场地限制，再加上有小半年没飞了，降落的时候磕掉了前、后起落架。这都是小毛病，打个补丁重新装上就完事。
下一步根据实物改一下机身的图纸。微调一下机身的长宽高。
年过完了，happy的日子总是短暂的。今天来到工作地才有空把这些东西整理发出来。算是结贴。

southernwin

之前机翼在靠近机头位置，也不好飞。这次专门往后放了一点，春节开工，不管成功失败，飞完了都会公布实际的效果。给大家一个真实的参考。

nmweiye

这个肯定不好飞，机翼靠后了，起落架也靠后了，不好起飞的

southernwin

微调了一下后起落架。机身长度缩了50mm

southernwin

redcatboy 发表于 2019-1-31 12:26
从图上看，主翼太靠后了吧，不怎么协调。
主翼的涡流对平尾的效率有影响，太靠近是不是有影响更大？
主起 ...

起落架是有点靠后了。起飞要很大的速度，已经远大于着陆速度。拉杆以后会猛得往上蹿。接下来需要把主起落架放到机翼下面，大概重心(机翼前沿1/3)后60mm位置。主翼是故意靠后的，之前主翼在机身全长前1/3位置，飞得不是很顺手。现在挪到全长1/2靠后一点，试试看有什么效果。

redcatboy

从图上看，主翼太靠后了吧，不怎么协调。
主翼的涡流对平尾的效率有影响，太靠近是不是有影响更大？
主起落架放在重心略偏后一点点即可，要不抬头速度要很大才有足够的升力克服机头的重量力距。

southernwin

爱无声心聆听 发表于 2019-1-30 09:05
机翼带上反角好飞。

机翼是用EPS塞斯纳机翼。图上画的只是示意。

southernwin

fsm3000 发表于 2019-1-30 11:00
主起太靠后了。动力不足的话基本起飞不了

起飞是有点困难。不拉杆根本不抬头。接下来把后轮往中心方向移一点。

southernwin

folooy 发表于 2019-1-30 12:04
画的不错啊，什么软件这是？

catia,曲面建模不错。不过这个是KT机全是平板。

southernwin

兜兜爸 发表于 2019-1-30 08:58
买不赛斯纳不好么？

这个机子的机翼就是商品机上的，机身坏了，切个KT机身，拼起来用。

southernwin

深山老汉 发表于 2019-1-30 11:32
前起应该靠头部，免得降落容易扫桨。主起应该在重心位置偏后一点，不然你飞机起不来。建议多看点有关的书籍 ...

起落架的问题提得很好，学习了。下一步把后起落往重心方向移。前起落也往前调一点。

southernwin

LegendFly 发表于 2019-1-30 00:16
同意一楼，貌似头重了，主起落架还可以前移一点。

提醒的很有道理，起飞得时候是不太顺畅，有点上窜。不拉升降，不抬头。原来是主起落的缘故。当时只想着把重心放在前后起落架的中间点，飞机滑起来会更稳。没考虑到对起飞的影响。整机的重心确实是靠后设计的。之前重心比这个要靠前，但是飞起来感觉太慢，故意把重心后调了一些，看会不会好飞点。

folooy

画的不错啊，什么软件这是？

深山老汉

前起应该靠头部，免得降落容易扫桨。主起应该在重心位置偏后一点，不然你飞机起不来。建议多看点有关的书籍，向老鸟多学学，少走弯路。

fsm3000

主起太靠后了。动力不足的话基本起飞不了

姐姐抱我

推荐微风，这个明显头部重

爱无声心聆听

机翼带上反角好飞。

兜兜爸

买不赛斯纳不好么？

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