请 学习几位航模专家 点评 F1B 这 一 掷

王培才

学习几位航模专家点评  F1B  这一掷   


  看了这个视频您关注哪方面，大家来评议！

红三军团

抛的真疯狂

guangfu

一秒钟 F1B 的投掷,引起了这么多高人大师的点评，  难怪“是力与美的结合！是一种勇往直前的精神与勇气。我百看不厌！博大精深，学无止境。我每次看都有不同的收获！”

王培才

  向诸位老将军们学习了

yaojianlong

博大精深，学无止境。我每次看都有不同的收获！

yaojianlong

我百看不厌！

yaojianlong

是一种勇往直前的精神与勇气。

yaojianlong

是力与美的结合！

丹顶鹤

徐志满 发表于 2019-5-5 22:42
一般有二种方式.第一种是机身前腹部安装可自动收起的木条(靠橡筋弹力),木条底端有用钢丝制的二叉,起飞时 ...

陈康生教练 回忆 五十年代的 航空模型 社团活动 [color=rgb(102, 102, 102) !important][color=rgb(102, 102, 102) !important][复制链接]
这里有一张三点触地起飞的老照片！

WENYEE

      F1B项目起飞方式改变，动力橡筋由最早80克，改为50克，40克，现在是30克。但飞行重量230克，升力面积17一19平方分米一直没变，目前好的选手爬升高度，在相对静气流的情况下，可达120米以上。水平的不断提高靠的是几代人，几十年共同奋斗的结果。

徐志满

guangfu 发表于 2019-5-5 17:24
请教徐老师，当年“三点触地从地面起飞”是指那三点？

一般有二种方式.第一种是机身前腹部安装可自动收起的木条(靠橡筋弹力),木条底端有用钢丝制的二叉,起飞时将木条伸开使二条钢丝叉接触地面,手按住飞机身,机尾也要接触地面,这样飞机便有三点触地,螺旋桨转动后,手放开机身飞机便可跃升起飞,起飞后这支撑木条就自动贴住机身.第二种是这木条底部没有钢丝叉,而平尾二端翼尖下面各贴竖直小翼,起飞时便是前面一点触地后面二点触地,也是三点触地.这种规则就是不允许起飞时有外力推动,飞机必须依靠自身动力起飞.

guangfu

徐志满 发表于 2019-5-4 22:32
技术和规则是互相适应的,当规则规定必须三点触地从地面起飞时就没有现代的这些技术,规则允许手上起飞就出现 ...

请教徐老师，当年“三点触地从地面起飞”是指那三点？

WENYEE

王培才 发表于 2019-5-4 15:24
张老将军过奖了
    感谢老教练和老朋友们互相切磋讨论。尤其张教练是F1B的老专家，他对视 ...

一点都不过,真正受人尊敬的老前辈。

WENYEE

老啄木鸟 发表于 2019-5-4 12:42
"啥  .  .   .  .  .  .  .  . .  .  .  .  .  .  准"
网上交流，以文会友。谦虚谨慎，戒骄戒躁。
我觉得 ...

博大精深，学无止境。

WENYEE

徐志满 发表于 2019-5-4 22:32
技术和规则是互相适应的,当规则规定必须三点触地从地面起飞时就没有现代的这些技术,规则允许手上起飞就出现 ...

是的，上世纪五十年代,老前辈刘明道飞自由飞,起飞时为了不犯规,两手向两边一摊,半蹲姿式，活象个鸭子，外号“鸭子"从此得名。

徐志满

技术和规则是互相适应的,当规则规定必须三点触地从地面起飞时就没有现代的这些技术,规则允许手上起飞就出现了推杆打舵的机构,规则允许运动员跳跃投掷起飞时就出现了延时开桨机构,要提高成绩就要钻研规则开发新技术.

zyue2002

老啄木鸟 发表于 2019-5-2 20:08
行家看门道
老师是为了普及自由飞的知识！本来是一个很好的小视频，能真正懂的人不多，内行应该 ...

我是不算什么自由飞的内行，我只玩过P1B-1,如今"真内行”都忙着挣钱不上网了，这不是什么好事。橡筋动力我只听"老爷子"讲了些“皮毛”。

王培才

WENYEE 发表于 2019-5-3 21:44
这个视频谁拍的我不知道，在我看来拍的不错！王培才老师为了培养青少年,放弃了重奌小学当校长的机会 ...

     张老将军过奖了
    感谢老教练和老朋友们互相切磋讨论。尤其张教练是F1B的老专家，他对视频的解释让我学习了新知识。
    在《F1自由飞联盟2019》中我截录了F1B手挚投出上空的最精彩的这一段叠加重复了5次。目的就是请求高手解读。
   我最欣赏的是模型投出的瞬间机翼向上弯曲度很大，恢复弹回的时刻飞机又跃升一段。这要归功于”当今三项自由飞已广泛使用碳纤维复合材料，强度高、刚性好、重量轻。”
    40年前我指导中学生参加天津市三级橡筋动力模型飞机（F1B)比赛，飞机投出时机翼折断，幸亏立即换用了同样调试很好的备机才飞行了五轮全满分的成绩。
    七十年代末，基层学校航模还没有想过 F1B 的“延时开桨”技术，至今我仍羡慕、好奇、向往。到底延时多长时间？延时开桨这段飞机能够抛升多高？“延时开桨”技术的原理机构是怎样的？我倒真想有机会现场学习观摩。

老啄木鸟

"啥  .  .   .  .  .  .  .  . .  .  .  .  .  .  准"
网上交流，以文会友。谦虚谨慎，戒骄戒躁。
我觉得这个“科技-航模青少年辅导员”区大多是中小学的老师，校外社会航模科技指导教师，还有业余爱好者。航模是一项高雅的科技体育或是娱乐活动。“航模知识博大精深，永无止境。”即使是专业老教练多数也仅一项专一。我发现越是技术水平高超，为人越是谦虚谨慎。