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直机真的要经常检查的

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楼主
发表于 2019-6-22 20:09 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
齿传X3,总感觉尾巴有点异响,虽说声音不大,但还是有点疑惑,飞了两天,实在是觉得该拆开看看了。把尾波拆下来,真的是出了问题的,尾传动齿的两个轴承,有一个掉了下来,套在传动轴上,所以尾传动齿也会动的,加上掉下来的轴承,当然会响了,如果不修好,说不定啥时候会罢工,那时候,就惨咯。推上轴承,再滴点101胶水。
事情还没玩呢,前些天炸机,修相位臂,换了螺丝,可能是没清除螺丝上面的油渍,今天检查的时候,忽然发现两个相位臂的螺丝都松动了,相位臂摇摇晃晃了,太危险了,拆下来,除油,打胶,折腾好了。
还有更危险的,一个月前,换大浆的时候,也不注意,大浆夹螺丝的长度,看螺丝也是3MM的,就把450机的大浆夹螺丝装上了,今天检查才发现,这450的大浆夹螺丝比X3的短了有2mm,这可真不少好玩的,这是后怕我的螺丝掉下来射浆了,赶快换上X3的大浆夹螺丝吧。
以后真的要勤检查的咯。

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发表于 2019-6-24 01:07 | 只看该作者
yanmeiyanxu 发表于 2019-6-23 11:30
炸机多了后就会基本每个起落都会检查后再起飞的!

每个起落也不至于,失效模式有固定的规律,拆装过后最高发,然后迅速进入稳定期,再慢慢上升到衰退期。
4
发表于 2019-6-23 11:30 | 只看该作者
炸机多了后就会基本每个起落都会检查后再起飞的!
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发表于 2019-6-23 01:17 | 只看该作者
多炸人就学乖了
沙发
发表于 2019-6-22 22:15 | 只看该作者
飞机一点也马虎不得
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