本帖最后由 GE_90 于 2020-1-2 12:56 编辑
最近的穿越车出的挺火的，我也跟风玩了一阵。今天就来跟大家分享一下穿越车的血泪史。 先上个一号车镇楼~！怎么样帅气吧~！亮骚全靠它~！ 其实这都是伪装车啦。最早装穿越车首先想到京商的mini-z系列。能漂好跑，还帅气。摄像头只能粘上，壳子就300块，实在舍不得钻孔。就在尾翼下面开个小口走图传天线。 但是很明显失败了~！胶皮胎，小弹簧减震。画面抖得成码了。正常开都费劲别说漂移了。 按照比例折算。这小车轻松十几千米每小时，折算一下真车要300km/h。蚊车壳子太贵撞一下就掉漆，我都没敢飘。斯巴鲁鼻子短。就能看见一点点车头。
后来我又试了AE86，今晚秋名山见。车速还是非常块，画面抖得一B。平地开都抖得看不见人。
很遗憾红色的硅胶胎也没能救了震动超标的mini-z。蚊车塑料壳，不挡信号，天线放车内也是可以的。但是要做好屏蔽，130的有刷电机干扰还挺大的，用锡箔纸包一下接到图传地上就好了。
视角还算够用，只要车速不快还是能玩的。 但是开86都不飘移，会被人鄙视~！
这才是本文的主角，攀爬车。我这个司机够狂野吧~！黑色扎带冒充安全带还是很像真的。 攀爬车速度不快，减震可以装油气复合减震，动作舒缓。马力强劲。 仿真爬的内饰也比较到位，眼镜里看去就像开真车。屋里光线不好，在室外后视镜真的能看见后面。就差个头追，看左右转向镜了。 如果没有大魔王（我儿子）开车，我觉得我会一直玩我的仿真爬穿越车。
你也看到啦~！这前风挡玻璃上那清晰的裂痕。每次去玩车，眼睁睁看着我的车一次次上山坡又翻滚着下来，我的心都在滴血。 娘的又要补漆了~！哎~！后视镜又要买新的~！啊~！我的雨刷又刮掉了~！ 拆~！玩模型就得折腾。我这车是无限94180+D90架子+双鹰牧马人。有想玩仿真爬的机友可以倒着看。
由于轴距不对换了双80mm的拉杆，剪短了万向轴，换了80mm的短避震，1.9寸的仿真轮胎别的基本没动。 拆除了设备架，电池2S锂电，两块18650电池串的。 穿越车和穿越机差不多东西工具都能通用。 Micro的弹弓放车里就那么一奈奈~！ 先拆前桥，这对仿真胎里我加了不少铅丝配重保持姿态。
后桥相对简单，玩攀爬车基本都是机械的活。 最后拆掉底板。要是想玩仿真爬的机友倒着看就好了。 拆掉仿真轮胎，我准备要把我的仿真爬改成猪笼爬。猪笼爬性能接近于强爬。属于秒天秒地的攀爬车，啥地形、啥岩石，秒~！ 在网上找个80mm底板的猪笼。完美配94180。连定位孔都一样。 简单定位了一下，拉杆用原装的就行。减震也可以用原厂的。 小结一下，仿真爬双80mm的拉杆，剪短了万向轴，换了80mm的短避震，1.9寸的仿真轮胎。 猪笼爬，啥也不用换直接用原厂的就搞定。
装上之后感觉安心了很多，再也不怕大魔王翻车了。 我感觉这个猪笼就是按照94180原厂尺寸做的。感觉完美。 弯曲拉杆放前面，能够获得更大的转向角度。 螺丝一拧就算完工。摄像头绑车顶上，高度也有了，视角也开阔。这车侧倾80°以上都不翻车。 个人感觉用暴龙比较好，最好换成1.7mm的镜头，视野最好，颜色也棒~！ 试车之后感觉弹簧有点硬，这个减震也是油气混合的。伸缩都带阻尼，不会像蚊车弹簧减震来回蹦跳。放气攀爬胎也能很好的吸收震动。 买了0.6mm的细弹簧，扭腰角度增加到了80多度。四个轮子里也加了配重。嗯~！这次放心了。试车体验完美。驾驶感觉比仿真爬好不少。 总结一下，这贴我算是推荐了两种穿越车，一种仿真爬穿越车、一种猪笼爬穿越车。针对两种不同的驾驶风格。你要是买推荐买1：10的大爬。哪都能去，人上不去的地方车都能去。 失败的尝试：1、蚊车，长得帅但是画面抖、不堪入目。
2、大脚速度太快，画面奇抖，这种动不动就时速80km/h+的主儿，上穿越就撞，视线太低根本反应不过来。 3、房车、漂移车，跟蚊车一样。车速快、减震差、画面抖。 4、强爬，不攀岩浪费了，攀岩又看不见后轮，装可调的云台还不够忙活的。
最终总结~！穿越+攀爬=绝配！
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发表于 2020-1-2 12:52
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