1/35 不锈钢黑豹制作log

beeleilei · 发表于 2020-3-12 22:36

本帖最后由 beeleilei 于 2020-3-18 19:41 编辑

前段时间宅家里看到论坛有个兄弟做了个35比例黑豹，有点意思，所以自己也画了一个试着做个35比例黑豹在桌面上玩玩
边学画图边做

用雕刻机铣了个铝板材的，验证下方案可行性

铝板没有问题，就是感觉拿在手里轻飘飘的，没手感，而且适合的扭杆只有0.8的，重量不够扭杆效果不会太好，而且用铣刀铣的做不到直角，拼接处难搞

激光切割，解决了直角问题，重量也够了，结实，整个结构外部看不到一颗螺丝

装甲倾斜角度限制，无法用电机输出直驱，必须再加2级减速，这样好处是波箱安装拆卸都很方便

0.8的扭杆，模具顶针做的

6mm厚的铝板铣的摇臂

在轮子内部我加了3mm直径的磁片，再插入了3mm的铜管，内径2mm，这样的好处是轮子可以吸住，也不影响转动
加轴承的话需要扩孔，很难保证这么多轮子扩孔后的同心度

自制的折弯工具，基本能保证折弯的一致性

顶针是65Mn材料的，很硬，折就断，折弯处需要在灶台上烧红退火

最初设计的时候采用了双流波箱，担心钢底盘一般的n20拉不动

占了车内很大一部分空间

‘
扭杆避震ok，稳定性也可以

双流波箱由于采用了180四驱车玩具车马达，转速高，噪音有点大，综合了体积和噪音等因素，还是尝试下N20方案

光固化打印的n20波箱座子

金灿灿的铜底，拿在手里够分量

底部有6个定位点，卡进去不装波箱也牢牢的

安装波箱很方便，拆也就只要拧掉底下的4颗螺丝，内部是嵌套了M2的铜螺柱，反复拧都没有事

大出好多空间，另外先打印了几个内部支架装上了磁片，可以吸住上盖，这个支架只是暂时的，后期会配合内部电控的安装布局重新设计

用N20试跑了下发现并没有想的那么差，效果非常好，线性也OK，
这个跟我后级加的2级减速有关，驱动轮罩内是10：20的减速，外面是15：24
配合伟恒的新版35电调，操控很好

上盖的下衬板，各点位装上了磁片，稍微点一些502即可

当时没注意，看这张照片的时候发现上盖下衬板上左下角的那个观察孔位方向反了

车子很小，但拿在手里很有分量，结实

试着装上上盖盖板，之前突出来的前舱盖那块可以齐平了

关注楼下更新吧。。。。。。

austin_99 · 发表于 2022-4-4 12:17

好手艺 !

拯救虎坦 · 发表于 2022-1-9 02:53

黑豹坦克无论啥期型，负重轮摇臂是这个样子

hjs599 · 发表于 2022-1-5 18:44

必须给你一个赞!

michaekl · 发表于 2021-11-6 00:12

赞两个

爱歪新手 · 发表于 2021-10-11 21:31

beeleilei 发表于 2020-3-14 23:20
一个下午把上盖的小零件画了出来

LZ站好了，我要顶你了

落魄 · 发表于 2021-8-12 15:49

meng我就买过龙卷风，感觉比小号手好多了，细节多了不少，给我印象还是很好的

jackcai2008 · 发表于 2021-8-8 17:13

LZ的水准真是一流的
设计好自制能力也强啊
这个帖子必须顶顶顶起来

beeleilei · 发表于 2020-4-22 23:29

tnt28 发表于 2020-4-22 20:46
绘图软件如何确定零件的尺寸和形状呢？要先自行测量过吗？

需要先买模型测量参考

tnt28 · 发表于 2020-4-22 20:46

绘图软件如何确定零件的尺寸和形状呢？要先自行测量过吗？

beeleilei · 发表于 2020-4-21 22:14

本帖最后由 beeleilei 于 2020-4-21 22:29 编辑

最近一直在忙其他事情，只能空下来搞搞，
2号车在1号的基础上改进了驱动箱部分，内部改成了全金属齿轮
20齿，10齿，24齿，其中10齿和24齿是2mm轴紧配的，尼龙的紧配在车体重量上去之后容易打滑，金属的就没有这个问题
10齿是现成的，其他都是线割的，几个齿轮花费100多，精度还不错，还是值得的
自己想要做好东西，有时不能计较这些代价，玩这个的总共花费绝对能搞部16比例田宫的车子了
所以某些朋友别以为自己有几部田宫就了不起，只是不想买而已，题外话不多说了

2号车底盘结构和1号完全一致，只是组装上做了优化调整，跑起来很顺畅

beeleilei · 发表于 2020-4-21 21:50

本帖最后由 beeleilei 于 2020-4-21 21:52 编辑

爱折腾的威利斯发表于 2020-4-21 19:03
3.7G舵机速度就那么慢么？还是改过？这速度很合适啊O(∩_∩)O哈哈~

没有改过，就是这么慢，这个应该是和我的齿轮减速比有关

爱折腾的威利斯 · 发表于 2020-4-21 19:03

beeleilei 发表于 2020-4-17 23:51
俯仰是3.7g 舵机，伸缩是直线舵机

3.7G舵机速度就那么慢么？还是改过？这速度很合适啊O(∩_∩)O哈哈~

beeleilei · 发表于 2020-4-17 23:51

爱折腾的威利斯发表于 2020-4-17 18:30
楼主是否能分享下炮管俯仰舵机和炮管伸缩舵机的购买名字？

俯仰是3.7g 舵机，伸缩是直线舵机

爱折腾的威利斯 · 发表于 2020-4-17 18:30

楼主是否能分享下炮管俯仰舵机和炮管伸缩舵机的购买名字？

beeleilei · 发表于 2020-4-14 11:57

本帖最后由 beeleilei 于 2020-4-14 12:01 编辑

出差一周回家有点发烧在家隔离2天，检查结果无大碍
在家闲着把手头的2号车组装了出来，顺便把之前1号车驱动轮安装部分改进了下，安装维护更方便

驱动轮用3mm D轴安装，之前是用2mm轴紧配，发现车体重了之后容易打滑，而且安装也很麻烦，塑料的东西太用力插拔容易变形
线切割定做的齿轮，尺寸公差都控制的很好

2号车，本来打算直接做猎豹车体的，发现底盘下的扭杆固定梁前面几个孔需要重新设计搞个斜度才能安装，猎豹的前装甲要高一些，用目前的大梁会导致螺丝刀无法伸进去拧顶丝
索性再做一个底盘，顺便改进下安装方式

轮子是咸鱼上收的meng的黑豹轮子，优点是轮子不需要上胶也能固定扣上，缺点是轮轴孔是不标准的，直径大约2.2mm，这个需要扩孔到3mm，插入外径3mm，内径2mm的铜管
光这步操作就搞了大半天，自己扩孔难免会有同心度差异，这点不如田宫直接是3mm的孔，另外meng的轮子比田宫的厚了约0.5mm，外侧轮厚了其实还好，尴尬的是卡履带槽的轮刚好和金属履带槽宽度一致，有时放进去还有有点阻力，加上之前手工扩孔，轮子转起来肯定也会有点晃动，早知道再买套田宫的来搞了，meng轮子几十块，整套田宫的才100多，加工时间要多几倍，出来效果没有田宫的好，有点不划算。

对比田宫的轮子，明显感觉meng的有点肉

beeleilei · 发表于 2020-4-12 22:22

tan5842871 发表于 2020-4-12 17:19
楼主方便发下炮塔旋转机构细节吗

上面一个大齿轮，下面一个n20减速电机，结构很简单

tan5842871 · 发表于 2020-4-12 17:19

楼主方便发下炮塔旋转机构细节吗

beeleilei · 发表于 2020-4-6 21:52

本帖最后由 beeleilei 于 2020-4-6 21:59 编辑

重新打印了个电控箱上盖，固定了开关方便操作

beeleilei · 发表于 2020-4-6 13:13

伟恒电调+音效声组，乐迪R6DS接收器，喇叭压缩在一个壳体内

需要用到的接线全部引到一边，方便走线，35车体内可用的空间实在太小

磁吸方式安装拆卸都很方便

旋转，俯仰，伸缩测试

有人说视频里履带太松，调节下履带松紧

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