飞穿越机都是用美国手么？用日本手会有什么不方便吗？

flyeagle888

最近对穿越机兴趣渐浓，但以前是日本手飞固定翼多年了，包括飞大疆无人机也都是习惯用日本手，从视频里看，大量穿越机飞手都是用美国手，问题来啦：
继续沿用日本手飞穿越机，会有什么不方便吗？
当然，跟别人交流会有不方便，但我主要就是自己飞着玩，不考虑这方面了。
请问有从固定翼转来飞穿越机的朋友们，有啥经验教训吗？
谢谢啦

flyeagle888

模友一蓝色枫叶 发表于 2020-7-2 11:08
我就是固定翼日本手转穿越的，没什么不方便，操纵习惯而已。甚至感觉花飞横滚比美国手流畅很多哈哈

多谢分享！ 不改手啦

模友一蓝色枫叶

我就是固定翼日本手转穿越的，没什么不方便，操纵习惯而已。甚至感觉花飞横滚比美国手流畅很多哈哈

flyeagle888

zy125378414 发表于 2020-7-1 13:02
mck日本手表示穿越机不难学

多谢鼓励，继续日本手。

zy125378414

mck日本手表示穿越机不难学

flyeagle888

天穹 发表于 2020-7-1 09:43
日本手固定翼路过，穿越机蹭飞过，因为飞航线手感像固定翼，直接就无缝衔接了。改美国手确实很难适应，如果 ...

多谢分享！
老司机老方式啦，不改啦。

天穹

日本手固定翼路过，穿越机蹭飞过，因为飞航线手感像固定翼，直接就无缝衔接了。改美国手确实很难适应，如果是老司机，就别换手了

flyeagle888

“反美国手”？  还真没尝试过。
这几种手法都有优缺点，但形成习惯，“肌肉记忆”还是挺难改的对一般人来说。
其实老模友们真可以仔细研究下，甚至与手动操作的轻型飞机操作方式（区别仪表飞行）都考虑上，选择一种更加通用或者更容易调整的手法方式固定下来还是有一定意义的。

liujiang168

开心的牛牛 发表于 2020-6-27 07:26
介于美国手和日本手之间的

其实就是反美国手了，大多数是日本手改手而来的，改手难度要小一些了。

开心的牛牛

flyeagle888 发表于 2020-6-26 21:10
中国手？ 啥方式，更不改了

介于美国手和日本手之间的

liujiang168

flyeagle888 发表于 2020-6-26 21:06
多谢多谢！
听您分析就是过来人，看来深有体会啊。
我也是觉着油门在右手把握大些，但用大疆航拍时真差 ...

我是美国手，主玩固定翼和穿越，身边的朋友全是日本手，但他们玩船又用左手油门，为此又配了第二套控专跑船

flyeagle888

cloud104 发表于 2020-6-26 20:58
中国手路过

中国手？ 啥方式，更不改了

flyeagle888

开心的牛牛 发表于 2020-6-26 14:34
我用中国手

中国手？ 啥方式，更不改了

flyeagle888

dukecheng 发表于 2020-6-25 19:55
一直都是日本手，水平和什么手没有关系。

谢谢啦，不是关心水平问题，自己玩，开心而已。

flyeagle888

liujiang168 发表于 2020-6-26 00:37
既然是飞着玩的，而且已经习惯日本手了，就没必要较真换手了，况且这种肌肉记忆时间越长越难更改，还不如将 ...

多谢多谢！
听您分析就是过来人，看来深有体会啊。
我也是觉着油门在右手把握大些，但用大疆航拍时真差点换到美国手。
综合考虑，还是不改肌肉记忆啦。
再次感谢。

cloud104

中国手路过

开心的牛牛

我用中国手

liujiang168

既然是飞着玩的，而且已经习惯日本手了，就没必要较真换手了，况且这种肌肉记忆时间越长越难更改，还不如将主要精力投入到飞行中就行了；美国手的优点和科学还是显而易见的，主要是舵面控制与飞行姿态是直观对应的，右手灵活用于最频繁的飞行俯仰及横滚控制，左手灵活度稍差些用于相对不频繁的油门和方向控制，所以真飞机的操控方式大多数也为这种方式。用在穿越机上飞行尤其在做花式飞行时，油门与翻滚不容易互相干扰到而影响动作质量，穿越机的油门在飞行中又需要不停的进行调整等因素，你可以仔细对比和体会两种手型的异同。当然，无论用哪种都无捷径，要想飞得熟练都得勤学苦练才成。

dukecheng

一直都是日本手，水平和什么手没有关系。

flyeagle888

a7945685213 发表于 2020-6-25 18:13
飞什么都是日本手

谢谢过来人！ 看来习惯后都一样，唯一就是跟美国手模友交流起来感受差别。