悬停晃悠的看过来，秘籍哈

uery · 发表于 2007-3-23 12:07

悬停晃悠的看过来，秘籍哈

悬停晃悠的看过来，秘籍哈，偶悬停也有些时了，

总感觉不太稳，想喝醉了酒的，晃悠的利害，其实舵也打的很小，

就是不稳。

昨天把遥控上的D/R调了一下，舵量70%。

哇，飞起来的感觉明显不同，太稳了，简直可以做到很久不用打舵！

稳稳的停在那儿。

回想飞CP2时也是晃悠的利害，都说CP2贼的很，我估计也是舵量的问题，

把舵机杆往里面移一到二个孔肯定要稳多了，飞CP2的朋友可以试一试！

移舵机孔对控上不带D/R功能的都有效！

uery · 发表于 2007-3-25 14:32

原帖由欲飞于 2007-3-25 10:54 发表
我的控好像没这个开关:em25:

移舵盘的孔是一样的:em24:

欲飞 · 发表于 2007-3-25 10:54

我的控好像没这个开关:em25:

uery · 发表于 2007-3-25 10:29

原帖由 jxl1980 于 2007-3-24 10:25 发表

个人感觉大舵量来的快，我调过悬停D/R50％动作那个慢，还是喜欢大舵，一动就过来，悬停的时候微微一下就调整过来

折中，70%就够咯:em15:

dyssg · 发表于 2007-3-24 10:27

:em26: :em26: :em26:

jxl1980 · 发表于 2007-3-24 10:25

原帖由 uery 于 2007-3-24 09:51 发表

适当减小舵量的好处是，可以避免大舵慌张失控引起的摔机，:em24:

悬停航线是个比较漫长的过程，也许很多人根本对3D就不感兴趣，比方在下:em01:

个人感觉大舵量来的快，我调过悬停D/R50％动作那个慢，还是喜欢大舵，一动就过来，悬停的时候微微一下就调整过来

uery · 发表于 2007-3-24 09:51

原帖由 jxl1980 于 2007-3-24 09:39 发表
个人感觉，D/R还是100好，自己能不要这么麻烦控制，最好一种方式，向楼上说的对飞航线，悬停总调来调去不好，不过谢谢楼主共享

适当减小舵量的好处是，可以避免大舵慌张失控引起的摔机，:em24:

悬停航线是个比较漫长的过程，也许很多人根本对3D就不感兴趣，比方在下:em01:

jxl1980 · 发表于 2007-3-24 09:39

个人感觉，D/R还是100好，自己能不要这么麻烦控制，最好一种方式，向楼上说的对飞航线，悬停总调来调去不好，不过谢谢楼主共享

user222 · 发表于 2007-3-24 09:25

:em26: 顶你,学习了

zhenxuewang · 发表于 2007-3-23 23:52

也要试试看，先顶:em26:

uery · 发表于 2007-3-23 23:37

原帖由 eee31415926 于 2007-3-23 22:14 发表
是调整舵机行程量吧？

耶史:em15:

wcddm · 发表于 2007-3-23 22:39

学王立刚的，有帖必顶，早日晋升上将:em10:

zch194710ab · 发表于 2007-3-23 22:36

:em26: :em26:

eee31415926 · 发表于 2007-3-23 22:14

是调整舵机行程量吧？

synoman · 发表于 2007-3-23 21:45

学习下

王立刚 · 发表于 2007-3-23 21:42

:em26: :em26:

cuislong · 发表于 2007-3-23 17:10

调整D/R会影响马达效果吗？

bigeagle · 发表于 2007-3-23 14:31

舵量小适合新手练悬停，但动作相应会迟缓，对将来的飞行没什么好处啊

duck1975 · 发表于 2007-3-23 13:09

:em15:

晚上來試看看

HYC · 发表于 2007-3-23 12:56

:em26:

悬停晃悠的看过来，秘籍哈

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