好飞的双50涵道A10攻击机和未飞先炸的64涵道T7A教练机

培根大帝

在论坛看了网友发了迅飞模型的帖子后，感觉做工很漂亮，加了群，了解了要发售A10，就买了回来，顺便也买了网友评价很高的T7A。
包装箱的风格跟FMS和蓝箭一样的

开箱组装后发现非常漂亮，作为50涵道细节度拉满。之前从来没买过50涵道，担心动力不足，结果动力太棒了，比4S 64涵道还猛，推重比妥妥过1。格氏4S 2300 45C电池，全程半油可以飞4分半。双50涵道动力介于64涵道和70涵道之间，上到70涵道就要上6S电池了，6S电池又重又贵，随便一个6S3300 都有500g，都要300元多。单64涵道虽然用4S电池，但是推重比很难过1。这个双50就非常适合了，既能用便宜的4S电池，动力又很强。

飞起来非常稳，做工非常好，像真度非常高是正经的成品机，不是爱好者自制的那种泡沫机。结果两个起落，我把机炮飞没了。飞起来质感非常棒，连我这样的涵道杀手都是驾驭。横滚安定性好，俯仰也挺稳定。双涵道直吹升降舵，所以升降舵效非常好，轻松翻筋斗，而且急盘旋非常好做且稳定。A10的涵道桶外置，所以不存在进气效率的问题，真的是好飞的涵道机，适合新手入门涵道。

翼展一米，在空中看起来有点小，有点费眼睛，速度挺快，首飞不敢太慢。降落时起落架挺结实，转向舵机坏了起落架都没事，可能因为我技术太菜。建议厂家出减震起落架原厂配件。电调不是XT60接口，送了个转换头，还是觉得不是很方便。


再说这台T7A，看介绍说是台适合入门的64涵道，以前炸了马林所以一直想买台适合新手的入门涵道，所以就买了这台T7A。这是台很漂亮的教练机像真机，挂在家里很好看，但并不是台适合新手进阶涵道的入门教练机。T7A本身就相当于是单发F18，做工非常好，非常好看，整机喷漆，不像马林是白板机贴纸，但是没马林好飞。

未飞先炸，学老外的评测视频手抛起飞，结果直接把翅膀和机头撞坏了。最大缺点是座舱盖卡扣太锋利，把手划破流血了。心疼死了，这么精致的飞机就贴上了纤维胶带。

装上起落架再去首飞，说是最强64涵道，感觉动力不是很足，推重比不过1，不知道我这台是不是个例，等上测试台测试再说。动力没有A10、马林、T45和毒蛇足，加上翼展只有75cm，害怕失速就没有做大动作。唯一跟马林相同的是降落会跳跳跳。三个起落，转向舵机就滑齿了。电调也不是XT60接口，送了转接头。结果转接头是坏的，还好我买了两个涵道机，用了另一架的转接头，差点不能起飞。



总体来说，两个飞机做工都非常好，都是全机喷漆，作为50和64的小鸡，都很像真，迅飞作为新厂选机的品味真不错。希望厂商以后能做一架大翼展的4S 64涵道供新手入门，尽量轻量化的机身，再有个减震起落架作为选配件，多开作弊孔。毕竟作为入门涵道，好飞比好看更重要。
我其实不太理解为啥64机都用钢丝起落架，买64的都是涵道新手，才入门哪个降落技术那么好，反正我的马林和这两个机，都是3个起落把转向舵机全部干碎。他乡模型的减震起落架那么多人买，说明小机的降落苦手不止我一个。厂商出个减震起落架作为选装件，又不增加成本，还能增加销量。

fugongliang007

手抛要用力，往斜上方抛，我所有飞机都是手抛，无压力

培根大帝

liu123 发表于 2021-9-3 00:29
视频缺个降落
加上降落的视频，可以给大家参考下，三次就扫齿的降落大概是什么样的，方便大家做决定

其实，我每次第一个起落就把舵机干碎了，手动掰回去就再次起飞了

培根大帝

liu123 发表于 2021-9-3 00:29
视频缺个降落
加上降落的视频，可以给大家参考下，三次就扫齿的降落大概是什么样的，方便大家做决定

嗯嗯，降落技术不好，才说要减震起落架，B站传了视频，审核过了就发

liu123

视频缺个降落
加上降落的视频，可以给大家参考下，三次就扫齿的降落大概是什么样的，方便大家做决定