本帖最后由 王培才 于 2021-9-19 07:16 编辑
王老师好！
以下是我修改过的发言，请以此为准。
看到天津的小朋友们在您的指导下，照着《简易航空模型》上的介绍做了好多小牵引模型飞机，非常高兴。
记得设计、实验和改进那架小飞机还是2006年的事。即使书已出版，我也数次回想并进一步推敲过。
根据那架模型的用途，实现让小朋友们进行大量制作是主要目标。根据现在中小学开展航模活动的实际情况看，在一节课内能够完成是所希望的。除了做成“校内版”套材外，用速干的高效粘合剂也是提速措施。
由于是简易模型，就没有安装便于直线牵引起飞的拉动方向舵的机构。为了使牵引起飞时模型前进方向尽量接近于直线，需要将方向舵（垂直尾翼）置出少许“右舵”外，还要置出内翼（右翼）翼尖后缘处的好扭。 这样在牵引起飞时“好扭”处的迎角大，在速度的作用下产生的升力大于外翼，这时模型向左的力矩会大于垂直尾翼微小的右偏产生的向右的力矩，模型的方向轨迹就相对接近直线。模型脱钩后进入滑翔阶段，右舵量加上内翼上好扭的作用相配合，模型进入稳定右盘旋滑翔。原理不言而喻，就不赘述了。
这种简易方式虽不够完美，但对于小朋友们来说，它简单可靠是特点。老师通过结合模型上的上述小细节对有关基础知识进行讲解，对小朋友们来说也是一些非常有趣且重要的知识点。
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发表于 2021-9-14 09:25
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发表于 2021-9-26 09:18
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