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高层救火升降机将优先使用二手的摩托车发动机

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楼主
发表于 2024-5-21 11:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
战场形势如下:唐机明显受到封杀:你搜索dong090909是无法搜到:唐机空气动力学核心理论。
有必要一边做教学模型,一边做市场迫切需求的民用产品:高层灭火起重机
作为过渡性的产品,它:
不需要折叠机构,
也没有前行速度时,旋翼升力平衡的核心问题。
而且由于采用系留结构,甚至4边,维持平衡的,螺旋桨,发动机都可以不加。
有把握:这种产品不需要飞控。
同时用锥齿结构,就可以实现:
一个发动机推动上下两组旋翼
剩下的主要问题是:昂贵的发动机。
使用电动机主要是为了
减少死重,体积
以及在多个发动机的情况下,可以优化结构。
唐机具有无与伦比的升重比,试验阶段,不在乎那点死重及体积。二手的70CC的发动机非常便宜。
当然,这种产品出来以后,在国内还是会受到封杀的,
但是我相信:在国外市场将大受欢迎,无可替代的刚需产品。
初步看,它性价比,甩,市面上的,低载荷,玩具性质,系留机,十条街
这意味着:一个新的突破口,一场新战役,打响了。
工作步骤是:
先招一位,刚毕业就失业的,洗呗农村的本科生,把相关的计算,全部列出来,交全世界去评审。
至于有没有回应,那个我们不看重,关键是做了我们自己本分就行,以后历史上会记载的。
画出相关的结构图纸。
用激光切割机,做出初步的配件,应力不够没关系,只是一个外观就行了。
拿着这些,找一家,既做系留机又做直升机的,厂家报价,负责任地评审及做样板。
当然,在建立这个团队的时候,法务部的律师就已经要介入:
规范团队成员的责权利,也就是如何共享这一组专利:开源专利的具体条款

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 楼主| 发表于 2024-5-27 20:28 | 只看该作者
标准图就是这个。
因为系留不需要飞行,所以:
所以把固定翼改成两根杆子就行了。
也不需要折叠,上下6个桨叶固定。
起落架下面加:3根系留绳,就可以平衡。所以连4个边角的螺旋桨,发动机取消。
如果你有不明白的地方,可以详细列出来,谢谢。

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发表于 2024-5-22 19:26 | 只看该作者
  【唐机具有无与伦比的升重比】—— 楼主 发几张 【唐机】的 照片 吧 ?
沙发
 楼主| 发表于 2024-5-21 11:57 | 只看该作者
语音输入出错,应该是西北农村的毕业生(目的是共赢,他要求的工资低)
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