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5.1试车---挑战坦克训练基地(视频)

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楼主
发表于 2007-5-8 22:00 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
5.1长假花了一天时间,驱车40公里来到部队的坦克训练基地,打算好好试验一下新变速箱、扭杆和侧传动的性能,总共拍掉近70分钟的DV。感觉没枉此行,匆匆编辑了一部分供同好们评价:em23: ,看过了请留下宝贵意见哦!!!
http://www.tvix.cn/v/?v=GWvY5ahCZNo

[ 本帖最后由 sy6831 于 2007-5-8 22:02 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

93
发表于 2008-2-12 22:53 | 只看该作者
我也来占地方啦,先顶
92
发表于 2008-1-23 00:37 | 只看该作者
顶,好东西~
91
发表于 2007-12-17 16:57 | 只看该作者
:em26: :em25:
90
发表于 2007-12-16 01:13 | 只看该作者
无敌了 :em15: :em26:
89
发表于 2007-12-16 01:05 | 只看该作者
:em26:
88
发表于 2007-12-15 22:16 | 只看该作者
要顶
87
发表于 2007-12-15 18:41 | 只看该作者
86
发表于 2007-12-14 19:32 | 只看该作者
好东西啊~:em26:
85
发表于 2007-5-27 23:02 | 只看该作者
你的车发动机功率是多少?转速?
84
 楼主| 发表于 2007-5-22 23:00 | 只看该作者

呵呵,箩卜青菜嘛

我两个都有,也都喜欢。:em15:
83
发表于 2007-5-22 22:56 | 只看该作者
要说油的汽油机那种高转速的声音和坦克确实不相符 坦克真正的声音是低沉的声音 既然我们都做不到 那游的和电的又有什么2样呢第2名和最后一名都是一样的   油的我是没有什么好感
82
发表于 2007-5-21 15:42 | 只看该作者
强,先顶。在看
81
发表于 2007-5-19 23:45 | 只看该作者

同志们追求的不一样,大家不要在讨论什么电的好,还是油的好啦

油的电的都有长短之处,本人还是喜欢油的,车体里满满的都是齿轮链条,发动机转动起来的声音,车动起来的心情,成就感啊,哇噻,不说了,睡不着了,我为什么不喜欢电的呢,朋友有一电瓶车,老是没电,老是推,才买2年,电瓶就不行了,一块电瓶要500多啊,阴影啊,(本人在这里不是说电的不好,只是一点点自己的感觉):em15:
80
发表于 2007-5-19 22:34 | 只看该作者
对于电动 其环保性是很好的  我并不是看好电的便宜 在说油的并不是很可靠 维护比电动要求的要高 我最看好电的是以为加速性好 反映灵敏 对于一些需要要求较高的动作 油的反映就有些  肉  了  没有电的那种挣断履带的那种感觉   其实 从长远来看 电的还是很有潜力的 至少可以省下不少的米 而且修理特别简单 不象油的 修一次小件  就跟电的大修似的
79
发表于 2007-5-19 22:29 | 只看该作者
原帖由 drnyrl 于 2007-5-16 23:37 发表
我一直有一个设想 就是用楼主采用的那种发动机或者类似的也可以,然后加上一台汽车用的24V硅整流发电机,这样就可以兼顾电的可操纵性和油的续航能力问题,但唯一的缺点就是重量很难控制
这也是比较让人头痛得问题

这是一个非常糟糕的建议
78
发表于 2007-5-17 08:15 | 只看该作者
那儿搞得?:em24:
77
发表于 2007-5-17 07:28 | 只看该作者
路漫漫其修远兮................:em23:
76
发表于 2007-5-17 07:11 | 只看该作者
电动的之所以时间短可能和坦克所走的路况有关,同样的电动车是行驶在平滑的柏油路上的而且速度开到最大后靠惯性也能节省一定电能,而坦克所形式的路线非常颠簸 而且还要完成各种复杂的动作,反复加速减速,正反转等都非常消耗电能
75
发表于 2007-5-16 23:37 | 只看该作者
我一直有一个设想 就是用楼主采用的那种发动机或者类似的也可以,然后加上一台汽车用的24V硅整流发电机,这样就可以兼顾电的可操纵性和油的续航能力问题,但唯一的缺点就是重量很难控制
这也是比较让人头痛得问题
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