衰呆丸子请进来一下

温州发烧友

衰呆丸子你好

上次好象听你说你的飞机正飞没有双浆,倒飞双浆.

以前我的飞机没这毛病,所以没注意你是怎么解决的.



我的飞机现在也出现了这个问题,正飞无双浆,也没震动..
倒飞双浆比较厉害,而且明显震动

使用的是亚拓原装315碳纤维螺旋桨
浆平衡和重量平衡我都很仔细的做过的


请问你上次是怎么解决掉的?到底问题出在哪?
谢谢

[ 本帖最后由 温州发烧友 于 2007-5-17 16:42 编辑 ]

westwood

原帖由 温州发烧友 于 2007-5-19 16:53 发表
今天换了一下球扣

但是又发现新的问题

转速低的时候没有双浆,
转速高的时候有一点双浆

检查了主轴轴承,中联,还有所有的螺丝,全都是没问题的.
郁闷了

2片大奖弯曲度不同，伙计:em15:

kissghost

:em16: :em16:

温州发烧友

今天换了一下球扣

但是又发现新的问题

转速低的时候没有双浆,
转速高的时候有一点双浆

检查了主轴轴承,中联,还有所有的螺丝,全都是没问题的.
郁闷了

uery

原帖由 goodboy 于 2007-5-18 22:45 发表
楼上的说的对哦，象这种淘汰的电直放到2手区，成色好还能卖给菜鸟，价格不错还有很多人会抢着要 :em15: :em14:

所以俺不敢买炸过的机和配件了，谁知道炸过几回了啊，象电机电调，炸上1年也是那么新的成色， ...

有没有内伤，我不说你也不会知道。:em15:

所以机子最好别买退役的，还贵:em17:

特帅呆王子

SE金属件有一个地方是磨损的最快的，就是金属混控摇臂带塑料臂的那个关节，是铜套的，我昨天拆开看看，旷量有0。5mm不止，惨啊
  其他地方转动的都是轴承还没事。

wehuang

:em17:

goodboy

楼上的说的对哦，象这种淘汰的电直放到2手区，成色好还能卖给菜鸟，价格不错还有很多人会抢着要 :em15: :em14:

所以俺不敢买炸过的机和配件了，谁知道炸过几回了啊，象电机电调，炸上1年也是那么新的成色，还能报个95新
金属件就更难说了，照片能体现出金属疲劳和变形吗？暴力飞行，3-4个月的更新周期，看来是明智之举，呵呵

各位下回到2手区买电直，记得问一问卖主有没有内伤啊，西西 :em15:

温州发烧友

原帖由 jiac 于 2007-5-18 16:58 发表


不知你的飞机飞了多少起落？有没有200个？根据我的经验，出现这种情况，一般是飞机摔得差不多了，该换了。这是飞机整体性能开始衰退的征兆。后面的小毛病会越来越多。可靠性会大大下降:em15:

我的前一 ...

:em17:
这只飞机才10多个起落.空中时间最多也就100分钟不到
只是轻摔过几次,连脚架也尾管都还没摔坏过呢

jiac

原帖由 温州发烧友 于 2007-5-17 16:40 发表
衰呆丸子你好

上次好象听你说你的飞机正飞没有双浆,倒飞双浆.

以前我的飞机没这毛病,所以没注意你是怎么解决的.



我的飞机现在也出现了这个问题,正飞无双浆,也没震动..
倒飞双浆比较厉害,而且明显 ...

不知你的飞机飞了多少起落？有没有200个？根据我的经验，出现这种情况，一般是飞机摔得差不多了，该换了。这是飞机整体性能开始衰退的征兆。后面的小毛病会越来越多。可靠性会大大下降:em15:

我的前一台SE在出现这种情况后，即使更换了所有球头可以一时解决该问题，但是随后因各种机械故障摔机不断。飞机是有寿命的，整体机械疲劳不可避免。

yjy

:em16: :em16:

温州发烧友

:em17:

att47

原帖由 iceman 于 2007-5-17 22:34 发表
瘟粥发骚油:em16: :em16: :em15: :em15:
衰呆丸子 :em17: :em17: :em15: :em15:

:em12:

风继续吹

:em17:

峰回路转

衰呆丸子=帅呆王子
哈哈

发高烧

还有哦，如果你是老块的平衡易座，请检查上面的铜套是否有磨损。

iceman

瘟粥发骚油:em16: :em16: :em15: :em15:
衰呆丸子 :em17: :em17: :em15: :em15:

[ 本帖最后由 iceman 于 2007-5-17 22:35 编辑 ]

特帅呆王子

都不是小学生啦:em10: 不要乱起名字:em17:

gxlixin

:em15:

mig123

:em15: :em15: :em15: