请教！近几天401+HS56 锁尾不稳了！

hhlwuliao · 发表于 2007-7-11 20:21

检查过HS56舵机好像比较正常！ 401的感度也在75%
现在飞起来后尾巴就左右不停的偏移！大概3-5厘米左右总是摆动！
但是基本位置还是保持着！这是什么问题啊！

RENAULT · 发表于 2007-11-11 20:07

原帖由 13715467473 于 2007-7-12 19:59 发表
其实有个问题不知道大家有没有发现。大家先把尾陀机和尾巴的连杆折了，然后把大桨折了接上电池，让主轴转起来。然后用手去控制尾巴来变距，你就会发现阻力会随着转速的提高而增大。还有变距控制组会自动回中的。 ...

这是因为尾桨在旋转的时候翼面受到空气的“阻力”而产生的，不知道可以这样理解么

hzl7626 · 发表于 2007-11-11 18:43

我的401+56非常好呀!

yniyy · 发表于 2007-11-11 18:18

401难道坏了？

sushitaotao · 发表于 2007-11-11 15:08

换个9257吧！我朋友的飞机就是左右摆动，换了好几个舵机也无法解决，换了9257问题解决了！

yejie0303 · 发表于 2007-11-10 22:59

用了扎带尾巴会经常性的尾巴抽动

hhlwuliao · 发表于 2007-7-12 22:14

原帖由 13715467473 于 2007-7-12 19:59 发表
其实有个问题不知道大家有没有发现。大家先把尾陀机和尾巴的连杆折了，然后把大桨折了接上电池，让主轴转起来。然后用手去控制尾巴来变距，你就会发现阻力会随着转速的提高而增大。还有变距控制组会自动回中的。 ...

太深层了! 没弄明白!

13715467473 · 发表于 2007-7-12 19:59

其实有个问题不知道大家有没有发现。大家先把尾陀机和尾巴的连杆折了，然后把大桨折了接上电池，让主轴转起来。然后用手去控制尾巴来变距，你就会发现阻力会随着转速的提高而增大。还有变距控制组会自动回中的。这个问题我一直想搞好，我感觉是尾桨夹的一端在离心力的作用下而产生阻力的。

特帅呆王子 · 发表于 2007-7-12 18:35

原帖由 hhlwuliao 于 2007-7-12 13:59 发表

今天调整了一下! 继续飞发现还是锁不稳! 突然飞机在空中打转!
停下来发现尾变距掉了个螺丝! :em17: :em17:
准备换个新的尾变距! 再升级 9650 还有问题就没折了!

嘻嘻,被我说中了吧>?
我也有过这个情况,几个人弄调一个小时都调不好,搞到没脾气去
当时要得新款尾推尾桨横轴螺丝出厂的时候好像没上胶.飞了几轮就偷偷的跑出来几个螺纹长度.
就出现了这个情况

zpsonic · 发表于 2007-7-12 15:10

我的是401和65mG的尾舵,也是来回不停的摆,不知道为什么,还有各位,我的飞机飞起来后调了个中立点,但是我把锁尾给关了发现尾轴上的拉杆不在中间要紧嘛

wzcaipyi · 发表于 2007-7-12 15:09

左右摆动的话会是尾桨夹螺丝松的可能性比较大

hhlwuliao · 发表于 2007-7-12 13:59

原帖由 特帅呆王子 于 2007-7-12 01:06 发表
尾桨不平衡,,看看那个螺丝松动了,

今天调整了一下! 继续飞发现还是锁不稳! 突然飞机在空中打转!
停下来发现尾变距掉了个螺丝! :em17: :em17:
准备换个新的尾变距! 再升级 9650 还有问题就没折了!

[ 本帖最后由 hhlwuliao 于 2007-7-12 17:24 编辑 ]

清乐 · 发表于 2007-7-12 11:30

咋样了:em22:

钱北北 · 发表于 2007-7-12 09:37

应该不是感度问题，

lostnight · 发表于 2007-7-12 09:34

:em15:

gd163 · 发表于 2007-7-12 09:26

一个是舵机的问题，另一个比较主要的是电池是不是够电！我的401特别费电！:em17:

xiangdong · 发表于 2007-7-12 09:17

呵呵,我的也是这个情况,实在调不好了,怀疑56大限到了,换个数码问题解决:em15:

特帅呆王子 · 发表于 2007-7-12 01:06

尾桨不平衡,,看看那个螺丝松动了,

yqyqingyv · 发表于 2007-7-12 00:54

换个机器吧！！

王立刚 · 发表于 2007-7-11 21:57

:em04:

如果401用了扎带固定的把扎带剪掉