打造1/15 SU--27

gaoming · 发表于 2007-8-16 23:56

朋友弄了个俱乐部徽标,大家看看怎么样？无锡的每人发一个

最近迷上了KT像真飞机，导致汽油飞机买回来了都一直不想装了。:em12:

废话少说，上图。自从上次做的翼展75的SU-27，表现性能还不错，只是利用2个尾舵差动，横滚不太灵活。上个礼拜被**炸了之后，切掉机头还可以继续飞，真正体会到了炸机飞行的快乐。

但我是个追求完美的人。回来之后放大图纸，动手做第二架SU-27，吸取第一次做KT的经验，用美工刀切两次就剪掉一截，基本KT截面没有瑕疵了，把胸推改成了尾推。

SU27 基本参数：翼展950MM，全长1320MM，，全配重量782克。XXD2217，KV950（有点低了，有现成的没去买，最好用1250的配9050），1060桨，XXD30A电调，STARMAX15C1700MAH电池，9克舵机*4，采用红鹰改进版620。这个配置推力可达到1000克左右，电流19A左右，推重比1：1.2左右。

[ 本帖最后由 gaoming 于 2007-8-25 11:38 编辑 ]

xindaa · 发表于 2007-8-29 08:40

好美的飞行场地

njvincent · 发表于 2007-8-29 00:22

强烈要求楼主发张图纸:em19: vincentnj@21cn.com谢谢！

gaoming · 发表于 2007-8-25 11:39

起飞咯!!:em24: :em24:

[ 本帖最后由 gaoming 于 2007-8-25 11:42 编辑 ]

bossyy · 发表于 2007-8-25 09:25

:em01:

WYFeng_88 · 发表于 2007-8-24 21:24

无锡模友，力顶:em15: :em26:

天穹 · 发表于 2007-8-24 19:52

:em26:

小小飞侠 · 发表于 2007-8-24 15:51

好久没上网了。今天刚刚看到。顶一个．这个礼拜还飞不飞了啊？呵呵．我去看看．

tanyx · 发表于 2007-8-20 13:23

比较喜欢腰推的，因为那样可以把平尾伸延到风道内，飞起来就像活动喷口的喷气机，能做更复杂的飞行动作。
呵呵，已经好久不玩KT SU-27了。

suenmaoxi58 · 发表于 2007-8-18 00:23

够时间做飞机,爽!!
我有时间飞就很爽了

gaoming · 发表于 2007-8-17 23:56

正式完工下线！:em15: :em15:

gaoming · 发表于 2007-8-17 20:53

原帖由 bigcatdairy 于 2007-8-17 03:35 发表
怎么不做像真？

做KT像真涵道的还得要继续进修啊！！！:em01:

nylaowang · 发表于 2007-8-17 10:06

:em26:

zhanfeng · 发表于 2007-8-17 09:44

4只舵机啊！！！:em16:

gale · 发表于 2007-8-17 08:53

推重比应是1.2:1

欧曼 · 发表于 2007-8-17 08:46

功夫有待提高 :em15:

bigcatdairy · 发表于 2007-8-17 03:35

怎么不做像真？

crean · 发表于 2007-8-17 01:43

:em26:

欲飞 · 发表于 2007-8-17 00:46

还做了导弹, 有心:em26:

gaoming · 发表于 2007-8-17 00:30

再谈谈关于副襟翼混控和尾翼的混控：
1和6设置成副襟翼混控。。襟翼特设置了两档，最大角度向上和向下
关于襟翼的使用，一般真机是起飞和降落放下不同的角度，起到增大升力和减速的作用。但KT板做的是否是一样的效果了？。之前有看过多个模友用副翼和水平尾翼联动，究竟副翼向上起到飞机抬头作用了吗？？？只知道横滚速度肯定很快的。。
待试飞以后，水平尾翼不动，看看副翼同时向上和向下起到的是什么作用？？

3和4设置成V尾，因手头上只有JR原配10S不舍得用，用了红鹰的6通。
请教3和5是怎么设置联动的？？在固定翼模式，5通是起落架的功能改不过来。
设置成V尾可以同时上下，方向舵也可以差速转向，叶可以当副翼用啦。同时打副翼和方向舵，横滚速度不是更惊人！！！

关于飞机的美化：经验不足，机身下弄得有点花哨。准备装转向轮子，一是增加重量会影响飞机的性能，二是没有好的场地。

关于制作工艺和混控设置的问题，还请高人多多指点。

[ 本帖最后由 gaoming 于 2007-8-17 00:35 编辑 ]

打造1/15 SU--27

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