V4不能“稳定上升”及“机体状态”问题

kooguess

我的V4刚买，在店里试飞时，店员控制得很好，不觉得起飞时，或者悬停时有乱窜的现象。但是我拿回家后，可能兴奋过度，马上就在家试飞（我没有玩4通以上的经验），导致两浆坏了，但是不觉得有不稳定的问题，应该是让兴奋冲昏头脑。换了两浆，就马上到楼下试飞，唉.......惨了，V4飞到2米左右的地方碰到电线，垂直掉到地上，3浆坏了（但是没有断，只是裂了），机壳尾部掉了一块。这时候就冷静下来了，马上回家看看有没有其它地方坏了，或者歪了，好像没有出现严重的问题，我就上网订了机壳和浆。安装后，再次试飞，这时我觉得起飞的时候不是往右，就是往左，再不就往前、往后的，完全不能垂直上升（我每次都是慢慢起飞的）。


现在我怕是那次的摔机导致某些机件坏了，但是我没有发现出来。


因为在买的时候，店员可以稳定操控，应该排除“先天性”的机械问题。还是我的技术问题，导致它不能稳定呢（但是我听说V4很稳定，就算放开遥控，也可以悬停）？

我试着开动V4，但是不上升，就在平地观察它的浆旋转的角度及整体的状态，发现上翼转动时有上下摆动（最高点与最低点大约有0.5cm），请问时正常的吗？


还有，开动的时候，尾部有点上下震动，是否有问题呢？


麻烦大家帮忙解决一下我的难题，我很想可以多点了解我的V4，这样就可以尽快学习熟练操控它了。谢谢谢谢

neptune1648

我的机器发生这种情况的原因是A B轴都弯了，掰直后好了（用不着换）:em24:

w3000c

找LAMA专卖店调吧，上www.taobao.com输入LAMA 然后点北京，找一个叫夜猫子杂货铺的，他那儿专门搞LAMA的，调机技术不错，最主要是免费调，配件也便宜

air-wolf

楼主必须先检查机器有没有不该有的振动，用手拿住飞机机身开油门观察。再就是斜盘是不是水平的。因为这类飞机转速不高，且没有缓启动功能，剧烈的油门变化会导致桨不在一条直线上而失去平衡。桨夹的松紧要适中。

e-sky的LAMA和004这一类飞机采用塑料机身、桨，很容易产生双桨，需要用手掰正调节。而且它们的陀螺温飘较大，4合1混控上的陀螺感度和悬翼转速比需要根据实际情况调教，而且每次调教后必须重新上电才能生效。

还有个很重要的经验，因为陀螺的温飘，常常只需要在飞了一会儿后重新上电就可以恢复正常。

[ 本帖最后由 air-wolf 于 2007-11-20 09:07 编辑 ]

wjshk

调节平衡锤调节螺丝！检查旋翼头是否偏心，这才是问题的关键

咖啡猪

我的LAMA飞到现在还是双桨，我才不管这个问题呢，不过也停好飞的！还有就是可能LZ把地面效应当成了飞机的不稳定性！

vingon

可惜了。


QQ:32662152

kooguess

我想可能是平衡杆弯了导致双桨，先试试弄直平衡杆，不过这也破费功夫喔

yeqing54

A轴就是联动上面那层桨的轴。你把上面那层桨连同夹翼片一起卸了，再把飞机最下面的齿轮上的2刻螺丝拧下来，就可以把A轴抽出来了

kooguess

我刚刚调了4合1，调了proportional，调小了一点，这样就没有了机头转左的现象了。但是还是有向左平移的现象。

是在买V4的时候，老板帮我试机，他玩得很稳定啊，大约在1.5X1.5的地方自由飞翔。但是我在家就不行了，连起飞都不能垂直上升，唉。。。。。。觉得有点失败。

请问A轴是那根呢？怎样检查呢？现在我觉得平衡杆好像有点弯。

yeqing54

从你说的来看，双桨现象和尾巴抖动，可以推断你的飞机有以下几个部件有损坏：
1、A轴弯了
2、平衡杆弯了
3、电池盒松了，导致电池安装的位置不对，造成飞机不平衡。

雷鸟初航

双浆了~我买飞机也有失去理智的时候,不过没LZ怎么猛!:em20:

老彭

LZ好好练习吧!把开飞机想得太简单了,没有这么容易的:em15:

gyro

上旋翼双桨了，慢慢调一下
要么看看主轴是不是弯了，那么高的地方摔下来，不保险。。

Mickey_Q

:em04: 描述得不清楚哦~！可以说得具体点吗？现在JJ的状况~！

你自己飞起来也很稳定吗？还是只是看到别人飞起稳定~！是不一样的哦~！:em19:

瘦子.

仔细检查各个部位，看有没有松动。重点主轴，倾斜盘。看有没有双桨现象。